8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。






価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 158台 |
0 | 0 | 0 | 31 | 37 | 28 | 11 | 24 | 13 | 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 230万円以上 | 46 |
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
19 |
9 |
12 |
1 |
|
|
|
|
| 220万円台 | 4 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 4 |
|
|
|
|
2 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 6 |
|
|
|
1 |
|
3 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 8 |
|
|
|
2 |
2 |
2 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 11 |
|
|
|
2 |
4 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 16 |
|
|
|
3 |
4 |
7 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 6 |
|
|
|
3 |
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 13 |
|
|
|
3 |
6 |
3 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 10 |
|
|
|
2 |
4 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 16 |
|
|
|
7 |
6 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 6 |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 6 |
|
|
|
2 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 4 |
|
|
|
3 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 0 |
|
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|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 158台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 7 | 11 | 21 | 50 | 34 | 9 | 17 | 1 | |
| 230万円以上 | 46 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
5 |
11 |
14 |
10 |
|
|
|
| 220万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
| 210万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
| 200万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
3 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
3 |
|
|
|
| 180万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
1 |
5 |
1 |
1 |
|
|
| 170万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
7 |
3 |
1 |
2 |
|
| 160万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
3 |
1 |
|
|
|
| 150万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
4 |
1 |
2 |
|
| 140万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
3 |
3 |
2 |
1 |
|
| 130万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
4 |
5 |
3 |
1 |
|
| 120万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
3 |
1 |
| 110万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
3 |
|
| 100万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
|
| 90万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 80万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 70万円台 | 0 |
|
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|
|
|
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|
|
|
|
| 60万円台 | 0 |
|
|
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|
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|
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|
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|
|
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|
|
| 50万円台 | 0 |
|
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|
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|
| 40万円台 | 0 |
|
|
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|
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|
| 40万円未満 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 158台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 7 | 11 | 21 | 50 | 34 | 9 | 17 | 1 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
|
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
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|
|
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| 2022(令和4)年 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 13 |
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
4 |
3 |
1 |
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 13 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
1 |
2 |
6 |
1 |
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 24 |
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
3 |
9 |
7 |
|
1 |
|
| 2018(平成30)年 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
