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1〜35台
トヨタ
セリカ
ＳＳ−ＩＩ 『ＢＬＡＳＴだから手に入る高品質！今あえてセリカを選ぶ楽しさ。』実走２．９万ｋｍ 純正フルエアロ ＴＥＩＮ車高調 レイズ１７インチＡＷ 社外メモリーナビ ＬＥＤヘッドライト 純正オプションフォグランプ
支払総額 (税込)
254.9万円
車両本体価格 (税込)
235.9万円
諸費用 (税込)
19万円
法定整備：整備付
保証無
カラーブラック
ミッションMT6速
ボディタイプクーペ・スポーツ
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ 純正６速ＭＴ ２ＺＺ−ＧＥ高回転型エンジン 社外フルエアロ 大型リアスポイラー スピードライン１７インチＡＷ 社外マフラー タワーバー ＬＥＤヘッド ＭＯＭＯステアリング ドラレコ グー鑑定済
166万円
149万円
17万円
月々 31,700円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ＧＴ−ＦＯＵＲ 後期最終型 新規全塗装済 ５ＭＴ ワイドボディ サンルーフ 車高調 社外砲弾マフラー 社外エアクリ エンケイ１６インチＡＷ オイルクーラー＆ラジエター リアタワーバー ステンメッシュブレーキホース
255万円
241.6万円
13.4万円
法定整備：整備無
ミッションMT5速
ＳＳ−Ｉ ５ＭＴ 後期型
123.4万円
110.5万円
12.9万円
月々 12,700円
ＳＳ−ＩＩ ユーザー様直接仕入れ ワンオーナー ６速マニュアル リアスポイラー 純正１５インチアルミホイール カロッツェリアオーディオ Ａ／Ｃエアコン 電動格納Ｄミラー リモコンキー Ｚ２２エンジン ＥＴＣ車載器
133.6万円
122.8万円
10.8万円
月々 11,800円
カラーブルーブラックマイカ
ＧＴ−ＦＯＵＲ 社外マフラー ５速ＭＴ 社外エアクリ 社外バケットシート リアウィング ３ＳーＧＴＥターボ 社外ステアリング ＴＥＩＮ車高調 ローダウン 追加メーター
289万円
276万円
13万円
ＳＳ−ＩＩＩ ５ＭＴ キーレス
181.5万円
168.5万円
月々 19,400円
ＧＴ−ＦＯＵＲ 修復歴無 ５速ＭＴ 記録簿 リアスポイラー フロントフォグランプ オートエアコン スペアキー 純正ＯＰセンターコンソール
349万円
327万円
22万円
ＳＳ−Ｉ ＳＳ−１ ５速Ｍ／Ｔ 間欠ワイパー ＣＤオーディオ／ＡＭＦＭラジオ リアスポイラー マニュアルエアコン
134.4万円
123.8万円
10.6万円
カラー黒
ＳＳ−Ｉ 後期型 外ｔａｎａｂｅマフラー 外ダウンサス 外１７インチＡＷ ＨＩＤ ＥＴＣ リアスポ 外スピーカー装備 ドアバイザー
97.8万円
80.8万円
ＳＳ−ＩＩ ＡＷ Ｒスポ
78.4万円
65.5万円
月々 7,500円
ミッションAT4速
コンバーチブル ４ＷＤ オートクルーズコントロール ＡＴ 電動格納ミラー アルミホイール
139万円
120万円
ボディタイプオープン・カブリオレ
ＳＳ−ＩＩＩ 後期型 外ＡＷ
214.4万円
201.5万円
月々 23,200円
ＳＳ−ＩＩ ワンオーナータイミングチェ ーン式エンジン ＥＴＣ ナービＲスポイラーＨＩＤ へットライト助手席エアバッグ電動格納ミラー ＡＢＳ ４２ １３
89.9万円
79.9万円
10万円
月々 16,100円
カラーク ロ
ミッションAT
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ ６ＭＴ 後期モデル 大型リヤスポイラー ＨＩＤヘッドライト Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応社外メモリーナビ フォグランプ アルミペダル Ｆ＆Ｒクリアランスソナー フロントスポーツシート レザーステアリング
