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1〜23台
トヨタ
セリカ
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ ６ＭＴ・新品（Ｆオリジナル＋フルエアロ・１７ＡＷ・タイヤ）ローダウン・ＥＴＣ・社外水温計・シートカバー
支払総額 (税込)
143.4万円
車両本体価格 (税込)
128万円
諸費用 (税込)
15.4万円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーホワイト
ミッションMT6速
ボディタイプクーペ・スポーツ
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ メカニカルエアロ・大型Ｒウィング・寒冷地仕様・ＪＡＳＭＡマフラー（車検対応）・同色全塗装・ＶＯＬＫレーシング鍛造１６ＡＷ・バックフォグ・ＦＲＰボンネット・ナビ・Ｒタワーバー
118.5万円
103万円
15.5万円
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ 純正６速ＭＴ ２ＺＺ−ＧＥ高回転型エンジン 社外フルエアロ 大型リアスポイラー スピードライン１７インチＡＷ 社外マフラー タワーバー ＬＥＤヘッド ＭＯＭＯステアリング ドラレコ グー鑑定済
166万円
149万円
17万円
月々 31,700円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーブラック
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ ６速マニュアル 後期型 大型リアスポイラー 社外マフラー タナベタワーバー アルミフットペダル 純正１６インチＡＷ フォグランプ 革巻きステアリング・シフトノブ 電格Ｄミラー リモコンキー
134.8万円
126.8万円
8万円
月々 11,700円
保証無
カラーグレーメタリック
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ ／後期最終型／フルノーマル車／ＭＴモード付スーパーインテリジェント４速ＡＴ／スポーツステアシフトＡＴ／純正アルミホイール／ＨＩＤヘッドライト／禁煙車／修復歴なし／
85.5万円
68.9万円
16.6万円
カラースーパーホワイトＩＩ
ミッションAT4速
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ ＺＺＴ２３１ 車高調 修復歴無し 社外マフラー 社外１７インチアルミホイール ＥＴＣ フロントタワーバー フロントフォグランプ エアロ ディスプレイオーディオ ＣＤ・ＤＶＤ再生
109万円
89万円
20万円
月々 14,800円
カラーシルバーメタリック
ミッションMTモード付きAT
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ ６ＭＴ 後期モデル 大型リヤスポイラー ＨＩＤヘッドライト Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応社外メモリーナビ フォグランプ アルミペダル Ｆ＆Ｒクリアランスソナー フロントスポーツシート レザーステアリング
189.8万円
178.3万円
11.5万円
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ カスタマイズエアロ エスペリアダウンサス ＯＺアルミ ストラーダナビＴＶ バックカメラ
163万円
150万円
13万円
法定整備：整備無
カラースーパーレッドＶ
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ ６速ＭＴ ナビ／地デジＴＶ バックカメラ クラッチ新品交換
125万円
110万円
15万円
カラーグレーＭ
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ オプションメカニカルＶｅｒエアロ 純正サイド＆リア大型リアスポイラー ダウンヒルスペシャル１７ＡＷ ＴＲＤサス 社外マフラー ＲＥＣＡＲＯシート ドラレコ ＥＴＣ 取説・整備記録簿
256.8万円
239万円
17.8万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ ５ｚｉｇｅｎ１６アルミホイール／キセノンヘッドライト／デジタルインナーミラー／ナビ／フルセグＴＶ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応／バックカメラ／ＥＴＣ／オートエアコン／パドルシフト／キーレス／電動格納式ミラー
104.3万円
84.8万円
19.5万円
カラーシルバーＭ
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ 純正６ＭＴ・キーレス・フロントフォグ・リアスポイラー・リアタワーバー・ＡＢＳ・純正１６ＡＷ
176.2万円
159万円
17.2万円
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ ／最終型／ＭＴモード付ステアリングシフトＡＴ／ＨＩＤヘッドライト／純正ＨＤＤナビ／純正アルミホイール／禁煙車／記録簿付／修復歴なし／走行７．９万キロ／
91.5万円
74.9万円
カラーブルーブラックマイカ
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ・ ６速ＭＴ・ナビ・ドラレコ・ＥＴＣ・純正ＯＰメカニカルスポーツフルエアロ・純正ＯＰメカニカルボンネット・フードスポイラー・純正ＯＰメカニカルフェンダートリム・純正ＯＰヘッドライトガーニッシュ
113万円
98万円
カラー特色
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ １オーナー ＭＯＭＯステ ＴＲＤクイックシフト エアロ リアスポイラー カーボン製ボンネット ＨＤＤナビ ＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 Ｃ−ＯＮＥトランクバー 純正ステアリング・シフト・オーディオ付
