ステップワゴン買うなら必見！人気の年式におすすめグレードまで【人気のクルマ中古購入ガイド】

　いざクルマを買おうにも、数多あるクルマの中から自分に合った１台を選ぶのは簡単ではありません。人気車であっても、実際どんなクルマなのか、どこが良いのか、ということが分からなければ、判断しきれませんよね。

　そこで本企画では、圧倒的な人気を誇る車種を徹底的に解説！　車種の概要から人気モデル紹介、ユーザーレビュー、メンテナンスの作業実績まで情報盛りだくさんでお届けします。内容は随時アップデートしていくので、ブックマークをおすすめします。

人気のクルマ徹底ガイド

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【ステップワゴンってどんなクルマなの？ 人気の理由は？】

　“Mクラス箱型”と呼ばれる、日本で最も売れ筋となっているミニバンのジャンルに属するホンダのミニバンです。ライバルはトヨタの「ノア」や「ヴォクシー」、そして日産「セレナ」で、どれも車体サイズの割に室内が広いのが人気の理由となっています。ステップワゴンもかつては低い全高をライバルに対する差別化としてホンダらしい個性をアピールした時代もありましたが、2009年にデビューした4世代目ではとにかく室内を広くするパッケージングとして原点回帰。あらためてファミリーユーザーに向けたクルマ作りとしています。また、4代目から採用されている床下収納式の3列目シートや、5代目に組み込まれた「わくわくゲート」など独自のアイデアも実用性を高めるものです。

RP系6,7,8（2022年発売モデル）

　6世代目となるステップワゴンの大きなトピックは、車体サイズが大型化されたこと。「AIR」と呼ぶ標準タイプの全長は4800mmとなり、これは先代に対して110mmも伸びているのです。その恩恵として、ユーザーは室内の広さを実感できることでしょう。この車体拡大によって、全車が3ナンバーサイズとなりました。

　パワートレインは従来通り、1.5Lガソリンターボエンジンとハイブリッドを展開。ハイブリッドは2.0L自然吸気エンジンを組み合わせます。先代では選べなかった、標準グレード（スパーダではないグレード）のハイブリッドが選べるようになったのもうれしいニュースですね。

　ただ、残念なのは、先代のユーザーから大好評だった「わくわくゲート」は新型には受け継がれなかったこと。理由は「実際に買ったユーザーからは評価が高いが、それを理由にステップワゴンを選ばない人も少なくなかった」からです。

モデル変遷

• 2022年5月　フルモデルチェンジ

ステップワゴン RP系6,7,8の人気グレードをチェック！

自動車ジャーナリスト工藤貴宏氏の『僕ならコレを選ぶ！』

　ノーマル系グレードでもハイブリッドが選べるようになったので、予算に余裕があればハイブリッドがオススメ。両側電動スライドドアを全車に採用するなど装備はベーシックな「AIR」でも充実しているので、十分に満足できます。乗車定員は、2列目がより快適な仕立てとなる7人乗りがいいですね。

実際どうなの？ユーザーの反応は…

　どんなクルマかは分かったけれど、実際の使い勝手はどうか？　決して安くない買い物なだけにリアルな口コミが気になるところです。そこで、グーネットに寄せられたユーザーのレビュー投稿から一部をご紹介！ ユーザーの感じた良い点悪い点をチェックしてみましょう。

レビュー件数：4件

ステップワゴン RP系6,7,8の作業実績

　故障は多い？　維持費がかかる？　購入後のことも気になりますよね。ここでは、自動車整備の実例をご紹介します。車検や修理などの維持や、カスタムの参考にしてください！

電装系取付（テレビキット持込）

【カーアクト大分】
営業時間：9:00～18:00
定休日：不定休
住所：〒870-0136 大分県大分市山津町２－６－１

ステップワゴン RP系6,7,8を動画でチェック！

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RP系（2015年発売モデル）

　広い室内を感じさせる四角いデザインは先代モデルと同様ですが、標準タイプと前期型の「スパーダ」はフロントデザインに丸みを帯びました。そして独自のアイデアとして、リヤゲートは通常通り上へ跳ね上げるのに加えて一部が横開きに開く、つまり2通りの開け方ができる独自発想のタイプを採用。「わくわくゲート」と呼ばれるこのドアは、一度使うとその便利さに驚かされます。