6 |
1 |
|
|
| 2017(平成29)年 | 28 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
4 |
9 |
4 |
3 |
4 |
1 |
| 2016(平成28)年 | 37 |
|
|
|
|
|
3 |
|
2 |
6 |
14 |
6 |
1 |
5 |
|
| 2015(平成27)年 | 31 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
7 |
9 |
4 |
7 |
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B | DBA-RP1 | 2015年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 228.8万円 | 134.9万円 〜 141.9万円 |
| B | DBA-RP1 | 2016年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 228.8万円 | 147.5万円 〜 154.4万円 |
| B | DBA-RP1 | 2017年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 228.8万円 | 158.9万円 〜 180.6万円 |
| B | DBA-RP1 | 2019年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 233万円 | 190.3万円 〜 212.9万円 |
| B | DBA-RP2 | 2015年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 254.7万円 | 143.8万円 〜 151.4万円 |
| B | DBA-RP2 | 2016年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 254.7万円 | 157.6万円 〜 163.1万円 |
| B | DBA-RP2 | 2017年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 254.7万円 | 166.8万円 〜 190.9万円 |
| B | DBA-RP2 | 2019年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 259.4万円 | 200.7万円 〜 217.2万円 |
| B ホンダセンシング | DBA-RP1 | 2017年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 245.5万円 | 162.5万円 〜 184.8万円 |
| B ホンダセンシング | DBA-RP1 | 2019年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 250.1万円 | 192.8万円 〜 213.9万円 |
| B ホンダセンシング | DBA-RP2 | 2017年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 271.5万円 | 174.8万円 〜 207.8万円 |
| B ホンダセンシング | DBA-RP2 | 2019年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 276.5万円 | 222.3万円 〜 237.3万円 |
| G | DBA-RP1 | 2015年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 248万円 | 146.4万円 〜 160.3万円 |
| G | DBA-RP1 | 2016年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 249万円 | 164.1万円 〜 167.3万円 |
| G | DBA-RP1 | 2017年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 254万円 | 169.4万円 〜 198.7万円 |
| G | DBA-RP1 | 2019年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 258.7万円 | 211.9万円 〜 225万円 |
| G | DBA-RP2 | 2015年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 271.7万円 | 153.6万円 〜 168.4万円 |
| G | DBA-RP2 | 2016年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 272.7万円 | 172.6万円 〜 174.9万円 |
| G | DBA-RP2 | 2017年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 277.7万円 | 176.5万円 〜 211.4万円 |
| G | DBA-RP2 | 2019年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 282.9万円 | 227.6万円 〜 239.4万円 |
| G サイドリフトアップシート車 | DBA-RP1 | 2015年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 285.1万円 | - |
| G サイドリフトアップシート車 | DBA-RP1 | 2016年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 282.5万円 | - |
| G サイドリフトアップシート車 | DBA-RP2 | 2015年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 305.1万円 | - |
| G サイドリフトアップシート車 | DBA-RP2 | 2016年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 302.5万円 | - |
| G ホンダセンシング | 6BA-RP1 | 2020年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 271.4万円 | 234.4万円 〜 256.2万円 |
| G ホンダセンシング | 6BA-RP2 | 2020年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 295.6万円 | 250.5万円 〜 272.3万円 |
| G ホンダセンシング | DBA-RP1 | 2016年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 261万円 | 165.7万円 〜 170.6万円 |
| G ホンダセンシング | DBA-RP1 | 2017年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 266.1万円 | 173.8万円 〜 204万円 |
| G ホンダセンシング | DBA-RP1 | 2019年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 271万円 | 217.1万円 〜 226.7万円 |
| G ホンダセンシング | DBA-RP2 | 2016年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 284.7万円 | 179.6万円 〜 187.2万円 |
| G ホンダセンシング | DBA-RP2 | 2017年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 289.8万円 | 192.2万円 〜 224.1万円 |
| G ホンダセンシング | DBA-RP2 | 2019年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 295.2万円 | 234.7万円 〜 243.4万円 |
| G ホンダセンシング サイドリフトアップシート車 | 6BA-RP1 | 2020年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 298.3万円 | - |
| G ホンダセンシング サイドリフトアップシート車 | 6BA-RP2 | 2020年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 318.3万円 | - |