238万円
223.8万円
14.2万円
月々 23,200円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ ヤマハ２ＺＺ−ＧＥ・ノーマルストラットに変更・６速ＭＴ・車高調・ＥＮＫＥＩ ＰＦ０５ １７ｉｎアルミ・マフラー・トラストエアロ・純正エアロ・Ｒスポ
139万円
14万円
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ ６速マニュアル ＥＴＣ
135.9万円
125.9万円
10万円
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ 【修復歴無し】【保証有】ＫＥＮＷＯＯＤディスプレイオーディオ ステアシフトマチック 前後コーナーセンサー キセノンヘッドライト 純正１６インチＡＷ ＡＡＣ フォグランプ
105万円
16万円
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ ＶＡＲＩＳフルエアロ・ＡＰＥＸｉマフラー・アンテナ分離ＥＴＣ・ファイナルスピード１７ＡＷ
136.2万円
119万円
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ 本土仕入
130万円
120万円
カラーシルバー
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ 純正ＯＰメカニカルエアロ ＲＡＹＳ１７ｉｎｃアルミ ローダウン
118万円
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ 純正メカニカルフルエアロ ＯＺレーシング１７インチアルミホイール ＥＴＣ 純正ＨＤＤナビ 走行３６０００ｋｍ ＭＴモード バックソナー 新品タイヤ４本
158万円
146万円
12万円
カラーレッド
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ
160万円
135万円
25万円
ミッションAT
トヨタ セリカ(２３０系「ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ」 その他「ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ」)
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セリカのモデル一覧はこちら
トヨタの伝統あるスペシャリティクーペ、セリカ。比較的コンパクトなボディは、全幅1,735mmのワイドボディを採用し、直列4気筒DOHCの1.8Lを搭載。2ZZ-GE VVTL-i付で無鉛プレミアムガソリン仕様190馬力、1ZZ-FE VVT-iエンジンはレギュラーガソリン仕様で145馬力を発生する。グレード展開は「SS-I」と、リヤスポや操作系が本革巻きとなる上級「SS-II」の2グレード。両グレードともにマニュアルとオートマチックが選べ、SS-IIは6速MT、SS-Iは5速MTという設定。サスペンションはフロントがストラット、リヤがダブルウイッシュボーンを採用。SS-IIにはフロントにキャンバーコントロールアーム付きのスーパーストラットをパッケージとして設定する。今回の改良では、ヘッドランプにオートレベリング機能を採用するとともに、メーター内にフロントフォグランプのインジケーター、オートレベリングのウォーニングランプを追加している。さらに、フロントサイドターンシグナル（ウインカー）ランプの位置を変更した。安全機構として、デュアルエアバッグ（サイドはオプション）、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装備する。
グーネットに掲載されている「トヨタ セリカ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ セリカの中古車情報を136台掲載しています。車両価格は59万円~611万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで33台となっています。トヨタ セリカ ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージのみの車両価格は68.9万円~239万円で総合評価は4.0レビュー件数は92になります。（最終更新日：2026年04月27日）
車種の特徴
「セリカ」は、トヨタ自動車から1970年にリリースされたクルマで、スタイリッシュなボディと優れた走行性能で人気を博しました。初代には、2ドアクーペと3ドアリフトバックというボディタイプがラインナップされていましたが、4代目モデルの1987年10月から、コンバーチブルが国内のラインナップに追加されています。なお、1999年に7代目モデルで実施されたフルモデルチェンジでは「見て、見られて、操って楽しい」をテーマに、「ライトな新感覚GT」の具現化を目指して、車両の開発が行われました。2005年12月発売モデルでは、「SS-I」「SS-II」「SS-II スーパーストラットパッケージ」といったグレードをラインナップしています。このモデルでは、オートレベリング機能付きのヘッドランプを採用している他、それに合わせてメータークラスター内にオートレベリングの警告ランプやフロントフォグランプのインジケーターも追加しています。なお、デュアルエアバッグ、フォースリミッター・プリテンショナー付きシートベルト、EBD付きABSを全てのクルマに標準装備するなど、安全面での配慮にも怠りはありません。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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セリカ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
