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1〜19台
トヨタ
ハイラックスサーフ
ＳＳＲ−Ｘ ナロー仕様 リフトアップ １６ｉｎ鉄ホイル グッドリッチＴ／Ａタイヤ メッキバンパー ＤＥＰＯライト ＬＥＤテール 背面タイヤ ナビ 地デジ ＤＶＤ／ＣＤ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ バックカメラ ＥＴＣ
支払総額 (税込)
249.8万円
車両本体価格 (税込)
233.8万円
諸費用 (税込)
16万円
月々 35,100円
法定整備：整備付
保証無
カラーブルー（色替え）
ミッションAT4速
ボディタイプSUV・クロスカントリー
ＳＳＲ−Ｘ ワイド 全塗装済み・リフトアップ・チューブサイドステップ・ブロックタイヤ・オーバーフェンダー・ＬＥＤヘッド・ルーフラック・ＦＵＥＬＯＦＦＲＯＡＤホイール・赤革調シートカバー・ナビ・ＴＶ・ＢＴオーディオ・ＥＴＣ
309.3万円
296.6万円
12.7万円
カラーブラウンＭ
ＳＳＲ−Ｘ ワイド 切替４ＷＤ ワンオーナー車 ２インチリフトアップ ガンメタ全塗装済み ＴＯＰＭＯＵＮＴＡＩＮ１７インチＡＷ ジオランダーＸ−ＡＴ クラシックグリル ヴィンテージシートカバー ＬＥＤヘッド・テール・
235万円
222万円
13万円
月々 38,800円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラー色替アイガーグレーメタリック
ミッションAT
ＳＳＲ−Ｘ ワイド ＸＣスタイル 点検交換整備済み リフトアップ １６インチＡＷ ＢＦグッドリッチ ＴＯＹＯＴＡグリル レザー調シートカバー ナビ ＥＴＣ ガラスコーティング
358万円
338万円
20万円
月々 27,700円
保証付 (6ヶ月・6000km)
カラーベージュ
ＳＳＲ−Ｘ ワイド ３Ｌディーゼルターボ ４ＷＤ ＡＴ スタッドレスタイヤ付き バックカメラ 前後ドラレコ ディスプレオーディオ サンルーフ 革調シートカバー ヨコハマジオランダーＡ／Ｔ ＥＴＣ
160.6万円
145万円
15.6万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーグレー
ＳＳＲ−Ｘ ワイド ４ＲＵＮＮＥＲスタイル ディーゼルターボ 点検交換整備済み車両 リフトアップ レザー調シートカバー 全塗装 新品ＥＴＣ 社外１６インチＡＷ 前後メッキバンパー ＴＯＹＯＴＡグリル ガラスコーティング
448万円
428万円
月々 36,800円
カラールナロック
ＳＳＲ−Ｘ ワイド ４ＷＤ リフトアップ 新品ＴＯＹＯＴＡロゴグリル ボンネットノーズブラ 社外ＫＭＣ１７インチアルミ ＬＴ２８５／７０Ｒ１７・ＮＩＴＴＯマッドタイヤ ナビフルセグＴＶ ＥＴＣ ヒッチメンバー 背面タイヤ
178万円
153万円
25万円
月々 28,800円
カラーブラウン
ＳＳＲ−Ｘ ワイド ５速マニュアル ディーゼルターボ フルノーマル 後期１ＫＺエンジン搭載モデル 純正ラジオ サンルーフ ＫＺＮ１３０ 純正グリルガード 純正１５インチアルミ 背面タイヤ パートタイム４ＷＤ フォグランプ
199万円
184.2万円
14.8万円
法定整備：整備無
カラーブルー
ミッションMT5速
ＳＳＲ−Ｘ ワイド ナローボディー☆新品タイヤホイール☆
269.8万円
259.8万円
10万円
ＳＳＲ−Ｘ ワイド ４ＷＤ ドライブレコーダー ＥＴＣ アルミホイール ＡＴ ＭＤ ＡＢＳ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ
180万円
173.5万円
6.5万円
月々 19,200円
ＳＳＲ−Ｘ ワイド ４ＲＵＮＮＥＲスタイル 点検交換整備済み車両 ５ＭＴ リフトアップ １６インチＡＷ ＢＦグッドリッチタイヤ ＴＯＹＯＴＡグリル レザー調シートカバー ナビ バックカメラ ＥＴＣ ガラスコーティング
458万円
438万円
月々 29,400円
カラーアルルブルー
ＳＳＲ−Ｘ ワイド ＳＳＲ−Ｘ・雹害車・禁煙車・本州仕入れ・前期・サンルーフ・ワイドボディ・背面タイヤ・パートタイム四駆・ルーフレール・リアスポイラー・純正１６インチアルミ・スタッドレス／ジオランダー
130万円
110万円
月々 24,100円
カラーウォームグレーパールメタリック
ＳＳＲ−Ｘ ワイド ４ＷＤ マニュアル５速 ディーゼルターボ サンルーフレザー
199.8万円
179万円
20.8万円
月々 22,500円
カラーパール
ＳＳＲ−Ｘ ワイド ／リフトＵＰ／ＭＫＷ ＭＫ−３６ １６ＡＷ／社外ステアリング／背面レス／サイドステップレス／ＥＴＣ／オートエアコン／
189万円
172万円
17万円
月々 32,200円
カラーブラックマイカ
ＳＳＲ−Ｘ ワイド ディーゼルターボ４Ｒｕｎｎｅｒ仕様新品ＢＦグッドリッチタイヤ新品クリスタルテール新品スモークフィルム２インチリフトアップクリスタルヘッドライト新品オレンジコーナーレンズ西日本仕入ＴＯＹＯＴＡグリル
299.8万円
289.8万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
