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1〜10台
トヨタ
ハイラックスサーフ
SSR−X20thアニバーサリーエディション マットグリーンブラックツートン 10型ナビCN−F1X10LD HDMI ナビ連動ドラレコ BFグッドリッチA/Tタイヤ 17インチAW 外ライト 外フォグ メッシュグリル 黒革調シートカバー ETC
支払総額 (税込)
289.8万円
車両本体価格 (税込)
282.5万円
諸費用 (税込)
7.3万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションAT
カラー緑II
ボディタイプSUV・クロスカントリー
SSR−X20thアニバーサリーエディション 20thアニバーサリーエディション HDDワンセグナビ オートライト アイソフィックス フォグライト ETC ミュージックサーバー AC100V電源 電動格納ミラー LEDヘッドライト ルーフレール
177.4万円
164.8万円
12.6万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーシルバーメタリック
月々 19,500円
SSR−X20thアニバーサリーエディション 全塗装 2インチリフトUP タコマ風グリル WEDS新品マッドヴァンスX17インチアルミ BFグッドリッチラジアルタイヤ マットブラック塗装 ダッシュマット ウッドコンビステアリング ルーフレール
280.8万円
258.8万円
22万円
カラーエメラルドグレーメタリック
SSR−X20thアニバーサリーエディション リフトアップ/NEW17inAW/後期仕様4連LEDイカリングヘッドライト/LEDテールランプ/ルーフレール/リアスポイラー/100V電源/純正HDDナビ/DVD&CD再生/バックカメラ/ETC
229.8万円
210.6万円
19.2万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションAT4速
カラーブラック
SSR−X20thアニバーサリーエディション 修復歴無 新車保証書・記録簿 特別仕様車 4WD マットグリーン全塗装済 社外足廻リフトアップ LEXXEL17inchAW 社外2本出マフラ− ル−フレ−ル・リアスポイラ− Stradaナビ・Bカメ
193.5万円
178万円
15.5万円
カラーDグリーン
SSR−X20thアニバーサリーEd☆MKW20インチAW☆ ☆4WD☆ケンウッドメモリーナビ☆フルセグ☆CD/DVD☆Bluetooth☆寒冷地仕様☆LEDライト+オートライト☆フォグランプ☆エンジンスターター☆ETC☆AC100V電源☆MKW20インチAW☆
163.9万円
152.9万円
11万円
法定整備:整備無
保証無
SSR−X20thアニバーサリーエディション パナソニック製HDDナビ/リフトUP/NEW17inAW/BFグッドリッチATタイヤ/インナーブラック4連LEDイカリングライト/メッキグリル/ルーフレール/リアスポイラー/キーレス/ETC車載器
238.3万円
219万円
19.3万円
SSR−X20thアニバーサリーエディション USデメロバンパー 電動ウインチ リフトアップ オリジナルパイプフェンダー デジタルインナーミラー ヒッチステップ オリジナルTOYOTAグリル 社外マフラー
295.5万円
271万円
24.5万円
SSR−X20thアニバーサリーエディション リフトアップ ブラックホイール マッドタイヤ ヘッドライトブラックアウト バンパーガード タコマグリル LED キャリア 150プラドテールランプ 社外マフラー ナルディハンドル ブラウンシートカバー
220万円
205万円
15万円
月々 15,600円
SSR−X20thアニバーサリーエディション 4WD 2インチリフトアップ 寒冷地仕様 20インチアルミ バックカメラ グリルガード 本州仕入れ 盗難防止システム 衝突安全ボディ
267万円
249万円
18万円
カラーグリーングレー
トヨタ ハイラックスサーフ(210系「SSR−X20thアニバーサリーエディション」 その他「SSR−X20thアニバーサリーエディション」)
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グーネットに掲載されている「トヨタ ハイラックスサーフ」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ ハイラックスサーフの中古車情報を447台掲載しています。車両価格は78万円~680万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで158台となっています。トヨタ ハイラックスサーフ SSR−X20thアニバーサリーエディションのみの車両価格は152.9万円~282.5万円で総合評価は3.8レビュー件数は149になります。(2024.09.01)
車種の特徴
「ハイラックスサーフ」は、トヨタからリリースされた大型SUVで、1984年に日本国内での販売が開始されました。3代目モデルとなる1995年12月に実施されたフルモデルチェンジでは、「NEW SUV」のコンセプトのもとに開発が行われ、高いオフロード走行性と、オンロード走行時の快適性の両立を実現しています。また、車体に衝撃吸収ボディを採用し、運転席と助手席のSRSエアバッグやABSを標準で装備するなど、安全性も大きく向上しました。なお、このクルマは、2009年に日本市場での販売が終了し、以降は、海外専売車として「4Runner」の車名で輸出されています。2005年8月発売モデルでは、「SSR-G」「SSR-X」「SSR-X Vセレクション」などのグレードがラインナップされています。このモデルでは、新型のエンジンを搭載したことにより、動力性能が向上しています。また、この車両は、国土交通省による低排出ガス車認定制度で「平成17年基準排出ガス50%低減レベル」を取得しており、環境性能にも優れています。そのほか、盗難防止機能として、「エンジンイモビライザー」が全車で標準装備されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
「ハイラックス(HILUX)」は、英語の「Hi(高級な、より優れた)」と「Luxury(ラグジュアリー、贅沢な、豪華な)」を合成した造語。「サーフ」は英語の「surf(さざ波)」で、使い方の広がりを表している。ちなみに高い人気を誇る北米でのモデル名は「4Runner(フォーランナー)」となっている。
モデル概要、その魅力は?
ピックアップトラックのハイラックスをベースに架装モデルとして誕生したハイラックスサーフ。開発から生産にいたるまで、日野自動車とトヨタの共同で行われるこのSUVは、タフな走破性とワイルドなイメージで、世界中で多くのファンを生み出してきた。2009年にランドクルーザープラドに統合されてからも、中古車市場で高い人気を維持する。
長所と短所
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