189.8万円
178.3万円
11.5万円
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ ／最終型／ＭＴモード付ステアリングシフトＡＴ／ＨＩＤヘッドライト／純正ＨＤＤナビ／純正アルミホイール／禁煙車／記録簿付／修復歴なし／走行７．９万キロ／
91.5万円
74.9万円
16.6万円
ミッションMTモード付きAT
ＳＳ−ＩＩ 純正６ＭＴ・フルエアロ・ユピテルドラレコ・キーレス・ＥＴＣ・エンケイ１７ＡＷ
146.2万円
119万円
27.2万円
ＧＴ−ＦＯＵＲ サンルーフ・カロッツェリアナビ・ＥＴＣ・ＢＬＩＴＺマフラー・ＢＢＳ１７ＡＷ
396.1万円
379万円
17.1万円
ＧＴ−ＦＯＵＲ ＷＲＣ仕様 ５ＭＴ フルレストア済み エンジンＯＨ済み ＨＫＳ２．２Ｌキット前置きインタークーラー
408万円
389万円
ＳＳ−ＩＩ ６速ＭＴ・フロントバンパー・サイドステップ・純正ＯＰメカニカルスポーツエアロ・リアバンパーＷＥＢＥＲ Ｓｐｏｒｔｓ・メーカー不明ｇｔウイング
87万円
75万円
12万円
ＴＲＤ スポーツＭ 限定車ガルウイングヴェイルサイドエアロマフラーハンドル車高調カーボンボンネットＯＺ１７ＡＷ専用シートクイックシフトスタビタイミングチェーン追加メーター
250万円
230.8万円
19.2万円
セリカリフトバック１６００ＧＴ−Ｒ リフトバック／５バルブ４ＡＧ載せ替え／４連スロットル／純正５速／タコ足／ワンオフマフラー／オイルクーラー／Ｆ車高調Ｒ強化サス／オーバーフェンダー／アイローネゲート／ＳＳＲマークＩＩ
368万円
348万円
20万円
ＳＳ−ＩＩＩ タイミングベルト交換済 ５速マニュアル パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン
146.7万円
135.9万円
ＳＳ−ＩＩ ６速ＭＴフルノーマル２ＺＺ−ＧＥエンジン 電動格納ミラー 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＣＤ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
125.5万円
115.5万円
ＳＳ−ＩＩ スーパーストラットパッケージ ヤマハ２ＺＺ−ＧＥ・ノーマルストラットに変更・６速ＭＴ・車高調・ＥＮＫＥＩ ＰＦ０５ １７ｉｎアルミ・マフラー・トラストエアロ・純正エアロ・Ｒスポ
125万円
14万円
ＳＳ−ＩＩ ６速マニュアル 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ ＥＴＣ 助手席エアバッグ パワーステアリング ＡＢＳ パワーウィンドウ オートエアコン キーレス付
81.1万円
69.9万円
11.2万円
ＧＴ−ＦＯＵＲ ブラックカラー専用エアロ３Ｓ−ＧＴＥターボエンジン５ＭＴ４ＷＤＨＫＳマフラーＨＫＳエアクリ専用インターＣタワーバーＯＺアルミリトラクタブルライト大型ＦＯＧコンビレザーシートＭＯＭＯステアＴベルト交換済
253万円
238万円
15万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
コンバーチブル タイプＸ 電動オープンブラックＴＯＰブラックカラー２Ｄクーペボディ３Ｓ−ＧＥ型ＤＯＨＣエンジン純正５ＭＴミッションタワーバー１７アルミＦＯＧライトフルノーマルオリジナルインテリアガラススクリーン走行５万ｋｍ台
152万円
135万円
ＳＳ−ＩＩ ６ＭＴ ６速マニュアルミッション 純正ウイング 社外アルミホイール 社外マフラー 修復歴なし カロッツェリアナビ ＥＴＣ キーレス
200万円
199万円
1万円
ＳＳ−Ｉ ＳＳ−Ｉ ＲＳＲダウンサス 純正メカニカルフルエアロ エンケイサーキュラーＧＴＡ１７インチアルミホイール ＥＴＣ ワンセグＴＶ メモリーナビ
124万円
112万円
ＧＴ−ＦＯＵＲ
230万円
