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1〜9台
トヨタ
セリカ
ＧＴ−ＦＯＵＲ 後期最終型 新規全塗装済 ５ＭＴ ワイドボディ サンルーフ 車高調 社外砲弾マフラー 社外エアクリ エンケイ１６インチＡＷ オイルクーラー＆ラジエター リアタワーバー ステンメッシュブレーキホース
支払総額 (税込)
255万円
車両本体価格 (税込)
241.6万円
諸費用 (税込)
13.4万円
法定整備：整備無
保証無
カラーブラック
ミッションMT5速
ボディタイプクーペ・スポーツ
ＧＴ−ＦＯＵＲ 社外マフラー ５速ＭＴ 社外エアクリ 社外バケットシート リアウィング ３ＳーＧＴＥターボ 社外ステアリング ＴＥＩＮ車高調 ローダウン 追加メーター
289万円
276万円
13万円
ＧＴ−ＦＯＵＲ 修復歴無 ５速ＭＴ 記録簿 リアスポイラー フロントフォグランプ オートエアコン スペアキー 純正ＯＰセンターコンソール
349万円
327万円
22万円
法定整備：整備付
ＧＴ−ＦＯＵＲ サンルーフ・カロッツェリアナビ・ＥＴＣ・ＢＬＩＴＺマフラー・ＢＢＳ１７ＡＷ
396.1万円
379万円
17.1万円
ＧＴ−ＦＯＵＲ ブラックカラー専用エアロ３Ｓ−ＧＴＥターボエンジン５ＭＴ４ＷＤＨＫＳマフラーＨＫＳエアクリ専用インターＣタワーバーＯＺアルミリトラクタブルライト大型ＦＯＧコンビレザーシートＭＯＭＯステアＴベルト交換済
253万円
238万円
15万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ＧＴ−ＦＯＵＲ リトラクタブルモデルＧＴＦＯＵＲ専用エアロ３Ｓ−ＧＴＥターボエンジン５ＭＴ４ＷＤ水冷インタークーラータワーバーＯＺアルミレカロシートＭＯＭＯステアリング大型ＦＯＧ電動サンルーフタイミングベルト交換済
225万円
208万円
17万円
カラーグレーＭ
ＧＴ−ＦＯＵＲ
250万円
230万円
20万円
ＧＴ−ＦＯＵＲ タイミングベルト交換ＥＴＣナビ社外マフラ−、レカロシ−トＭＯＭ
295万円
290万円
5万円
ＧＴ−ＦＯＵＲ ターボ・５ＭＴ・ＢＬＩＴＺアルミ・社外マフラー・ブローオフ・エアクリ・ブーストメーター・セミバケットシート・プッシュスタート
--万円
ASK
カラーブラックＭ
トヨタ セリカ(１６０系「ＧＴ−ＦＯＵＲ」 １８０系「ＧＴ−ＦＯＵＲ」 ２００系「ＧＴ−ＦＯＵＲ」 その他「ＧＴ−ＦＯＵＲ」)
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セリカのモデル一覧はこちら
トヨタの伝統あるスペシャリティクーペ、セリカ。比較的コンパクトなボディは、全幅1,735mmのワイドボディを採用し、直列4気筒DOHCの1.8Lを搭載。2ZZ-GE VVTL-i付で無鉛プレミアムガソリン仕様190馬力、1ZZ-FE VVT-iエンジンはレギュラーガソリン仕様で145馬力を発生する。グレード展開は「SS-I」と、リヤスポや操作系が本革巻きとなる上級「SS-II」の2グレード。両グレードともにマニュアルとオートマチックが選べ、SS-IIは6速MT、SS-Iは5速MTという設定。サスペンションはフロントがストラット、リヤがダブルウイッシュボーンを採用。SS-IIにはフロントにキャンバーコントロールアーム付きのスーパーストラットをパッケージとして設定する。今回の改良では、ヘッドランプにオートレベリング機能を採用するとともに、メーター内にフロントフォグランプのインジケーター、オートレベリングのウォーニングランプを追加している。さらに、フロントサイドターンシグナル（ウインカー）ランプの位置を変更した。安全機構として、デュアルエアバッグ（サイドはオプション）、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装備する。
グーネットに掲載されている「トヨタ セリカ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ セリカの中古車情報を136台掲載しています。車両価格は59万円~611万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで33台となっています。トヨタ セリカ ＧＴ−ＦＯＵＲのみの車両価格は208万円~379万円で総合評価は4.0レビュー件数は92になります。（最終更新日：2026年04月26日）
車種の特徴
「セリカ」は、トヨタ自動車から1970年にリリースされたクルマで、スタイリッシュなボディと優れた走行性能で人気を博しました。初代には、2ドアクーペと3ドアリフトバックというボディタイプがラインナップされていましたが、4代目モデルの1987年10月から、コンバーチブルが国内のラインナップに追加されています。なお、1999年に7代目モデルで実施されたフルモデルチェンジでは「見て、見られて、操って楽しい」をテーマに、「ライトな新感覚GT」の具現化を目指して、車両の開発が行われました。2005年12月発売モデルでは、「SS-I」「SS-II」「SS-II スーパーストラットパッケージ」といったグレードをラインナップしています。このモデルでは、オートレベリング機能付きのヘッドランプを採用している他、それに合わせてメータークラスター内にオートレベリングの警告ランプやフロントフォグランプのインジケーターも追加しています。なお、デュアルエアバッグ、フォースリミッター・プリテンショナー付きシートベルト、EBD付きABSを全てのクルマに標準装備するなど、安全面での配慮にも怠りはありません。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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セリカ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
