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【総合評価】
専用のプラットフォームで設計&開発された量産EVのパイオニア。リチウムイオン電池を床下に搭載するものの、居住空間や乗降性はまったく犠牲になっていない。モーターによる加速はスムーズそのもの。動力性能は3Lガソリン車並みで振動やノイズは皆無。乗り味は上質そのもので、操縦安定性と乗り心地のバランスも秀逸だ。2012年11月のマイチェンでパワートレーンを刷新し、同時に80kgもの軽量化が実施されている。1充電あたりの走行距離が従来の200kmから228kmに伸びたことも見逃せない。
【良い点】
急速充電器を使えば約30分で80%の充電が可能。ガソリン車よりもはるかに安く移動ができる。
【悪い点】
充電施設がまだまだ少なく、航続距離も短い。遠出するのが不安。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.9 | 4.4 | 4.5 | 3.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.6 | 4.1 |
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165.7
38.4