　いっぽうメカニズムにも大きな変化がありました。それはターボエンジンの搭載。排気量を従来モデルやライバルに対して3/4となる1.5Lに落としつつ、ターボを組み合わせることで燃費を抑えつつもパワフルなエンジンとしているのです。これはライバルに対してアドバンテージが大きく、ターボの働きで低回転トルクが太いおかげでライバルよりも加速が力強いのが魅力です。もうひとつメカニズムの大きなトピックは、ステップワゴンにとって初となるハイブリッドの設定。スパーダは2017年9月のマイナーチェンジで顔つきを大幅に変え、ハイブリッドも選べるようになりました。このハイブリッドはモーター走行領域が多く、静かで滑らかなことに感動します。

モデル変遷

• 2015年5月　フルモデルチェンジ
• 2015年7月　「車いす仕様車」を追加
• 2016年5月　一部改良
• 2016年10月　「モデューロX」を追加
• 2017年9月　マイナーチェンジ
• 2018年4月　「モデューロX」を一部改良
• 2020年1月　一部改良

ステップワゴン RP系の人気グレードをチェック！

自動車ジャーナリスト工藤貴宏氏の『僕ならコレを選ぶ！』

　静粛性やパワートレインの滑らかさを考えるとイチオシはハイブリッド車。しかしハイブリッドは中期型以のスパーダにしか展開がないので、それ以外であれば標準車なら「G」以上だと装備の充実度が高くて満足できます。スパーダはベーシックな「SPADA」でも基本装備が充実。

実際どうなの？ユーザーの反応は…

　グーネットに寄せられたユーザーのレビュー投稿から一部をご紹介！ ユーザーの感じた良い点悪い点をチェックしてみましょう。

レビュー件数：12件

ステップワゴン RP系の作業実績

　ここでは、自動車整備の実例をご紹介します。車検や修理などの維持や、カスタムの参考にしてください！

リアモニター取付

【株式会社　マッハワン】
営業時間：10:00～19:00
定休日：日曜日、第１土曜日
住所：〒607-8031 京都府京都市山科区四ノ宮鎌手町６０－３

ステップワゴン RP系を動画でチェック！

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RK系（2009年発売モデル）

　ライバルよりも“小さめ”の車体としていた先代モデルから一転し車体を拡大。スタイリングも車体が大きく見えるデザインとしています。しかし車体サイズはきっちりと5ナンバー枠に収めているので、運転していて大きすぎるということはないでしょう。つまり見た目よりは運転しやすいのです。車体サイズ拡大は居住スペースの拡大に直結。先代よりもゆったり乗れるのがユーザーにとってアドバンテージです。

　いっぽうでエンジンは従来あった2.4Lを廃止し、2.0Lへ一本化。FFモデルはCVTを組み合わせて燃費性能を高めています。またライバルと同じ左右跳ね上げだった3列目シートの格納方法が、独自の床下格納へと変更されたのもトピックです。これは3列目を畳むことが多いユーザーと相性がいいですね。

モデル変遷

• 2009年10月　フルモデルチェンジ
• 2011年8月　新グレードを追加
• 2012年4月　マイナーチェンジ
• 2012年5月　4WD車をマイナーチェンジ
• 2012年9月　インターナビナビ付きグレードを追加
• 2013年12月　一部改良

ステップワゴン RK系の人気グレードをチェック！

自動車ジャーナリスト工藤貴宏氏の『僕ならコレを選ぶ！』

　「標準タイプ」と「スパーダ」は好みに応じて選べばいいでしょう。オススメグレードは年式によって異なるので一概には言えませんが、ある程度装備が充実するグレードとしてノーマルなら「L」、スパーダなら「Z」以上を選ぶと満足度が高いです。

実際どうなの？ユーザーの反応は…

　グーネットに寄せられたユーザーのレビュー投稿から一部をご紹介！ ユーザーの感じた良い点悪い点をチェックしてみましょう。

レビュー件数：253件

ステップワゴン RK系の作業実績

　ここでは、自動車整備の実例をご紹介します。車検や修理などの維持や、カスタムの参考にしてください！

ミッション・駆動系修理

【Ｌｏｍ’ｓＡｕｔｏ（ロムズオート）】
営業時間：10:00～19:00
定休日：日曜日、祝日
住所：〒561-0894 大阪府豊中市勝部３－１－２５

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　車種の概要から人気モデル、ユーザーの声など大ボリュームで、ステップワゴンについて紹介しましたがいかがでしたでしょうか。愛車選びに失敗しないためには情報収集が肝心です。他にも圧倒的な人気を誇る車種についてたっぷり紹介しているので気になる車種があればぜひ覗いてみてください。

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