ＳＳＲ−Ｘ ワイド ４ＷＤ ナロー仕様 全塗装 ヴィンテージホイール ヴィンテージグリル ＴＯＹＯＴＡエンブレム ナロー用タイヤ 前後クロームメッキバンパー ヘッドライト コーナーランプ ウインカー マーカー テール
238万円
218万円
カラーブラック
ＳＳＲ−Ｘ ワイド サンルーフ付き ディーゼルターボ 新品ＹＯＫＯＨＡＭＡジオランダーＭＴタイヤ 新品輸出ホイール リフトアップ 社外メッキドアミラーウィンカー 社外ウッドステアリング エクリプスオーディオ シートカバー
225万円
ミッションインパネAT
ＳＳＲ−Ｘ ワイド 純正ブラックＩＩ ノーマル車高 純正１５インチＡＷ 純正デカール 純正バンパーガード ＩＰＦフォグランプ 背面タイヤ ランチョ サンルーフ サントレックスヒッチメンバー 社外ナビ
148.1万円
139.8万円
8.3万円
ＳＳＲ−Ｘ ワイド ナビバックカメラＴＶ ＥＴＣ ＤＶＤ ＣＤ ＢＬＵＥＴＯＯＴＨ １７インチアルミホイール リフトアップ タイミングベルト交換済み
170万円
ミッションコラムAT
トヨタ ハイラックスサーフ(１３０系「ＳＳＲ−Ｘ ワイド」 １８０系「ＳＳＲ−Ｘ ワイド」 その他「ＳＳＲ−Ｘ ワイド」)
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ハイラックスサーフのモデル一覧はこちら
トヨタの歴史ある「スタイリッシュSUV」、ハイラックスサーフ。V型6気筒DOHC 4L（1GR-FE）と、直列4気筒DOHC 2.7L（2TR-FE）の2ユニットを搭載とする。ミッションはゲート式フロアシフト、4LはAI-SHIFT制御を備えた5速AT、2.7Lは4速ATの設定。駆動方式は一部にFRと、マルチモード4WD（トルセンLSD付トランスファー＋A.D.D.）で、2WD走行とオンロードでの常時4WD走行を可能にするセンターデフ付パートタイム4WDシステム。センターデフには、基本前後トルク配分を40：60とする新開発のトルセンL.S.D.を採用。全モードの切り替えが可能な走行モード切り替えダイヤル式スイッチをセンタークラスターに設置する。バリエーション展開は、上級「SSR-G」と「SSR-X」の2タイプ。特別仕様車「リミテッド」はSSR-Xをベースに、外装にはスモーク加飾メッキフロントグリル、リヤスポイラー（LED式ハイマウントストップランプ式）を、内装にはセンタークラスターパネル＆フロアコンソール（ダークグレーメタリック）などを採用している。
グーネットに掲載されている「トヨタ ハイラックスサーフ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ ハイラックスサーフの中古車情報を374台掲載しています。車両価格は80万円~458万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで100台となっています。トヨタ ハイラックスサーフ ＳＳＲ−Ｘ ワイドのみの車両価格は110万円~438万円で総合評価は3.8レビュー件数は149になります。（最終更新日：2026年04月27日）
車種の特徴
「ハイラックスサーフ」は、トヨタからリリースされた大型SUVで、1984年に日本国内での販売が開始されました。3代目モデルとなる1995年12月に実施されたフルモデルチェンジでは、「NEW SUV」のコンセプトのもとに開発が行われ、高いオフロード走行性と、オンロード走行時の快適性の両立を実現しています。また、車体に衝撃吸収ボディを採用し、運転席と助手席のSRSエアバッグやABSを標準で装備するなど、安全性も大きく向上しました。なお、このクルマは、2009年に日本市場での販売が終了し、以降は、海外専売車として「4Runner」の車名で輸出されています。2005年8月発売モデルでは、「SSR-G」「SSR-X」「SSR-X Vセレクション」などのグレードがラインナップされています。このモデルでは、新型のエンジンを搭載したことにより、動力性能が向上しています。また、この車両は、国土交通省による低排出ガス車認定制度で「平成17年基準排出ガス50％低減レベル」を取得しており、環境性能にも優れています。そのほか、盗難防止機能として、「エンジンイモビライザー」が全車で標準装備されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
「ハイラックス（HILUX）」は、英語の「Hi（高級な、より優れた）」と「Luxury（ラグジュアリー、贅沢な、豪華な）」を合成した造語。「サーフ」は英語の「surf（さざ波）」で、使い方の広がりを表している。ちなみに高い人気を誇る北米でのモデル名は「4Runner（フォーランナー）」となっている。
モデル概要、その魅力は？
ピックアップトラックのハイラックスをベースに架装モデルとして誕生したハイラックスサーフ。開発から生産にいたるまで、日野自動車とトヨタの共同で行われるこのSUVは、タフな走破性とワイルドなイメージで、世界中で多くのファンを生み出してきた。2009年にランドクルーザープラドに統合されてからも、中古車市場で高い人気を維持する。
長所と短所
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ハイラックスサーフ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
