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エブリイは、「荷室とキャビンの使い易さを向上し、進化させた仕事の道具」をコンセプトに開発されたモデル。「広さ」、「低燃費」、「使いやすさ」を追求し、荷室サイズ、低燃費と力強い走り、豊富な収納スペースと優れた積載性を特長とした。エンジンは、660cc 水冷4サイクル直列3気筒(49馬力)を搭載。ラインアップは、ハイルーフ仕様となる「PA」、「PA スズキセーフティサポート非装着車」、「PAリミテッド」、「PC」、4輪ABS[EBD付]やCDプレーヤーなど充実装備の「ジョイン」、「ジョインターボ」を設定。WLTP(国際調和排出ガス・燃費試験法)による認証を取得し、法規へ対応。オートライト、ESPを全車に標準装備した他、一部グレードに運転席シートヒーターや助手席シートバックテーブル、キーレスプッシュスタートシステムや後席両側スライドドアクローザーなどを採用。さらに、スズキセーフティサポートを全車標準装備し、安全機能が充実した。今回、「PAリミテッド」、「PC」、「ジョイン」、「ジョインターボ」にスズキ初採用となるボディカラー「ツールオレンジ」、「アイビーグリーンメタリック」を新たに設定した。 |
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エブリイは、「荷室とキャビンの使い易さを向上し、進化させた仕事の道具」をコンセプトに開発されたモデル。「広さ」、「低燃費」、「使いやすさ」を追求し、荷室サイズ、低燃費と力強い走り、豊富な収納スペースと優れた積載性を特長とした。エンジンは、660cc 水冷4サイクル直列3気筒(49馬力)を搭載。ラインアップは、ハイルーフ仕様となる「PA」、「PAリミテッド」、「PC」、4輪ABS[EBD付]やCDプレーヤーなど充実装備の「ジョイン」を設定。WLTP(国際調和排出ガス・燃費試験法)による認証を取得し、法規へ対応。夜間の歩行者も検知する衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、軽キャブバン(1BOX型軽商用車)初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ「後退時ブレーキサポート」などを採用し、スズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」の機能を充実させ、「ジョイン(JOIN)」に標準装備したほか、メーカーオプション設定機種を増やした。その他、オートライト、ESPを全車に標準装備。今回、一部改良を行うと共に、660cc 水冷4サイクル直列3気筒インタークーラーターボ搭載の「ジョインターボ」、ハイルーフ仕様となる「PA スズキセーフティサポート非装着車」を設定。また、CVT車(「PA」を除く)を新たに設定。使用状況や路面状況に応じて「2WD」、「4WD AUTO」、「4WD LOCK」の3つのモードが選択可能な電子制御式4WDや、ぬかるみ脱出アシストを採用し、利便性を高めた。さらに、一部グレードに運転席シートヒーターや助手席シートバックテーブル、キーレスプッシュスタートシステムや後席両側スライドドアクローザーなどを採用。スズキセーフティサポートを全車標準装備し、安全機能が充実した。 |
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エブリイは、「荷室とキャビンの使い易さを向上し、進化させた仕事の道具」をコンセプトに開発されたモデル。「広さ」、「低燃費」、「使いやすさ」を追求し、荷室サイズ、低燃費と力強い走り、豊富な収納スペースと優れた積載性を特長とした。エンジンは、660cc 水冷4サイクル直列3気筒(49馬力)を搭載。ラインアップは、ハイルーフ仕様となる「PA」、「PAリミテッド」、「PC」、4輪ABS[EBD付]やCDプレーヤーなど充実装備の「ジョイン(JOIN)」を設定。WLTP(国際調和排出ガス・燃費試験法)による認証を取得し、法規へ対応。夜間の歩行者も検知する衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、軽キャブバン(1BOX型軽商用車)初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ「後退時ブレーキサポート」などを採用し、スズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」の機能を充実させ、「ジョイン(JOIN)」に標準装備したほか、メーカーオプション設定機種を増やした。その他、オートライト、ESP(R)を全車に標準装備。さらに、「PA」を除く全車にUSB電源ソケット(2個)を追加するなど、利便性を向上させた。今回、一部仕様変更を行った。4AT(4速オートマチックトランスミッション)車に停車時アイドリングストップシステムを追加。また、「PC」に「ジョイン(JOIN)」と同じく「スズキ セーフティ サポート」を標準装備し、さらに「ジョイン(JOIN)」にはディスチャージヘッドランプを標準装備とするなど、安全装備を充実させた。そのほか、ラゲッジルームランプをLEDに変更したことで視認性が向上し、暗い場所での作業がよりしやすくなった。他、バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ装着車をメーカーオプションとして設定した。 |
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エブリイは、「荷室とキャビンの使い易さを向上し、進化させた仕事の道具」をコンセプトに開発されたモデル。「広さ」、「低燃費」、「使いやすさ」を追求し、荷室サイズ、低燃費と力強い走り、豊富な収納スペースと優れた積載性を特長とした。エンジンは、660cc 水冷4サイクル直列3気筒インタークーラーターボ(64馬力)、660cc 水冷4サイクル直列3気筒(46馬力)を搭載。ラインアップは、ハイルーフ仕様となる「PA」、「PAリミテッド」、「PC」、4輪ABS[EBD付]やCDプレーヤーなど充実装備の「ジョイン(JOIN)」、「ジョインターボ(JOIN TURBO)」を設定。夜間の歩行者も検知する衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、軽キャブバン(1BOX型軽商用車)初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ「後退時ブレーキサポート」などを採用し、スズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」の機能を充実させ、「ジョイン(JOIN)」、「ジョインターボ(JOIN TURBO)」に標準装備したほか、メーカーオプション設定機種を増やした。今回、一部改良を行った。WLTP(国際調和排出ガス・燃費試験法)による認証を取得し、法規へ対応したほか、5MT(5速マニュアルトランスミッション)車にスズキセーフティサポート装着車を設定し、オートライト、ESP(R)を全車に標準装備した。また、「ジョイン(JOIN)」、「ジョインターボ(JOIN TURBO)」にディスチャージヘッドランプ装着車を設定するなど、安全装備を充実させた。さらに、「PAリミテッド」へのパワーウィンドウの追加や「PA」を除く全車にUSB電源ソケット(2個)を追加するなど、利便性を向上させた。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |