トヨタの歴史ある「スタイリッシュSUV」、ハイラックスサーフ。V型6気筒DOHC 4L（1GR-FE）と、直列4気筒DOHC 2.7L（2TR-FE）の2ユニットを搭載とする。ミッションはゲート式フロアシフト、4LはAI-SHIFT制御を備えた5速AT、2.7Lは4速ATの設定。駆動方式は一部にFRと、マルチモード4WD（トルセンLSD付トランスファー＋A.D.D.）で、2WD走行とオンロードでの常時4WD走行を可能にするセンターデフ付パートタイム4WDシステム。センターデフには、基本前後トルク配分を40：60とする新開発のトルセンL.S.D.を採用。全モードの切り替えが可能な走行モード切り替えダイヤル式スイッチをセンタークラスターに設置する。バリエーション展開は、上級「SSR-G」と「SSR-X」の2タイプ。特別仕様車「リミテッド」はSSR-Xをベースに、外装にはスモーク加飾メッキフロントグリル、リヤスポイラー（LED式ハイマウントストップランプ式）を、内装にはセンタークラスターパネル＆フロアコンソール（ダークグレーメタリック）などを採用している。
トヨタ ハイラックスサーフ
グーネットに掲載されている「トヨタ ハイラックスサーフ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ ハイラックスサーフの中古車情報を375台掲載しています。
車両価格は98万円~680万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで108台となっています。
トヨタ ハイラックスサーフ ２１０系のみの車両価格は110万円~430万円で総合評価は3.8レビュー件数は149になります。（最終更新日：2026年02月16日）
「ハイラックスサーフ」は、トヨタからリリースされた大型SUVで、1984年に日本国内での販売が開始されました。3代目モデルとなる1995年12月に実施されたフルモデルチェンジでは、「NEW SUV」のコンセプトのもとに開発が行われ、高いオフロード走行性と、オンロード走行時の快適性の両立を実現しています。また、車体に衝撃吸収ボディを採用し、運転席と助手席のSRSエアバッグやABSを標準で装備するなど、安全性も大きく向上しました。なお、このクルマは、2009年に日本市場での販売が終了し、以降は、海外専売車として「4Runner」の車名で輸出されています。2005年8月発売モデルでは、「SSR-G」「SSR-X」「SSR-X Vセレクション」などのグレードがラインナップされています。このモデルでは、新型のエンジンを搭載したことにより、動力性能が向上しています。また、この車両は、国土交通省による低排出ガス車認定制度で「平成17年基準排出ガス50％低減レベル」を取得しており、環境性能にも優れています。そのほか、盗難防止機能として、「エンジンイモビライザー」が全車で標準装備されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
「ハイラックス（HILUX）」は、英語の「Hi（高級な、より優れた）」と「Luxury（ラグジュアリー、贅沢な、豪華な）」を合成した造語。「サーフ」は英語の「surf（さざ波）」で、使い方の広がりを表している。ちなみに高い人気を誇る北米でのモデル名は「4Runner（フォーランナー）」となっている。
ピックアップトラックのハイラックスをベースに架装モデルとして誕生したハイラックスサーフ。開発から生産にいたるまで、日野自動車とトヨタの共同で行われるこのSUVは、タフな走破性とワイルドなイメージで、世界中で多くのファンを生み出してきた。2009年にランドクルーザープラドに統合されてからも、中古車市場で高い人気を維持する。
- 力強さと洗練された雰囲気を兼備したエクステリア
- 優れた機能性を持ちながら上質感をプラスしたキャビン
- 優れた悪路性能を発揮する高剛性フレームシャシー
- 使い勝手のいいユーティリティ＆荷室スペース
- 2002年デビューのため設計に古さを感じる
- ACCを始めとする安全運転支援機能の設定がない
reviewed by グーネット編集部
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| グレード名 |
中古車価格 |
新車価格 |
燃費 |
排気量 |
シフト |
駆動方式 |
定員 |
ドア数 |
|
ＳＳＲ−Ｘ
|
98~
428万円 |
296.1万円 |
8.9km/l |
2693cc |
４AT |
パートタイム４WD |
5名 |
5 |
|
ＳＳＲ−Ｘリミテッド
|
147~
430万円 |
301.4万円 |
8.9km/l |
2693cc |
４AT |
パートタイム４WD |
5名 |
5 |
|
ＳＳＲ−Ｇ
|
102.9~
343.7万円 |
319.2万円 |
8.9km/l |
2693cc |
４AT |
パートタイム４WD |
5名 |
5 |
|
その他
|
128~
680万円 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
ＳＳＲ−Ｘ Ｖセレクション
|
137~
289.8万円 |
275.1万円 |
8.9km/l |
2693cc |
４AT |
パートタイム４WD |
5名 |
5 |
|
ＳＳＲ−Ｖ
|
134.8~
403万円 |
283.7万円 |
10.4km/l |
2982cc |
４AT |
パートタイム４WD |
5名 |
5 |
|
ＳＳＲ−Ｘ ワイド
|
98~
418万円 |
289.7万円 |
- |
2982cc |
４AT |
パートタイム４WD |
5名 |
5 |
|
ＳＳＲ−Ｖ ワイド
|
107~
332万円 |
269.7万円 |
- |
2982cc |
４AT |
パートタイム４WD |
5名 |
5 |
|
ＳＳＲ−Ｇ ワイド
|
103~
295万円 |
319.5万円 |
7.7km/l |
3378cc |
４AT |
パートタイム４WD |
5名 |
5 |
|
ＳＳＲ−Ｘ２０ｔｈアニバーサリーエディション
|
143~
295.6万円 |
317.1万円 |
8.3km/l |
3378cc |
４AT |
パートタイム４WD |
5名 |
5 |
|
ＳＳＲ−Ｘリミテッド ワイド
|
122.2~
295万円 |
297.4万円 |
- |
2982cc |
４AT |
パートタイム４WD |
5名 |
5 |
|
ＳＳＲ−Ｖ ブラックナビゲーター
|
149.9~
259.8万円 |
256.5万円 |
9.1km/l |
2693cc |
４AT |
パートタイム４WD |
5名 |
5 |
|
ＳＳＲリミテッド
|
120~
309.8万円 |
223.5万円 |
- |
2446cc |
４AT |
パートタイム４WD |
5名 |
3 |
型式からハイラックスサーフの中古車を探す
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| 型式名 |
中古車価格 |
新車価格 |
燃費 |
排気量 |
シフト |
駆動方式 |
定員 |
ドア数 |
|
GRN215W
|
165~
289.8万円 |
333.9万円 |
8.3km/l |
3955cc |
５AT |
パートタイム４WD |
5名 |
5 |
|
KDN185W
|
110.8~
329.8万円 |
307.5万円 |
10.4km/l |
2982cc |
４AT |
パートタイム４WD |
5名 |
5 |
|
KZN130W
|
189~
295万円 |
275.6万円 |
- |
2982cc |
４AT |
パートタイム４WD |
5名 |
5 |
|
KZN185W
|
98~
418万円 |
302.7万円 |
- |
2982cc |
４AT |
パートタイム４WD |
5名 |
5 |
|
RZN180W
|
144.8~
388万円 |
231.3万円 |
9.1km/l |
2693cc |
４AT |
FR |
5名 |
5 |
|
RZN185W
|
102.9~
680万円 |
274万円 |
9.1km/l |
2693cc |
４AT |
パートタイム４WD |
5名 |
5 |
|
RZN215W
|
155.3~
279.3万円 |
268.8万円 |
8.7km/l |
2693cc |
４AT |
パートタイム４WD |
5名 |
5 |
|
TRN210W
|
110~
220万円 |
249.9万円 |
8.9km/l |
2693cc |
４AT |
FR |
5名 |
5 |
|
TRN215W
|
147~
430万円 |
301.4万円 |
8.9km/l |
2693cc |
４AT |
パートタイム４WD |
5名 |
5 |
|
VZN185W
|
115~
343.7万円 |
291.2万円 |
8.2km/l |
3378cc |
４AT |
パートタイム４WD |
5名 |
5 |
|
VZN215W
|
143~
295万円 |
317.1万円 |
8.3km/l |
3378cc |
４AT |
パートタイム４WD |
5名 |
5 |
|
YN61G
|
139.9~
330万円 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
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ハイラックスサーフ選びのポイント
ハイラックスサーフ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
主なチェックポイント
- ・購入したいハイラックスサーフの価格相場を事前に把握し、車両価格が適正か確認する
- ・走行距離と年式を合わせてチェックし、車の状態を把握する
- ・車検や保証の有無を確認する
- ・中古車を買う前には、試乗し実際の外観・内装をチェックする
