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リーフ(日産)の口コミ・評価：ミライガタの魅力ある頼もしさ、抑止力ある余裕の走りハマル車（2020年02月）
日産 リーフ 【ミライガタの魅力ある頼もしさ、抑止力ある余裕の走りハマル車】のレビューをご紹介
日産 リーフ[2020年02月]
投稿者評価
平均
ミライガタの魅力ある頼もしさ、抑止力ある余裕の走りハマル車 投稿日：2020年06月27日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.9
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
国産の純ＥＶ車リーフの走りは文句なし。６２キロワットの出足や加速、回生は素晴らしく慣れればよくできた装備。ＥＶ車も買いやすくなり、充電箇所も満足いくレベルまできてＥＶ元年、普及しそうな感じ
【このクルマの気になる点】
国内には同類ＥＶがなく、テスラと比較対象になりますが、図体と電池容量デカイテスラの１００キロワット、ルーディクラスの走りや価格と比べてはまずいが、６２キロワットでも国内では充分な走りや加速が味わえる。ＥＶのデザインがガソリン車との差別化はわかるが、イマイチデザインの魅力がない。
【総合評価】
テスラ同様、実際に乗らないとわからないＥＶ車、車の概念を変える素晴らしい走りや楽しさが味わえるリーフ、国産車にある頼もしさ、素晴らしい。チョイノリ用のホンダＥがデビューすればＥＶ社会が浸透しそう。ＥＶの走り、加速を味わうとガソリン大食い車には戻れない。ガソリンばらまいて速い車よりそれよりかなり速いＥＶ車、超魅力ある存在。
- 外観3.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格3.0
- 内装3.0
- 装備4.0
利用シーン
ドライブ
通勤通学 買物
オススメ
走り好き
男性向け
女性向け
特徴
落ち着き
小回り
視界
静粛性
安全装備
安定性
加速
燃費
- ニッサン６２Ｚ
-
- 1投稿
- 9いいね
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総合評価
- 4.1
- （167件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 4.4 | 4.5 | 3.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.6 | 4.1 |
おすすめレビュー
静かなEV特性
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4.6
【総合評価】
電気自動車であることを感じさせずに乗りこなせる電気自動車だと思いました。ボンネット内も見せて頂いたのですが、なぜかレイアウトがガソリン車とほとんど同じ印象でした。一番驚いたのが、電気自動車にDC12Ｖ鉛蓄電池バッテリーがボン...
- 日産 /リーフ
投稿日： 2012年03月10日
静かで楽しい
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4.7
【総合評価】
素晴らしい 是非欲しい
【良い点】
とにかく静か、電気自動車なので、静かで社内での話すのが楽しくなる
【悪い点】
遠出ができない。走行距離が短く、まだ充電スタンドも未整備、遠出はできない。
- 日産 /リーフ
投稿日： 2012年09月09日
老若男女誰でもOK！エコな顔したEVスポーツカー！！
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4.6
【総合評価】
良いクルマです。
試乗させて頂いた率直な感想です。
ＥＶは近距離までしか運転できない。確かにその通りですが日産の店舗によっては２４時間充電できる設備がありますので、それを計算に入れておけば距離は無限大に走ることが出来ます...
- 日産 /リーフ
- Ｘ エアロスタイル
- ZAA-AZE0
投稿日： 2014年08月29日
エコ
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4.3
【総合評価】
静かでスタイリッシュでエコな車です。加速が悪いのも許せますが、難点は充電のことばかりが気になってしまうこと。もっといろんな場所ですばやく充電できれば心配しないで運転できるのに
【良い点】
静寂性は抜群、中も結構広いし...
- 日産 /リーフ
投稿日： 2012年11月07日
今日からリーフオーナー
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4.4
【総合評価】
走行性能はすばらしい！走行距離は最初からわかっていたことなので納得していれば問題なし！逆に距離が延びたとき楽しい！今までの車では味わえないものがある。
【良い点】
加速感がすばらしい！無料充電すればどれだけ乗ってもタ...
- 日産 /リーフ
投稿日： 2013年11月30日
環境、省エネ
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4.6
【総合評価】経済性、走行性よいが航続（走行）距離が少ない
【良い点】電気で走るので、エコで経済性はよい
【悪い点】航続距離が短い
- 日産 /リーフ
投稿日： 2013年04月09日
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