| G ホンダセンシング サイドリフトアップシート車 | DBA-RP1 | 2017年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 297.9万円 | - |
| G ホンダセンシング サイドリフトアップシート車 | DBA-RP1 | 2019年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 297.9万円 | - |
| G ホンダセンシング サイドリフトアップシート車 | DBA-RP2 | 2017年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 313.4万円 | - |
| G ホンダセンシング サイドリフトアップシート車 | DBA-RP2 | 2019年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 313.4万円 | - |
| G ホンダセンシング 車いす仕様車 2列目&3列目乗車タイプ | 6BA-RP1 | 2020年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 321.2万円 | - |
| G ホンダセンシング 車いす仕様車 2列目&3列目乗車タイプ | 6BA-RP2 | 2020年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 341.2万円 | - |
| G ホンダセンシング 車いす仕様車 2列目&3列目乗車タイプ | DBA-RP1 | 2017年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 320.8万円 | - |
| G ホンダセンシング 車いす仕様車 2列目&3列目乗車タイプ | DBA-RP1 | 2019年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 320.8万円 | - |
| G ホンダセンシング 車いす仕様車 2列目&3列目乗車タイプ | DBA-RP2 | 2017年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 340.8万円 | - |
| G ホンダセンシング 車いす仕様車 2列目&3列目乗車タイプ | DBA-RP2 | 2019年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 340.8万円 | - |
| G ホンダセンシング 車いす仕様車 2列目乗車タイプ | 6BA-RP1 | 2020年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 311.2万円 | - |
| G ホンダセンシング 車いす仕様車 2列目乗車タイプ | 6BA-RP2 | 2020年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 331.2万円 | - |
| G ホンダセンシング 車いす仕様車 2列目乗車タイプ | DBA-RP1 | 2017年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 310.8万円 | - |
| G ホンダセンシング 車いす仕様車 2列目乗車タイプ | DBA-RP1 | 2019年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 310.8万円 | - |
| G ホンダセンシング 車いす仕様車 2列目乗車タイプ | DBA-RP2 | 2017年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 330.8万円 | - |
| G ホンダセンシング 車いす仕様車 2列目乗車タイプ | DBA-RP2 | 2019年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 330.8万円 | - |
| G ホンダセンシング 車いす仕様車 3列目乗車タイプ | 6BA-RP1 | 2020年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 315.7万円 | - |
| G ホンダセンシング 車いす仕様車 3列目乗車タイプ | 6BA-RP2 | 2020年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 331.2万円 | - |
| G ホンダセンシング 車いす仕様車 3列目乗車タイプ | DBA-RP1 | 2017年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 315.3万円 | - |
| G ホンダセンシング 車いす仕様車 3列目乗車タイプ | DBA-RP1 | 2019年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 315.3万円 | - |
| G ホンダセンシング 車いす仕様車 3列目乗車タイプ | DBA-RP2 | 2017年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 330.8万円 | - |
| G ホンダセンシング 車いす仕様車 3列目乗車タイプ | DBA-RP2 | 2019年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 330.8万円 | - |
| G ホンダセンシング 助手席リフトアップシート車 | 6BA-RP1 | 2020年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 291.6万円 | - |
| G ホンダセンシング 助手席リフトアップシート車 | 6BA-RP2 | 2020年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 311.6万円 | - |
| G ホンダセンシング 助手席リフトアップシート車 | DBA-RP1 | 2017年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 291.2万円 | - |
| G ホンダセンシング 助手席リフトアップシート車 | DBA-RP1 | 2019年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 291.2万円 | - |
| G ホンダセンシング 助手席リフトアップシート車 | DBA-RP2 | 2017年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 311.2万円 | - |
| G ホンダセンシング 助手席リフトアップシート車 | DBA-RP2 | 2019年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 311.2万円 | - |
| G 車いす仕様車 2列目&3列目乗車タイプ | DBA-RP1 | 2015年7月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 308万円 | - |
| G 車いす仕様車 2列目&3列目乗車タイプ | DBA-RP1 | 2016年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 305.4万円 | - |
| G 車いす仕様車 2列目&3列目乗車タイプ | DBA-RP2 | 2015年7月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 328万円 | - |
| G 車いす仕様車 2列目&3列目乗車タイプ | DBA-RP2 | 2016年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 325.4万円 | - |
| G 車いす仕様車 2列目乗車タイプ | DBA-RP1 | 2015年7月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 298万円 | - |
| G 車いす仕様車 2列目乗車タイプ | DBA-RP1 | 2016年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 295.4万円 | - |
| G 車いす仕様車 2列目乗車タイプ | DBA-RP2 | 2015年7月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 318万円 | - |
| G 車いす仕様車 2列目乗車タイプ | DBA-RP2 | 2016年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 315.4万円 | - |
