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1〜12台
トヨタ
セリカ
ＳＳ−ＩＩＩ 後期モデル・トヨタ新品部品交換済（タイベル・ロワーアーム左右・キャンバーアーム左右・タペットカバーガスケット・クランクシャフトオイルシール・クラッチディスクＯＨ・ドライブシャフトブーツ・バッテリー）
支払総額 (税込)
173.5万円
車両本体価格 (税込)
158万円
諸費用 (税込)
15.5万円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーホワイト
ミッションMT5速
ボディタイプクーペ・スポーツ
ＳＳ−ＩＩＩ ５ＭＴ タイベル交換済 エアロ
197.4万円
184.5万円
12.9万円
月々 21,300円
保証無
ＳＳ−ＩＩＩ ５ＭＴ キーレス
181.5万円
168.5万円
13万円
月々 19,400円
カラーブラック
ＳＳ−ＩＩＩ ５ＭＴ ワンオーナー車
175.4万円
162.5万円
月々 18,700円
ＳＳ−ＩＩＩ ５ＭＴ １７ＡＷ 外マフラータイベル交換済 車高調
142.5万円
129.8万円
12.7万円
月々 15,000円
カラーシルバー
ＳＳ−ＩＩＩ ５ＭＴ 外ＡＷ
138.7万円
125.8万円
月々 14,500円
ＳＳ−ＩＩＩ 後期型 外ＡＷ
214.4万円
201.5万円
月々 23,200円
ミッションAT4速
ＳＳ−ＩＩＩ ５速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ＥＴＣ アルミホイール フロントフォグランプ ５１ ４６
135.9万円
129.9万円
6万円
月々 26,200円
法定整備：整備無
ＳＳ−ＩＩＩ ５ＭＴ ロールゲージ エアロ ＥＴＣ キーレス 純正１５ＡＷ
159.5万円
139.9万円
19.6万円
月々 37,300円
カラースーパーホワイトＩＩ
ＳＳ−ＩＩＩ ５ＭＴ 外１７ＡＷ オートＡＣ タイベル交換
152.2万円
139.5万円
月々 16,100円
ＳＳ−ＩＩＩ タイミングベルト交換済 ５速マニュアル パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン
146.7万円
10.8万円
ＳＳ−ＩＩＩ
175万円
159万円
16万円
トヨタ セリカ(２００系「ＳＳ−ＩＩＩ」 その他「ＳＳ−ＩＩＩ」)
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セリカのモデル一覧はこちら
トヨタの伝統あるスペシャリティクーペ、セリカ。比較的コンパクトなボディは、全幅1,735mmのワイドボディを採用し、直列4気筒DOHCの1.8Lを搭載。2ZZ-GE VVTL-i付で無鉛プレミアムガソリン仕様190馬力、1ZZ-FE VVT-iエンジンはレギュラーガソリン仕様で145馬力を発生する。グレード展開は「SS-I」と、リヤスポや操作系が本革巻きとなる上級「SS-II」の2グレード。両グレードともにマニュアルとオートマチックが選べ、SS-IIは6速MT、SS-Iは5速MTという設定。サスペンションはフロントがストラット、リヤがダブルウイッシュボーンを採用。SS-IIにはフロントにキャンバーコントロールアーム付きのスーパーストラットをパッケージとして設定する。今回の改良では、ヘッドランプにオートレベリング機能を採用するとともに、メーター内にフロントフォグランプのインジケーター、オートレベリングのウォーニングランプを追加している。さらに、フロントサイドターンシグナル（ウインカー）ランプの位置を変更した。安全機構として、デュアルエアバッグ（サイドはオプション）、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装備する。
グーネットに掲載されている「トヨタ セリカ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ セリカの中古車情報を136台掲載しています。車両価格は59万円~611万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで33台となっています。トヨタ セリカ ＳＳ−ＩＩＩのみの車両価格は125.8万円~201.5万円で総合評価は4.0レビュー件数は92になります。（最終更新日：2026年04月27日）
車種の特徴
「セリカ」は、トヨタ自動車から1970年にリリースされたクルマで、スタイリッシュなボディと優れた走行性能で人気を博しました。初代には、2ドアクーペと3ドアリフトバックというボディタイプがラインナップされていましたが、4代目モデルの1987年10月から、コンバーチブルが国内のラインナップに追加されています。なお、1999年に7代目モデルで実施されたフルモデルチェンジでは「見て、見られて、操って楽しい」をテーマに、「ライトな新感覚GT」の具現化を目指して、車両の開発が行われました。2005年12月発売モデルでは、「SS-I」「SS-II」「SS-II スーパーストラットパッケージ」といったグレードをラインナップしています。このモデルでは、オートレベリング機能付きのヘッドランプを採用している他、それに合わせてメータークラスター内にオートレベリングの警告ランプやフロントフォグランプのインジケーターも追加しています。なお、デュアルエアバッグ、フォースリミッター・プリテンショナー付きシートベルト、EBD付きABSを全てのクルマに標準装備するなど、安全面での配慮にも怠りはありません。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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セリカ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
