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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
国産の純EV車リーフの走りは文句なし。62キロワットの出足や加速、回生は素晴らしく慣れればよくできた装備。EV車も買いやすくなり、充電箇所も満足いくレベルまできてEV元年、普及しそうな感じ
【このクルマの気になる点】
国内には同類EVがなく、テスラと比較対象になりますが、図体と電池容量デカイテスラの100キロワット、ルーディクラスの走りや価格と比べてはまずいが、62キロワットでも国内では充分な走りや加速が味わえる。EVのデザインがガソリン車との差別化はわかるが、イマイチデザインの魅力がない。
【総合評価】
テスラ同様、実際に乗らないとわからないEV車、車の概念を変える素晴らしい走りや楽しさが味わえるリーフ、国産車にある頼もしさ、素晴らしい。チョイノリ用のホンダEがデビューすればEV社会が浸透しそう。EVの走り、加速を味わうとガソリン大食い車には戻れない。ガソリンばらまいて速い車よりそれよりかなり速いEV車、超魅力ある存在。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.9 | 4.4 | 4.5 | 3.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.6 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
週一回の買い物がメイン
【総合評価】
静粛性 コストパフォーマンス
【良い点】
専用設計の車
【悪い点】電費
投稿日: 2021年07月01日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
5
【良い点】
大変ていねいに対応していただき満足してます。
【悪い点】
投稿日: 2021年01月09日
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【このクルマの良い点】
電気自動車なので、全くガソリンが不要で、ランニングコストが高いと思う。急速充電を多用せず、普通充電を利用することでバッテリーのもちもよくなると思うので、その意味からも長く乗れる車だと思う。
【総合評価】
我...
投稿日: 2021年11月06日
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【所有期間や運転回数】
最新リーフ試乗
【このクルマの良い点】
最新リーフは国産として最高なEVしていて頼もしい存在。加速や走り、回生も素晴らしくワンペダルできて速い。先駆車テスラに対抗できる唯一の国産EV。
【このクルマの...
投稿日: 2020年12月29日
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【所有期間または運転回数】
購入から3日、主に通勤毎日使用。
【総合評価】
ガソリン給油やオイル交換と決別できエコカーライフを満喫できることは素晴らしい。
【良い点】
250?以内の走行範囲に限定しエコモード、Eペ...
投稿日: 2020年12月29日
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【所有期間や運転回数】
5ヶ月間、ほぼ毎日30km位
【このクルマの良い点】
社用車として先輩から引き継いだのですが、この車に魅力を感じる点ってどこかある?と聞きたくなるくらい僕の生活や性格には合いませんでした…
【このクル...
投稿日: 2021年03月03日
リーフ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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167.8
38.7