日産 リーフ 【充電設備と日産の対応】のレビューをご紹介

日産 リーフ[2014年01月]

投稿者評価

平均

充電設備と日産の対応 投稿日:2014年09月03日※レビューの内容は投稿時のデータです。

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【総合評価】車は満足。
良い点
車自体の性能は満足できますし走行距離の制限は覚悟の上で購入しました。片道45キロ、一部高速道路使用の通勤で帰宅途中にちょっと寄り道しても80%充電で十分走れます。距離的にはだいたい1往復半できます。ガソリン代とオイル交換などランニングコストを考慮すると満足いく買い物でした。

悪い点
日産本体のの対応 (ディーラーではなく)
田舎のせいか充電設備が少なく、自宅以外では自治体や道の駅の充電設備頼りになり、出掛けた先や帰宅途中に充電が必要になった場合、万が一そこが故障していたら、何キロも戻ることになります。カーウィングスのナビから繋がるオペレーターは電欠にならないとEVサービスに繋いでくれませんし、特に夜間は近くの日産を紹介されても営業時間外で充電できない、普通充電のみ、充電コード持参が必要など緊急時対応が最悪です。
そして充電設備故障という不可抗力で電欠になって日産の会費制サポートサービスのレッカーは年度内1回のみ対応、他はJAFや個人の保険のサービスを使えと言われます。日産管理の充電器故障であればサポートサービス外でレッカーしてもらえるようですが、他メーカー製の設備の故障の場合はサポートサービスのレッカー1回での対応です。
近くの日産営業所などで対応できるならいいですが、自治体や道の駅のボランティア的な無料充電設備頼りにしておいて、緊急時対応も自社でしない、自己責任でない電欠もオーナーが会費を払っているサービスで対応、しかも回数制限付きってなんなんでしょうか?
5年で10万近く会費を払う意味があるのか、騙された気分です。
こんな田舎でリーフを買ったのがばかだったのか、こんな環境で売る方が悪いのかと思ってしまいます。
リーフそのものはとても気に入ってるので日産の対応が残念です。

  • 外観3.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格3.0
  • 内装4.0
  • 装備5.0
利用シーン
買物 趣味 通勤通学
オススメ
シニア 女性向け
特徴
燃費 加速 静粛性 安定性

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桜月

鳥取市

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リーフ

総合評価

4.1
(166件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
3.9 4.4 4.5 3.3
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.0 4.6 4.1

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