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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
2017年に日産がリリースしたリーフが、2019年に航路距離を40%伸ばしたリーフe+を発表しました。
進化したリーフe+は、一回の充電でなんと400kmも走行できるようになったのです。
旧型が200km前後の走行距離でしたので、単純に倍になった計算となります。
モーター出力も大幅にアップしてパワフルとなり、動力性能、そして高い静粛性を兼ね備えた一台に進化しました。
新型リーフに新しく搭載されたのが「eペダル」機能です。
1つのペダルのみで、加速や減速、停止のすべてをこなすことができることで話題を集めました。
ペダルひとつだけで運転できるということから、渋滞中などの運転もストレスが軽減するでしょう。
さらに、新性能「プロパイロット」を搭載しているため、前の車との車間距離を維持しながら走行できたり、停止できたりします。
このように、日産リーフe+は、電気自動車でありながら、高い走行性能や安全性能を兼ね備えた日産渾身の一台といえるでしょう。
【総合評価】
電気自動車に興味はあるけれど、充電問題などを考えるとなかなか手が出せないと感じていた方も多いはずです。
しかし、新型のリーフe+は、一度の充電で400kmも走行可能なので、長距離の移動も問題なく対応できるでしょう。
電気自動車がリリースされた当初問題視されていた、充電スポット問題ですが、年々数も増えてきています。
さらに、急速充電を利用すれば、40分〜60分で80%ほどのバッテリー充電ができますので、移動中の充電も安心して行えるでしょう。
電気自動車で気になるのが走行性ですが、パワフルなモーター出力が特徴のリーフe+は、なめらかな加速と小回りの効くコーナリングで気持ちい走りを実現できます。
さらに、プロパイロットによる運転サポート機能を活用することで交通事故を未然に防止してくれるので、安心してドライブを楽しむことができるでしょう。
外観や内装もとてもスタイリッシュで未来的なデザインをしているため、お気に入りの一台になること間違いなしです。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.9 | 4.4 | 4.5 | 3.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.6 | 4.1 |
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【所有期間や運転回数】
リーフ40
【このクルマの良い点】
リーフ62KWでも40KWでも出足の加速は変わらず走行距離の違いだけで普段使いなら40KWで充分楽しめる。国産車唯一の加速あるEVのリーフ、やはり速さは素晴らしい。テスラ...
投稿日: 2020年11月22日
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【所有期間や運転回数】
最新リーフ試乗
【このクルマの良い点】
最新リーフは国産として最高なEVしていて頼もしい存在。加速や走り、回生も素晴らしくワンペダルできて速い。先駆車テスラに対抗できる唯一の国産EV。
【このクルマの...
投稿日: 2020年12月29日
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【所有期間や運転回数】
5ヶ月間、ほぼ毎日30km位
【このクルマの良い点】
社用車として先輩から引き継いだのですが、この車に魅力を感じる点ってどこかある?と聞きたくなるくらい僕の生活や性格には合いませんでした…
【このクル...
投稿日: 2021年03月03日
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【所有期間または運転回数】
週一回の買い物がメイン
【総合評価】
静粛性 コストパフォーマンス
【良い点】
専用設計の車
【悪い点】電費
投稿日: 2021年07月01日
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【所有期間または運転回数】
41年間、毎日
【総合評価】
今回、試乗車落ちの中古車を妻用として購入しました。
大変気に入っています。遠出には不向きですが、買い物や通勤のちょい乗りには最適。座席が高い位置にあるので、ボディが大きい...
投稿日: 2020年03月01日
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【このクルマの良い点】
新車・中古車の両方が選べます!
【総合評価】
Nissan Intelligent Choice
投稿日: 2021年10月04日
リーフ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
リーフ(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
185.5
44.2