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1〜25台
トヨタ
セリカ
GT−FOUR 修復歴無 5速MT 記録簿 リアスポイラー フロントフォグランプ オートエアコン スペアキー 純正OPセンターコンソール
支払総額 (税込)
349万円
車両本体価格 (税込)
327万円
諸費用 (税込)
22万円
法定整備:整備付
保証無
カラーブラック
ミッションMT5速
ボディタイプクーペ・スポーツ
SS−III 後期モデル・トヨタ新品部品交換済(タイベル・ロワーアーム左右・キャンバーアーム左右・タペットカバーガスケット・クランクシャフトオイルシール・クラッチディスクOH・ドライブシャフトブーツ・バッテリー)
173.5万円
158万円
15.5万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーホワイト
GT−FOUR 社外マフラー 5速MT 社外エアクリ 社外バケットシート リアウィング 3SーGTEターボ 社外ステアリング TEIN車高調 ローダウン 追加メーター
289万円
276万円
13万円
法定整備:整備無
SS−III 後期型 Beams VVI−iエンジン 純正フルエアロ 大型リアスポイラー 5速MT メモリーナビ Bluetooth 地デジTV ETC LEDヘッドライト 取扱説明書
122.6万円
108.9万円
13.7万円
カラースーパーホワイトII
SS−III 5MT タイベル交換済 エアロ
197.4万円
184.5万円
12.9万円
月々 21,300円
SS−III 5MT キーレス
181.5万円
168.5万円
月々 19,400円
コンバーチブル ナビMDV−S706 フルセグ BT 電動オープン 革巻きハンドル 純正フロアマット パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー 前後センサー 社外16インチアルミホイール
119.8万円
111.9万円
7.9万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーシルバーM
ミッションAT
ボディタイプオープン・カブリオレ
SS−III 5MT 17AW 外マフラータイベル交換済 車高調
142.5万円
129.8万円
12.7万円
月々 15,000円
カラーシルバー
SS−III 5MT 外AW
138.7万円
125.8万円
月々 14,500円
SS−II 5MT ローダウン 外AW タイベル交換
169.4万円
156.5万円
月々 18,000円
SS−III 後期型 外AW
214.4万円
201.5万円
月々 23,200円
ミッションAT4速
SS−I タイミングベルト交換済みステッカー有 ETC アルミホイール 修復歴 無し 車検9年3月29日 41 A4
99.9万円
93.9万円
6万円
月々 18,900円
カラーレッド
コンバーチブル 5速マニュアル/オープン/ノーマル車両/パワーステアリング/パワーウィンドウ/タイミングベルト交換済み/修復歴 無し/コンバーチブル(31 )(264)
95.9万円
85.9万円
10万円
月々 17,300円
SS−III 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ETC アルミホイール フロントフォグランプ 51 46
135.9万円
129.9万円
月々 26,200円
SS−I 走行距離54242KM フロントフォグランプ サンルーフ 型式 203 排気2000CC 51 53
155.9万円
145.9万円
月々 29,400円
SS−III
175万円
159万円
16万円
GT−FOUR WRC仕様 5MT フルレストア済み エンジンOH済み HKS2.2Lキット前置きインタークーラー
408万円
389万円
19万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
SS−I 5MT
135.4万円
122.5万円
月々 14,100円
SS−III 5MT ロールゲージ エアロ ETC キーレス 純正15AW
159.5万円
139.9万円
19.6万円
月々 37,300円
SS−III 5MT 外17AW オートAC タイベル交換
152.2万円
139.5万円
月々 16,100円
SS−III タイミングベルト交換済 5速マニュアル パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン
146.7万円
10.8万円
コンバーチブル タイプX 電動オープンブラックTOPブラックカラー2Dクーペボディ3S−GE型DOHCエンジン純正5MTミッションタワーバー17アルミFOGライトフルノーマルオリジナルインテリアガラススクリーン走行5万km台
152万円
135万円
17万円
GT−FOUR タイミングベルト交換ETCナビ社外マフラ−、レカロシ−トMOM
295万円
290万円
5万円
MT サンルーフ 電動格納ミラー アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
199万円
179万円
20万円
GT−FOUR ターボ・5MT・BLITZアルミ・社外マフラー・ブローオフ・エアクリ・ブーストメーター・セミバケットシート・プッシュスタート
--万円
ASK
カラーブラックM
トヨタ セリカ(200系)
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セリカのモデル一覧はこちら
トヨタの伝統あるスペシャリティクーペ、セリカ。比較的コンパクトなボディは、全幅1,735mmのワイドボディを採用し、直列4気筒DOHCの1.8Lを搭載。2ZZ-GE VVTL-i付で無鉛プレミアムガソリン仕様190馬力、1ZZ-FE VVT-iエンジンはレギュラーガソリン仕様で145馬力を発生する。グレード展開は「SS-I」と、リヤスポや操作系が本革巻きとなる上級「SS-II」の2グレード。両グレードともにマニュアルとオートマチックが選べ、SS-IIは6速MT、SS-Iは5速MTという設定。サスペンションはフロントがストラット、リヤがダブルウイッシュボーンを採用。SS-IIにはフロントにキャンバーコントロールアーム付きのスーパーストラットをパッケージとして設定する。今回の改良では、ヘッドランプにオートレベリング機能を採用するとともに、メーター内にフロントフォグランプのインジケーター、オートレベリングのウォーニングランプを追加している。さらに、フロントサイドターンシグナル(ウインカー)ランプの位置を変更した。安全機構として、デュアルエアバッグ(サイドはオプション)、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装備する。
グーネットに掲載されている「トヨタ セリカ」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ セリカの中古車情報を135台掲載しています。車両価格は59万円~613万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで32台となっています。トヨタ セリカ 200系のみの車両価格は85.9万円~389万円で総合評価は4.0レビュー件数は92になります。(最終更新日:2026年04月21日)
車種の特徴
「セリカ」は、トヨタ自動車から1970年にリリースされたクルマで、スタイリッシュなボディと優れた走行性能で人気を博しました。初代には、2ドアクーペと3ドアリフトバックというボディタイプがラインナップされていましたが、4代目モデルの1987年10月から、コンバーチブルが国内のラインナップに追加されています。なお、1999年に7代目モデルで実施されたフルモデルチェンジでは「見て、見られて、操って楽しい」をテーマに、「ライトな新感覚GT」の具現化を目指して、車両の開発が行われました。2005年12月発売モデルでは、「SS-I」「SS-II」「SS-II スーパーストラットパッケージ」といったグレードをラインナップしています。このモデルでは、オートレベリング機能付きのヘッドランプを採用している他、それに合わせてメータークラスター内にオートレベリングの警告ランプやフロントフォグランプのインジケーターも追加しています。なお、デュアルエアバッグ、フォースリミッター・プリテンショナー付きシートベルト、EBD付きABSを全てのクルマに標準装備するなど、安全面での配慮にも怠りはありません。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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セリカ選びは、予算、用途(家族構成や使い方)、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。