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投稿者評価
平均
【総合評価】車は満足。
良い点
車自体の性能は満足できますし走行距離の制限は覚悟の上で購入しました。片道45キロ、一部高速道路使用の通勤で帰宅途中にちょっと寄り道しても80%充電で十分走れます。距離的にはだいたい1往復半できます。ガソリン代とオイル交換などランニングコストを考慮すると満足いく買い物でした。
悪い点
日産本体のの対応 (ディーラーではなく)
田舎のせいか充電設備が少なく、自宅以外では自治体や道の駅の充電設備頼りになり、出掛けた先や帰宅途中に充電が必要になった場合、万が一そこが故障していたら、何キロも戻ることになります。カーウィングスのナビから繋がるオペレーターは電欠にならないとEVサービスに繋いでくれませんし、特に夜間は近くの日産を紹介されても営業時間外で充電できない、普通充電のみ、充電コード持参が必要など緊急時対応が最悪です。
そして充電設備故障という不可抗力で電欠になって日産の会費制サポートサービスのレッカーは年度内1回のみ対応、他はJAFや個人の保険のサービスを使えと言われます。日産管理の充電器故障であればサポートサービス外でレッカーしてもらえるようですが、他メーカー製の設備の故障の場合はサポートサービスのレッカー1回での対応です。
近くの日産営業所などで対応できるならいいですが、自治体や道の駅のボランティア的な無料充電設備頼りにしておいて、緊急時対応も自社でしない、自己責任でない電欠もオーナーが会費を払っているサービスで対応、しかも回数制限付きってなんなんでしょうか?
5年で10万近く会費を払う意味があるのか、騙された気分です。
こんな田舎でリーフを買ったのがばかだったのか、こんな環境で売る方が悪いのかと思ってしまいます。
リーフそのものはとても気に入ってるので日産の対応が残念です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.9 | 4.4 | 4.5 | 3.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.6 | 4.1 |
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【総合評価】
これからのエコな車です。
【良い点】
300万円以下で買える電気自動車、フル充電で230キロ近く走ります
【悪い点】
まだまだ充電場所の設備がこれからです
投稿日: 2013年09月14日
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【所有期間または運転回数】所有期間4年
【総合評価】最初、リーフを購入したときは周りの人たちからは、もったいないと言われました。
走行距離の短さ、バッテリー劣化のことです。
自分自身、電気自動車は、すぐ使い物にならなくなるとい...
投稿日: 2016年05月17日
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【総合評価】
総合的に大変良いクルマです。二酸化炭素排出ゼロ、静かさ、加速度、家計、経済性。
【良い点】
二酸化炭素排出ゼロ、静かさ、加速度、家計、経済性の全てが優れていると思います。
他の電気自動車より安価です。安価でも機能、...
投稿日: 2014年08月11日
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【総合評価】 近未来のクルマのモデルだと思いました。
【良い点】 静かで発進もスムーズ。
【悪い点】 長距離の移動には電気スタンド探しが不可欠で、その不安解消にはインフラが整うまで待つしかなさそう。
投稿日: 2014年08月07日
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【総合評価】
購入前にレンタカーで試し乗りをしてみました。エコカー補助もありお買い得感はありそう。
【良い点】
静かで燃費を気にしないですむ。見かけより中は結構広く、乗り心地もよい。
【悪い点】
馬力のなさ。充電が半分を切...
投稿日: 2012年10月04日
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【総合評価】
3 燃費以外は、満足のクルマです。燃費さえもっと向上すればなあ。
【良い点】
電気自動車なので、エンジン車と比べて振動がかなり少ない。加速も普通の大衆車と同じレベル。
【悪い点】
燃費がものすごく悪い...
投稿日: 2014年06月24日
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167.6
37.5