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メンテナンス・日常点検 Ｔ様ＧＤＢインプレッサ、パンクからＡＤ０９ネオバへ交換、そんでもってツメ折りへ。
- いつもお世話になってますGDBインプレッサのT様ですがどうも走行した感じがおかしいという事で空気圧チェックしてみたら1本エア圧が低かったようです。輸入タイヤを嫌って使わない理由のひとつがコレです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｏ様ＪＺＺ３０ソアラ、リアブレーキ周りの交換とマフラーステー折れ修理。
- 車検でお預かり中のO様の30ソアラですがオーナーさんがマフラー交換していたらマフラーフックが折れてしまったようです。その時に単にパイプとブラケットを合わせて溶接しているのでまた折れちゃったのかなと。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｍ様ＮＳＰ１４１スペイド、水ライン＆サーモスタットの交換やスロットルのカーボン洗浄。
- 車検のご依頼を頂いたM様のスペイドですが去年ディーラーさんでの購入みたいですがちょいちょいとトラブルを抱えているようです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｈ様ＢＰ５レガシィワゴン、メーター設置して納車です。
- リンク式と違って各メーターから電源ハーネスが出るので電源ハーネスが3本、もちろん途中でまとめるようにしていますが。さらにセンサーハーネスが3本なのでゴチャつき感が出ちゃいます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｙ様ＣＴ９Ａランエボ８、プラグやクーラント交換したりエアコンイルミ交換したりなど。
- 納車整備中のY様ランエボ8ですがカム交換&エボ9タービンを使用してのブーストアップ仕様なのでHKSプラグを使用しています。見た目が悪いので角度を揃えておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ａ様ＺＣ３２スイフトスポーツターボ、細かい部分をメインに仕上げていきます。
- 納車整備中のA様32スイフトスポーツターボですがタイロッドエンドブーツからグリスが漏れてきていたので左右共にブーツ交換しておきます。そんな事故を防止する為にも定期的にボルトの増し締めがおすすめです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｍ様ＧＶＢインプレッサ、ＴＥＩＮ車高調の取り付け。
- いつもお世話になっていますGVBインプレッサのM様ですが今回TEINの車高調を導入する事になりました。TEINの中で一番リーズナブルなモデルではなくMONOスポーツを使用します。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｏ様ＤＣ５インテグラタイプＲ、車検のご依頼を頂きました。
- これまでは主にディーラーさんでの車検で各作業をご依頼頂いていたとはいえ全体の点検は今回は初となります。リア側も同様ですね。2本出るウォッシャーの内、1本はリアゲートへ当たっていました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｆ様ＧＤＡインプレッサ、ラジエターパンクです。。。
- お正月中は実家に帰っていたのと脚車はあるって事だったので連休明けすぐに積車にて引き取りに行ってきました。この時に大切なのがラジエターパンクした時の状況です。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 車高調・メーター・シートなど社外パーツを選ぶ時はちゃんと目的を考える事が大切です。
| 車種 | 日本その他 他 日本 | 費用総額 |
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- 最近、新規でトラブルを抱えた方が来る事も増えてきました。 そういった方々の話を聞いたり車を見させてもらうと店側の言われるがままに社外パーツを装着している車がちょいと多すぎるのかなって思います。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｉ様ＢＬ型マツダスピードアクセラ、クーラントタンクや周辺のホースにサーモスタット交換。
| 車種 | マツダ アクセラ | 費用総額 |
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- 車検でお預かりのI様MSアクセラですが非常に気にいってくれておりどうしようもない故障にならない限り乗り続けたいって事。 MSアクセラで多いのがラジエターサブタンクからのクーラント漏れ。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ５号機ＡＰ２型Ｓ２０００、ラジエターの交換ですが細かい部分もきっちりと仕上げておきま…
| 車種 | ホンダ Ｓ２０００ | 費用総額 |
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- スターターやオルタネーター、各プーリーを交換した5号機のS2000ですがラジエターからのクーラント漏れがあったのでこちらも修理しておきます。まぁ、外せばいいだけなんですが余計な作業が必要になります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様Ｚ３４、後期ニスモのフロントバンパー流用にウォッシャータンク交換やコーナーセンサ…
- いろいろ仕様変更するのにお預かり中のK様Z34ですがニスモバンパーへ変更するのにいろいろと下準備が必要です。部品注文も後期ニスモに変更するパーツ頂戴っていってもメーカーには通用しないです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｙ様ＶＭ４レヴォーグ、ＣＯＲＡＺＯＮ製テールランプ交換。
- リアフォグ無しテールに交換した時にテール側へは追加でバック信号を引いてあるので元の配線に戻す必要があります。テール脱着時には安い部品なので出来る限り交換します。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ８６（ＺＮ６）ブレーキメンテナンス。
- 車検をご依頼頂いたZN6の86ですがブレーキの鳴きが気になるという事でパット・ローター交換無しの中で出来る限りの事をやっていきます。まずはフロントからスタート。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＪＦ－１ホンダＮ－ＢＯＸ、最終仕上げとバックカメラのガイド線設定をして納車させて頂き…
- 車検をご依頼頂いていたN-BOXですがブレーキ周りの問題も解消させたのであとは細かい部分のチェックや仕上げ関係です。エアコンフィルターは結構汚れていたので交換しておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｏ様ＣＰ９Ａランエボ５、車高調の取付や異音原因追及。
- 今回ご連絡を頂いて初めてのお付き合いとなるO様ですが新車時からお乗りのランエボ5を修理のご依頼でした。素晴らしいです。現在はラリーアートの純正形状サスですが今回はテインの車高調へ交換です。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｍ様Ｓ２０００、インフォメーターの設定をして納車完了です。
- トラストさんのインフォメーターに油温と油圧センサーを追加して作動確認まで出来たM様のS2000ですがここからが大切な部分です。なのでこういったメーターはアナログ表示させるのがおすすめです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様２００系ハイエース、レカロシート取付のご依頼です。
- ハイエースにお乗りのK様ですが通勤で使用しているハイエースの純正シートが乗り心地が悪いって事で交換のご依頼を頂きました。社外のシートレールを使う場合、スライド調整は非常に大切な内容になります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＢＮＲ３２スカイラインＧＴ－Ｒ、燃料漏れを直したり細かい部分のホース交換などなど。
- 2本とも新品に交換しておきます。こっちを修理して漏れチェックするのにエンジン始動しておいたらお次はエンジンルームからも燃料漏れが・・・。燃料フィルター接続のホースにピンホールがあいて燃料がピュ～って。 続きを見る