ＧＴ−ＦＯＵＲ タイミングベルト交換ＥＴＣナビ社外マフラ−、レカロシ−トＭＯＭ
295万円
290万円
5万円
ＴＲＤ スポーツＭ 純正オプション４灯プロジェクター ＴＲＤスポーツＭレイズホイール ＴＲＤリアタワーバー
165万円
155万円
ＧＴ−ＦＯＵＲ ＲＣ
599万円
575万円
24万円
カラーブラックＭ
ＧＴ−ＦＯＵＲ ターボ・５ＭＴ・ＢＬＩＴＺアルミ・社外マフラー・ブローオフ・エアクリ・ブーストメーター・セミバケットシート・プッシュスタート
--万円
ASK
トヨタ セリカ | ブラック系
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セリカのモデル一覧はこちら
トヨタの伝統あるスペシャリティクーペ、セリカ。比較的コンパクトなボディは、全幅1,735mmのワイドボディを採用し、直列4気筒DOHCの1.8Lを搭載。2ZZ-GE VVTL-i付で無鉛プレミアムガソリン仕様190馬力、1ZZ-FE VVT-iエンジンはレギュラーガソリン仕様で145馬力を発生する。グレード展開は「SS-I」と、リヤスポや操作系が本革巻きとなる上級「SS-II」の2グレード。両グレードともにマニュアルとオートマチックが選べ、SS-IIは6速MT、SS-Iは5速MTという設定。サスペンションはフロントがストラット、リヤがダブルウイッシュボーンを採用。SS-IIにはフロントにキャンバーコントロールアーム付きのスーパーストラットをパッケージとして設定する。今回の改良では、ヘッドランプにオートレベリング機能を採用するとともに、メーター内にフロントフォグランプのインジケーター、オートレベリングのウォーニングランプを追加している。さらに、フロントサイドターンシグナル（ウインカー）ランプの位置を変更した。安全機構として、デュアルエアバッグ（サイドはオプション）、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装備する。
グーネットに掲載されている「トヨタ セリカ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ セリカの中古車情報を137台掲載しています。車両価格は59万円~613万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで33台となっています。（最終更新日：2026年04月23日）
車種の特徴
「セリカ」は、トヨタ自動車から1970年にリリースされたクルマで、スタイリッシュなボディと優れた走行性能で人気を博しました。初代には、2ドアクーペと3ドアリフトバックというボディタイプがラインナップされていましたが、4代目モデルの1987年10月から、コンバーチブルが国内のラインナップに追加されています。なお、1999年に7代目モデルで実施されたフルモデルチェンジでは「見て、見られて、操って楽しい」をテーマに、「ライトな新感覚GT」の具現化を目指して、車両の開発が行われました。2005年12月発売モデルでは、「SS-I」「SS-II」「SS-II スーパーストラットパッケージ」といったグレードをラインナップしています。このモデルでは、オートレベリング機能付きのヘッドランプを採用している他、それに合わせてメータークラスター内にオートレベリングの警告ランプやフロントフォグランプのインジケーターも追加しています。なお、デュアルエアバッグ、フォースリミッター・プリテンショナー付きシートベルト、EBD付きABSを全てのクルマに標準装備するなど、安全面での配慮にも怠りはありません。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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セリカ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
