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1〜41台
トヨタ
セリカ
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ ／後期最終型／フルノーマル車／ＭＴモード付スーパーインテリジェント４速ＡＴ／スポーツステアシフトＡＴ／純正アルミホイール／ＨＩＤヘッドライト／禁煙車／修復歴なし／
支払総額 (税込)
85.5万円
車両本体価格 (税込)
68.9万円
諸費用 (税込)
16.6万円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラースーパーホワイトＩＩ
ミッションAT4速
ボディタイプクーペ・スポーツ
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ ６ＭＴ・新品（Ｆオリジナル＋フルエアロ・１７ＡＷ・タイヤ）ローダウン・ＥＴＣ・社外水温計・シートカバー
143.4万円
128万円
15.4万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーホワイト
ミッションMT6速
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ メカニカルエアロ・大型Ｒウィング・寒冷地仕様・ＪＡＳＭＡマフラー（車検対応）・同色全塗装・ＶＯＬＫレーシング鍛造１６ＡＷ・バックフォグ・ＦＲＰボンネット・ナビ・Ｒタワーバー
118.5万円
103万円
15.5万円
ＳＳ−ＩＩ ＳＳ−ＩＩノーマルストラット・ＥＮＫＥＩ−ＰＦ０５−１７ＡＷ・ＥＳＰＥＬＩＲスーパーダウンサス・新品オーディオプレーヤー・ヘッドライトスチーマーコーティング済・ＥＴＣ・ポテンザタイヤ
123.6万円
108万円
15.6万円
ＳＳ−ＩＩＩ 後期モデル・トヨタ新品部品交換済（タイベル・ロワーアーム左右・キャンバーアーム左右・タペットカバーガスケット・クランクシャフトオイルシール・クラッチディスクＯＨ・ドライブシャフトブーツ・バッテリー）
173.5万円
158万円
ミッションMT5速
ＳＳ−Ｉ メカニカルエアロ・大型Ｒウィング・ヨコハマＭＯＤＥＬ７−１８ＡＷ・ＬＥＤ・後期ルック・ＲＳＲダウンサス・５ＺＩＧＥＮマフラー（車検対応）ＤＶＤプレーヤー・ＢＲＩＴＺエアクリ・ＥＴＣ
112.6万円
97万円
ＳＳ−ＩＩ 新品（当社オリジナルフルエアロ・１８ＡＷ・タイヤ・ＥＳＰＥＬＩＲダウンサス・バッテリー）メモリーナビ・ヘッドライトＬＥＤ・車検対応５ＺＩＧＥＮマフラー
190.7万円
175万円
15.7万円
カラー
ＳＳ−ＩＩＩ 後期型 Ｂｅａｍｓ ＶＶＩ−ｉエンジン 純正フルエアロ 大型リアスポイラー ５速ＭＴ メモリーナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ 地デジＴＶ ＥＴＣ ＬＥＤヘッドライト 取扱説明書
122.6万円
108.9万円
13.7万円
保証無
ＳＳ−ＩＩＩ ５ＭＴ タイベル交換済 エアロ
197.4万円
184.5万円
12.9万円
月々 21,300円
ＳＳ−ＩＩＩ ５ＭＴ ワンオーナー車
175.4万円
162.5万円
月々 18,700円
ＳＳ−ＩＩ 純正オプション メカニカル エアロ フジツボマフラー メカニカル Ｆバンパー メカニカル サイドステップ メカニカル リアバンパースポイラー メカニカル リアウイング ＦＯＮＤ ＭＥＴＡＬ １７インチ
231万円
224万円
7万円
ＳＳ−ＩＩ ＶＡＲＩＳ フロントバンパー・エアロボンネット 純正ＯＰボンネットスポイラー サンルーフ 純正オプション・サイドステップ 純正ＯＰリアハーフスポイラー 純正ＯＰメカニカルリアウイング フジツボマフラー
190万円
183万円
ＳＳ−ＩＩＩ ５ＭＴ 外ＡＷ
138.7万円
125.8万円
月々 14,500円
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ オプションメカニカルＶｅｒエアロ 純正サイド＆リア大型リアスポイラー ダウンヒルスペシャル１７ＡＷ ＴＲＤサス 社外マフラー ＲＥＣＡＲＯシート ドラレコ ＥＴＣ 取説・整備記録簿
256.8万円
239万円
17.8万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
ＳＳ−ＩＩ ６速ＭＴ
88万円
75万円
13万円
ＳＳ−ＩＩＩ ５速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ＥＴＣ アルミホイール フロントフォグランプ ５１ ４６
135.9万円
129.9万円
6万円
月々 26,200円
法定整備：整備無
ＳＳ−ＩＩＩ
159万円
16万円
ＧＴ ユーザー買取車 タイヤ新品交換 ヨコハマＧＴスペシャルクラシック
284万円
268万円
ＳＳ−ＩＩ ＲＡＹＳ製ＵＮＩＴＥＤＡＲＲＯＷＳ Ｐａｎａｓｏｎｉｃ製ストラーダナビ ＴＶ ＣＤ ＳＤ 社外マフラー ＥＴＣ
123.3万円
109万円
14.3万円
ＳＳ−ＩＩＩ ５ＭＴ ロールゲージ エアロ ＥＴＣ キーレス 純正１５ＡＷ
159.5万円
139.9万円
19.6万円
月々 37,300円
ＳＳ−ＩＩＩ ５ＭＴ 外１７ＡＷ オートＡＣ タイベル交換
152.2万円
139.5万円
12.7万円
月々 16,100円
ＳＳ−Ｉ ・ＳＳ−１・５速ＭＴ・サンルーフ
84万円
74万円
10万円
月々 21,600円
ＳＳ−Ｉ ５ＭＴ
135.4万円
122.5万円
月々 14,100円
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ ６速マニュアル ＥＴＣ
125.9万円
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ 最終型スーパーホワイトカラーフルエアロ２ＺＺ−ＧＥ型ＶＶＴＬｉエンジン６ＭＴステンマフラーＴＲＤサスＫＩＴタワーバー追加メーターＡＤＶＡＮ１９アルミナビＴＶバックカメラ大型ＲスポＨＩＤガラスＳＲ
