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メンテナンス・日常点検 ＪＺＸ１００チェイサー、エンジン不調修理と燃料ホース交換。
- ちょうど3年前くらいにご購入頂いたJZX1チェイサーですがエンジン不調って事で走行不可になりレッカーで運ばれてきました。でもレッカー車から降ろす時にエンジン始動してみたらエンジンかかりました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＣＰＶ３５スカイラインクーペ、水ラインやサーモスタットの交換。
- CPV35スカイラインクーペのお客様ですが年数も15年以上経過しているのでトラブルが出た時に大きなダメージになる水周りを一部リフレッシュしておきます。もちろんここのガスケットも新品交換します。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＧＲＢインプレッサ、オーリンズ車高調オーバーホール。
- 車高調オーバーホールを決意してもらったらオーナーさんにお話しをして今の仕様でオーバーホールをするか、仕様を変更していくかが大切です。外したらオーバーホールと関係の無い部分はすべて分解。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＶＭ４レヴォーグにＡＤＶＡＮ「ＴＣ４」１８インチを取付です。
- フルノーマルのVM4レヴォーグをご購入頂いてからオートプロデュースさんのエアロ装着、ローダウンに続けてお次はホイールの交換です。ホイールはADVANの「TC4」18インチです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＧＲＢインプレッサ、オーリンズＤランゲージスペックのオーバーホール。
- 少し前にアップしたGRBインプレッサの車高調オーバーホールですが送ってあった車高調がオーバーホールから戻ってきました。結論からですが車高調のオーバーホールは定期的に行いましょうって事です。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＧＤＢインプレッサ、エンジンチェックランプ点灯したのでトラブルシュートです。
- しかも状況によってはチェックランプが消える事もあるみたいです。このあたりはオーナーさんがどういった状況だと点灯するとか消灯する状況を見ておいてくれたので非常に助かります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＧＤＢインプレッサ、チェックランプ点灯と各部の対策。
- エンジンチェックランプの原因がまずコレでしょってところまできたGDBインプレッサですがカプラーメーカーが分かったのでカプラー単品・内部のピンや防水ブッシュを発注してありました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｍ１１２ＳストーリアＸ４、ＷＡＫＯ’ＳのＲＥＣＳ施工と異音点検＆修理。
- M112SストーリアX4ですがWAKOSのRECSで燃焼室のカーボン除去しておきます。基本的に高回転メインの車なので街乗り領域だけの使用だと燃焼室のカーボンが蓄積しやすくなります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｓ２０００タイプＳ、ブレーキキャリパーやミッションオイルなどなど交換。
- メインカーのS2000、通勤用のプリウス、どちらもお任せ頂いているお客様ですが今回S2000のフロントキャリパーを純正新品へ交換する事になりました。ローターは同じくディクセルのスリットローターです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＢＬ３ＦＷマツダスピードアクセラ、サーモスタットや加圧タンクなど交換。
- BL3FWマツダスピードアクセラですが10年以上経過しており距離ももうすぐ8万KMになるので今後のトラブル回避を考えて水周りに手を入れておきます。こちらが新品のサーモです。お疲れちゃんです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＪＺＳ１６１アリスト、ＫＯＹＯ製銅３層ラジエターへ交換時に各部対策していきます。
- たかがラジエター交換って考えられちゃう事もありますが特に社外ラジエターへの交換時ってのはいろいろ注意が必要になります。今回使用するラジエターはKOYOの銅3層ラジエターになります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 埼玉県よりＤＣ５インテグラの雨漏れ修理他をご依頼頂きました。
- 埼玉県よりお問い合わせ頂いたK様ですが愛車DC5インテグラタイプRのリア周りに発生する雨漏れを修理して欲しいという事でご依頼を頂きました。雨漏れ修理っていうのはこういう事じゃないです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｔ様ＧＤＢインプレッサ、ワイパーリンク交換とアーム塗装＆カウル復活。
- GDBインプレッサのT様ですがワイパーアームにガタが出てきたので修理していきます。停止状態でワイパーアームを動かした時に大きく動いてしまう車は早めの対策がおすすめです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 T様ＧＤＢインプレッサ、クラッチの遊び調整とストローク調整。
- T様のGDBインプレッサですがクラッチがHKSのLAクラッチツインプレートになっています。社外クラッチに交換した場合には必ずマスターシリンダー側で遊びとストロークの測定をしてあげる必要があります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＮＢロードスター、足回りの異音チェックとミッションオイル交換。
