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1〜17台
トヨタ
セリカ
ＳＳ−Ｉ ＷＥＢＥＲスポーツフルエアロ・同色全塗装済・新品（１８ＡＷ・タイヤ・Ｄサス・Ｒスポ）・後期モデル・ＥＣＬＩＰＳＥナビ・ヘッドライトＬＥＤ変更後コーティング済・
支払総額 (税込)
155万円
車両本体価格 (税込)
140万円
諸費用 (税込)
15万円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラースーパーレッド
ミッションAT4速
ボディタイプクーペ・スポーツ
ＳＳ−ＩＩ スポーツＭ専用シート ドアトリム リアスポイラー 革巻きステアリング ＭＴシフト付オートマ フォグランプ 禁煙車 キーレス 純正ＡＷ タイヤ交換済 格納ミラー オートエアコン サイドエアバック ＡＢＳ
137万円
119万円
18万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
カラーレッド
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ カスタマイズエアロ エスペリアダウンサス ＯＺアルミ ストラーダナビＴＶ バックカメラ
163万円
150万円
13万円
法定整備：整備無
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラースーパーレッドＶ
ミッションMT6速
ＳＳ−Ｉ タイミングベルト交換済みステッカー有 ＥＴＣ アルミホイール 修復歴 無し 車検９年３月２９日 ４１ Ａ４
99.9万円
93.9万円
6万円
月々 18,900円
保証無
ミッションAT
コンバーチブル ５速マニュアル／オープン／ノーマル車両／パワーステアリング／パワーウィンドウ／タイミングベルト交換済み／修復歴 無し／コンバーチブル（３１ ）（２６４）
95.9万円
85.9万円
10万円
月々 17,300円
ミッションMT5速
ボディタイプオープン・カブリオレ
ＳＳ−２ 純正１５アルミ トランクスポイラー 純正ナビ ドライブレコーダー ＥＴＣ
83.7万円
68万円
15.7万円
ＳＳ−ＩＩ 車高調ディスチャージヘッドランプ ６速マニュアル エアロ アルミホイール ＡＣ キーレス ＡＢＳ ＰＳ ＰＷ Ｗエアバッグ 修復歴無し １６７０００ｋｍ ６ＭＴ
138万円
118万円
20万円
月々 20,800円
ＧＴ−ＦＯＵＲ ＲＣ ５０００台限定車 カルロスサインツリミテッドエディション限定モデルプレートシリアルＮＯ、１４４０−５０００ ５速ＭＴ ２人乗り 社外ロールバー トヨタＭＯＭＯステアリング ＯＺアルミホイール
448万円
428万円
カラーレッドマイカ
ＳＳ−Ｉ ５ＭＴ・ナビ・ＴＶ・ブルートゥース・キーレス・ＥＴＣ
130万円
月々 33,500円
ＳＳ−ＩＩ 新品タイヤ４本 純正メカニカルフルエアロ ＯＺレーシング１７インチアルミホイール 走行３２０００ｋｍ ＭＴモード 禁煙車 革巻きステアリング カロツッツェリアメモリーナビ ワンセグＴＶ ＨＩＤ
162万円
12万円
ミッションMTモード付きAT
ＳＳ−Ｉ 最終型 新品タイヤ４本 純正メカニカルフルエアロ Ｓｐｅｅｄｌｉｎｅ１７インチアルミホイール ＨＩＤ タイミングチェーン
124万円
112万円
ブラックマスク ５速マニュアル車 １８００ｃｃ レッド
230万円
200万円
30万円
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ 純正メカニカルフルエアロ ＯＺレーシング１７インチアルミホイール ＥＴＣ 純正ＨＤＤナビ 走行３６０００ｋｍ ＭＴモード バックソナー 新品タイヤ４本
158万円
146万円
ＳＳ−ＩＩ ６ＭＴ 純正メカニカルフルエアロ 新品タイヤ４本 エンケイ１８インチアルミホイール サンルーフ メモリーナビ ＥＴＣ フォグランプ
213万円
201万円
ＳＴ
180万円
165万円
ＭＴ サンルーフ 電動格納ミラー アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
199万円
179万円
コンバーチブル ２．０ ４ＷＳ装着車
155.4万円
148万円
7.4万円
トヨタ セリカ | レッド系
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セリカのモデル一覧はこちら
トヨタの伝統あるスペシャリティクーペ、セリカ。比較的コンパクトなボディは、全幅1,735mmのワイドボディを採用し、直列4気筒DOHCの1.8Lを搭載。2ZZ-GE VVTL-i付で無鉛プレミアムガソリン仕様190馬力、1ZZ-FE VVT-iエンジンはレギュラーガソリン仕様で145馬力を発生する。グレード展開は「SS-I」と、リヤスポや操作系が本革巻きとなる上級「SS-II」の2グレード。両グレードともにマニュアルとオートマチックが選べ、SS-IIは6速MT、SS-Iは5速MTという設定。サスペンションはフロントがストラット、リヤがダブルウイッシュボーンを採用。SS-IIにはフロントにキャンバーコントロールアーム付きのスーパーストラットをパッケージとして設定する。今回の改良では、ヘッドランプにオートレベリング機能を採用するとともに、メーター内にフロントフォグランプのインジケーター、オートレベリングのウォーニングランプを追加している。さらに、フロントサイドターンシグナル（ウインカー）ランプの位置を変更した。安全機構として、デュアルエアバッグ（サイドはオプション）、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装備する。
グーネットに掲載されている「トヨタ セリカ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ セリカの中古車情報を137台掲載しています。車両価格は59万円~613万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで33台となっています。（最終更新日：2026年04月22日）
車種の特徴
「セリカ」は、トヨタ自動車から1970年にリリースされたクルマで、スタイリッシュなボディと優れた走行性能で人気を博しました。初代には、2ドアクーペと3ドアリフトバックというボディタイプがラインナップされていましたが、4代目モデルの1987年10月から、コンバーチブルが国内のラインナップに追加されています。なお、1999年に7代目モデルで実施されたフルモデルチェンジでは「見て、見られて、操って楽しい」をテーマに、「ライトな新感覚GT」の具現化を目指して、車両の開発が行われました。2005年12月発売モデルでは、「SS-I」「SS-II」「SS-II スーパーストラットパッケージ」といったグレードをラインナップしています。このモデルでは、オートレベリング機能付きのヘッドランプを採用している他、それに合わせてメータークラスター内にオートレベリングの警告ランプやフロントフォグランプのインジケーターも追加しています。なお、デュアルエアバッグ、フォースリミッター・プリテンショナー付きシートベルト、EBD付きABSを全てのクルマに標準装備するなど、安全面での配慮にも怠りはありません。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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セリカ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
