日産 リーフ ｅ＋　アーバンクロム　プロパイロット　メーカーコネクトナビＴＶの中古車販売情報

4.7

【このクルマの良い点】
自宅充電なので燃料代が安い。乗り心地はサルーン高級車。走る大容量蓄電池。デザインも良い。

【総合評価】
自宅太陽光発電とＶ２Ｈと日産リーフの相性が好きです。

日産/リーフ

投稿日：2025年03月08日

0.0

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
　　５

【良い点】
大変ていねいに対応していただき満足してます。

【悪い点】

日産/リーフ

投稿日：2021年01月09日

4.0

【所有期間や運転回数】
リーフ４０

【このクルマの良い点】
リーフ６２ＫＷでも４０ＫＷでも出足の加速は変わらず走行距離の違いだけで普段使いなら４０ＫＷで充分楽しめる。国産車唯一の加速あるＥＶのリーフ、やはり速さは素晴らしい。テス…

日産/リーフ

投稿日：2020年11月22日

4.9

【所有期間または運転回数】
２年落ちの試乗車を購入して５年目で、もらい事故で廃車となりました。次も同じ年式の中古リーフを購入しました。
通勤と買い物やジム通いで、毎日往復５０キロ使用。

【総合評価】
停車中にノーブレーキで４０…

日産/リーフ

投稿日：2018年07月07日

4.3

【総合評価】車は満足。
良い点
車自体の性能は満足できますし走行距離の制限は覚悟の上で購入しました。片道４５キロ、一部高速道路使用の通勤で帰宅途中にちょっと寄り道しても８０％充電で十分走れます。距離的にはだいたい１往復半できます。ガソ…

日産/リーフ

投稿日：2014年09月03日

3.9

【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
国産の純ＥＶ車リーフの走りは文句なし。６２キロワットの出足や加速、回生は素晴らしく慣れればよくできた装備。ＥＶ車も買いやすくなり、充電箇所も満足いくレベルまできてＥＶ元年、普及し…

日産/リーフ

投稿日：2020年06月27日

3.9

【総合評価】
　クルマとしてのパッケージングは電気自動車を意識させない……つまりコンパクト感をあまり感じずに済むので、居住性は良好です。アクセルを踏めば踏むだけ加速していく、走りの気持ちよさも、このクルマの魅力かも。もちろん、ガソリン代…

日産/リーフ

投稿日：2015年05月29日

3.9

【総合評価】
　専用のプラットフォームで設計＆開発された量産ＥＶのパイオニア。リチウムイオン電池を床下に搭載するものの、居住空間や乗降性はまったく犠牲になっていない。モーターによる加速はスムーズそのもの。動力性能は３Ｌガソリン車並みで振…

日産/リーフ

投稿日：2014年10月25日

4.3

【このクルマの良い点】
主に毎日の通勤（往復２０ｋｍ程度）、ならびに買い物などに使っています。自宅の車庫で充電した車を１日乗り回し、帰ったらまた充電するだけなので、まさにスマホ感覚で使える車です。あまり遠方までのドライブにも行かないので…

日産/リーフ

投稿日：2023年03月22日

3.7

【このクルマの良い点】
２０１７年に日産がリリースしたリーフが、２０１９年に航路距離を４０％伸ばしたリーフｅ＋を発表しました。
進化したリーフｅ＋は、一回の充電でなんと４００ｋｍも走行できるようになったのです。
旧型が２００ｋｍ前後…

日産/リーフ

投稿日：2022年10月16日