| G 車いす仕様車 3列目乗車タイプ | DBA-RP1 | 2015年7月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 302.5万円 | - |
| G 車いす仕様車 3列目乗車タイプ | DBA-RP1 | 2016年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 299.9万円 | - |
| G 車いす仕様車 3列目乗車タイプ | DBA-RP2 | 2015年7月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 322.5万円 | - |
| G 車いす仕様車 3列目乗車タイプ | DBA-RP2 | 2016年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 319.9万円 | - |
| G 助手席リフトアップシート車 | DBA-RP1 | 2015年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 282.9万円 | - |
| G 助手席リフトアップシート車 | DBA-RP1 | 2016年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 280.3万円 | - |
| G 助手席リフトアップシート車 | DBA-RP2 | 2015年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 302.9万円 | - |
| G 助手席リフトアップシート車 | DBA-RP2 | 2016年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 300.3万円 | - |
| G・EX | DBA-RP1 | 2015年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 258.8万円 | 148.6万円 〜 163.2万円 |
| G・EX | DBA-RP1 | 2016年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 271万円 | 168.1万円 〜 172万円 |
| G・EX | DBA-RP2 | 2015年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 280.4万円 | 161.5万円 〜 174.3万円 |
| G・EX | DBA-RP2 | 2016年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 292.6万円 | 182.3万円 〜 188.6万円 |
| G・EX ホンダセンシング | 6BA-RP1 | 2020年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 291.9万円 | 245万円 〜 268.6万円 |
| G・EX ホンダセンシング | 6BA-RP2 | 2020年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 313.9万円 | 265.3万円 〜 285万円 |
| G・EX ホンダセンシング | DBA-RP1 | 2016年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 283万円 | 179.4万円 〜 185.9万円 |
| G・EX ホンダセンシング | DBA-RP1 | 2017年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 286.2万円 | 190.3万円 〜 218.9万円 |
| G・EX ホンダセンシング | DBA-RP1 | 2019年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 291.5万円 | 229.4万円 〜 238万円 |
| G・EX ホンダセンシング | DBA-RP2 | 2016年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 304.6万円 | 184.8万円 〜 192.4万円 |
| G・EX ホンダセンシング | DBA-RP2 | 2017年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 307.8万円 | 197.4万円 〜 238.1万円 |
| G・EX ホンダセンシング | DBA-RP2 | 2019年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 313.5万円 | 254.5万円 〜 260.4万円 |
| e:HEVモデューロX ホンダセンシング | 6AA-RP5 | 2020年1月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 409.4万円 | 322.7万円 〜 346.2万円 |
| ハイブリッドモデューロX ホンダセンシング | 6AA-RP5 | 2018年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 399.6万円 | 277.1万円 〜 292.3万円 |
| ハイブリッドモデューロX ホンダセンシング | 6AA-RP5 | 2019年10月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 407万円 | 302.5万円 〜 319.6万円 |
| モデューロX | DBA-RP3 | 2016年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 366.5万円 | 235.2万円 〜 246.7万円 |
| モデューロX ホンダセンシング | 6BA-RP3 | 2020年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 359.9万円 | 297.6万円 〜 331.8万円 |
| モデューロX ホンダセンシング | DBA-RP3 | 2017年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 366.5万円 | 252万円 〜 259.8万円 |
| モデューロX ホンダセンシング | DBA-RP3 | 2018年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 369.4万円 | 260.5万円 |
| モデューロX ホンダセンシング | DBA-RP3 | 2018年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 341.9万円 | 260.8万円 |
| モデューロX ホンダセンシング | DBA-RP3 | 2018年12月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 353.1万円 | 267.7万円 〜 273.1万円 |
| モデューロX ホンダセンシング | DBA-RP3 | 2018年12月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 351万円 | 266.2万円 〜 271.4万円 |
| モデューロX ホンダセンシング | DBA-RP3 | 2019年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 359.7万円 | 276.5万円 〜 289.1万円 |
| モデューロX ホンダセンシング | DBA-RP3 | 2019年10月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 357.5万円 | 275万円 〜 287.4万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
非常に良い。
先進的なデザインに加え、走行性能も非常に良く、内装のシート、作りもとてもよく考えられ...
投稿日: 2025年10月23日
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【このクルマの良い点】
ステップワゴンにハイブリッドモデルが出たと聞き、さっそく e:HEV AIRを購入。以前乗っていたガ...
投稿日: 2023年09月29日
箱型ミニバンの草分け「ホンダ ステップワゴン」【名車の生い立ち #4】
1996年に発売され、今年で28年目を迎えたステップワゴンは、時代のニーズに合わせた改良を受けつつ、今なお一線で活躍する人気ミニバン。今回は、そんなステップワゴンの生い立ちを振り返ってみましょう。
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