- 先日、キャリパーからのオイル漏れやデフオイル漏れ修理をさせて頂いたNBロードスターですが最終の走行チェックをした際に足回りの異音や2速ギアの入りの事をオーナーさんにお伝えしてありました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＢＮＲ３２スカイラインＧＴ－Ｒ、ドライブシャフトブーツとラックブーツ交換。
- BNR32スカイラインGT-Rですがドライブシャフトブーツ破れでの修理ですがいくつか選択肢をご用意しています。大雑把にですがブーツ交換、リビルトシャフトへの交換、純正新品シャフトへの交換があります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＨＡ２２ＳスズキＫーＷＯＲＫＳ（Ｋワークス）クーラント漏れ修理の続き。
- ラジエターからのクーラント漏れ修理中のHA22SスズキK-WORKSですがサーモハウジングのガスケット当たり面をオイルストーンでしっかりと面出ししていきます。なんせ効率悪いって話になりますからね。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 元Ｄランゲージ様デモカーＧＲＢインプレッサ、スタビブッシュ交換とラフィックス磨き。
- 車検でお預かり中のGRBインプレッサですが点検中にスタビブッシュのヒビ割れが見つかったので交換しておきます。外したスタビブッシュはヒビ割れも進んでブッシュ単品で新品と比べると違いが良く分かります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｓ様Ｒ３２スカイライン、クーラント交換。
- オイル交換でご来店だったＲ３２スカイラインですが急遽お預かりをさせてもらいクーラント交換する事になりました。 エア抜きプラグ部分から錆びが漏れだしたような形跡があります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＶＭ４レヴォーグ、ＲＳ－Ｒダウンサス組み付け。
- 先日オートプロデュースさんのエアロを組んで頂いたVM4レヴォーグですがいろいろ悩んだ結果、ローダウンはRS-Rさんのダウンサスでいく事になりました。例えばこういったフロントショックのブラケット部分。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＢＫ３Ｐマツダスピードアクセラ、エンジン周りの異音点検と修理。
- 以前にフェンダー補強パーツや各部点検をご依頼頂いたBK3Pマツダスピードアクセラですが補強パーツ装着時にエンジン周りの異音が気になるって事をお伝えしてありました。ベルトが2山無くなっちゃってますね。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＤＣ５インテグラタイプＲにペダルセット取付。
- DC5インテグラタイプRにオーナー様の持ち込みでご依頼頂いたペダルキットの取付をしていきます。そんでもって取説にはDC5インテグラは適合していてもタイプRは適合外になっています。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｙ様ＧＸＥ１０アルテッツァ、オイル漏れの点検です。
- 去年まではディーラーさんで各種作業や車検・タイミングベルト交換なども依頼されていたようですが去年に車検をご依頼頂いてから各種作業をご依頼して頂いています。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｆ様ＧＤＡインプレッサ、ミッション＆デフオイルにクラッチフルードやインタークーラーパ…
- ラジエター周りの交換をしていっているF様のGDAインプレッサですがラジエターパンク前に作業の予約をもらっていたミッション&デフオイルにクラッチフルードの交換をやっていきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｔ様Ｚ３３クーラント漏れ修理とＧＴウィング取付。
- Z33にお乗りのT様ですが電話でクーラントが漏れているって事でご連絡頂きました。配管もすべて撤去となるとエアコンコンプレッサーの取り外しも必要になるのでオーナーさんと相談してメクラの交換をする事に。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｉ様Ｓ１５シルビア、乗り換えるか乗り続けるかの分岐点です。
- S15シルビアにお乗りのI様ですが年末あたりにお預かりした時に右ヘッドライト内に水が入ってきている事に気付きました。そんな訳でまずはシルビアのヘッドライトを修理していく事に。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 キャンプ用の焚き火台を製作してみます。
- キャンプ用品を集めていっていますがとりあえずテントとペグは購入。って事で製作してみました。材料代と手間を考えると製品購入して気に入らない部分があれば手直しってのが費用と時間の面で一番優秀な気がします。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ａ様Ｓ６６０スライドピンの確認や各部のチェック。
- 車検でお預かり中のA様S660ですが3年・8,000KMって事で特に走行上の問題は無さそうですが年数が経過した時にちょいと心配かなって部分が見られます。すべてのスライドピンをペーパー掛けしておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ａ様Ｓ６６０、ブレーキフルードやクラッチフルードを交換と走行チェック。
- 車検でお預かりしているA様のS660ですがブレーキ周りの点検が完了したのでフルード交換もしておきます。以前にも書きましたがフルード交換のタンクは透明なペットボトルを使用しています。 続きを見る