123万円
15万円
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ 純正ＯＰメカニカルエアロ ＲＡＹＳ１７ｉｎｃアルミ ローダウン
118万円
ＧＴ ＧＴ ２０００ＧＴリフトバックＬＢセリカ マニュアル車 アルミホイール フェンダーミラー 四人乗り ホワイト 修復歴無し
520万円
493万円
27万円
ミッションMT
２ドアクーペＧＴ ＴＡ２２ １６００ ５ＭＴ エキマニ フジツボマフラー アルミラジエーター エアコン ドラレコ
451万円
428万円
23万円
月々 98,100円
ＳＳ−ＩＩ ＡＴ→ＭＴ変更車／ＥＣＵ→ＭＴ仕様／タナベダウンサス／バイパーセキュリティ５７０６Ｖ／カロッツェリアオーディオ／サブウーファー／ＥＴＣ／デジタルミラー／ドラレコ／Ｒｅｆｉｎａｄレザー調シートカバー
109.2万円
93.8万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ ＶＡＲＩＳフルエアロ・ＡＰＥＸｉマフラー・アンテナ分離ＥＴＣ・ファイナルスピード１７ＡＷ
136.2万円
119万円
17.2万円
ミッションMTモード付きAT
ＧＴ−Ｒ １オーナー ５速 ＰＳ ＡＣ ４ＡＧツインカム
310万円
280万円
30万円
ＬＢ １６００ＧＴ ２Ｔ−Ｇ ＳＯＬＥＸ ローダウン スターシャークＡＷ リフトバック ＴＡ２７
419.4万円
404.3万円
15.1万円
２０００ＧＴ
500万円
470万円
ＧＴ ＬＢ ５速 ＤＯＨＣ ＳＯＬＥＸ タコ足
385万円
355万円
リフトバック ２０ＧＴ オリジナル
625万円
613万円
12万円
ＧＴ−ＴＳ
373万円
370万円
3万円
リフトバック２０００ＧＴ ソレックス タコ足
270万円
240万円
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ
160万円
135万円
25万円
ミッションAT
２０００ＧＴ ＬＢ 前期型 １８Ｒ−Ｇエンジン ワイド加工ホイール ローダウン メーター改ざん歴有 外装、内装一見の価値あり 機関オリジナル 純正ソレックスサウンド 吸気音 内装黒レザー破れ無し
580万円
550万円
リフトバック ソレックス ストレートマフラー マークＩＩアルミ ローダウン クーラー
--万円
ASK
ミッションAT6速
２０００ＧＴ ＤＯＨＣ ＳＯＬＥＸ ＫＯＮＩＧシート
460万円
430万円
トヨタ セリカ | ホワイト系
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セリカのモデル一覧はこちら
トヨタの伝統あるスペシャリティクーペ、セリカ。比較的コンパクトなボディは、全幅1,735mmのワイドボディを採用し、直列4気筒DOHCの1.8Lを搭載。2ZZ-GE VVTL-i付で無鉛プレミアムガソリン仕様190馬力、1ZZ-FE VVT-iエンジンはレギュラーガソリン仕様で145馬力を発生する。グレード展開は「SS-I」と、リヤスポや操作系が本革巻きとなる上級「SS-II」の2グレード。両グレードともにマニュアルとオートマチックが選べ、SS-IIは6速MT、SS-Iは5速MTという設定。サスペンションはフロントがストラット、リヤがダブルウイッシュボーンを採用。SS-IIにはフロントにキャンバーコントロールアーム付きのスーパーストラットをパッケージとして設定する。今回の改良では、ヘッドランプにオートレベリング機能を採用するとともに、メーター内にフロントフォグランプのインジケーター、オートレベリングのウォーニングランプを追加している。さらに、フロントサイドターンシグナル（ウインカー）ランプの位置を変更した。安全機構として、デュアルエアバッグ（サイドはオプション）、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装備する。
グーネットに掲載されている「トヨタ セリカ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ セリカの中古車情報を140台掲載しています。車両価格は59万円~613万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで33台となっています。（最終更新日：2026年04月24日）
車種の特徴
「セリカ」は、トヨタ自動車から1970年にリリースされたクルマで、スタイリッシュなボディと優れた走行性能で人気を博しました。初代には、2ドアクーペと3ドアリフトバックというボディタイプがラインナップされていましたが、4代目モデルの1987年10月から、コンバーチブルが国内のラインナップに追加されています。なお、1999年に7代目モデルで実施されたフルモデルチェンジでは「見て、見られて、操って楽しい」をテーマに、「ライトな新感覚GT」の具現化を目指して、車両の開発が行われました。2005年12月発売モデルでは、「SS-I」「SS-II」「SS-II スーパーストラットパッケージ」といったグレードをラインナップしています。このモデルでは、オートレベリング機能付きのヘッドランプを採用している他、それに合わせてメータークラスター内にオートレベリングの警告ランプやフロントフォグランプのインジケーターも追加しています。なお、デュアルエアバッグ、フォースリミッター・プリテンショナー付きシートベルト、EBD付きABSを全てのクルマに標準装備するなど、安全面での配慮にも怠りはありません。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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セリカ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
