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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 4.4 | 4.5 | 3.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.6 | 4.1 |
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【総合評価】
乗り心地や運転のしやすさなどは良い。ゆったりした気分で運転できる。
【良い点】
夜間の電気代が安い時間帯に充電しておいて、昼間に車に充電した電気を家で使うことができるので、電気代が安く抑えられる。
車を替えてから、...
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
電気自動車であることを感じさせずに乗りこなせる電気自動車だと思いました。ボンネット内も見せて頂いたのですが、なぜかレイアウトがガソリン車とほとんど同じ印象でした。一番驚いたのが、電気自動車にDC12V鉛蓄電池バッテリーがボン...
投稿日: 2012年03月10日
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【所有期間や運転回数】
リーフ40
【このクルマの良い点】
リーフ62KWでも40KWでも出足の加速は変わらず走行距離の違いだけで普段使いなら40KWで充分楽しめる。国産車唯一の加速あるEVのリーフ、やはり速さは素晴らしい。テスラ...
投稿日: 2020年11月22日
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【総合評価】
やはりインフラ整備は急務ですね。
しかし購入者も増えなければ仕方がない。
【良い点】
モーターのみの走りの新鮮さは病みつき。
静かなのは当たり前だがトルクもあっていいとおもう。
【悪い点】
今の倍の走行距...
投稿日: 2014年04月30日
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【総合評価】
試乗会にて試乗しましたが、加速が良く圧倒的に静かで、何よりも経済的なので、街乗り限定で素晴らしいと思いました。
【良い点】
ガソリンやディーゼル車はもとより、ハイブリッド車より経済的ですから、普段の足として最適。エン...
投稿日: 2013年12月03日
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【総合評価】
クルマの修理中で代車に丸一日乗りました。
静かで速い!
室内もこのクラスでは広い方だと思う、長距離でなければ5名乗車問題ありません。
お金があればマジで欲しいですが。。。
うちのように、マンション住まいだと充電設備が...
投稿日: 2012年07月11日
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171.7
38.4