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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
2022年にリリースされた新型ステップワゴンは、フルモデルチェンジをしさらに魅力的なファミリーカーとして進化しました。
新車を購入しても納期までに数ヶ月かかるケースもある中、徐々に新型ステップワゴンの中古車の取り扱いも増えてきているようです。
新型ステップワゴンは、シンプルな外装と内装にこだわってモデルチェンジされてことでも話題となりました。
まるでリビングのようにくつろげる空間をコンセプトにした室内空間は、シンプルで無駄のない柔らかなフォルムが特徴的です。
肌触りの良いファブリック素材を使用しており、グレーとブラックの2色展開となっています。
従来のモデルに採用されていたテールゲートのわくわくゲートは廃止されて、SPADA以上のモデルで電動パワーテールゲートが採用されました。
スマートキーやテールゲートのスイッチの電源でテールゲートの開け閉めするように変更されています。
その他にも、テールゲートのドアを記憶できるメモリー機能を搭載しているため、バックスペースが狭い場所でも車を傷つけることなく安心して開け閉めできるでしょう。
【総合評価】
新型ステップワゴンは、落ち着いたインテリア内装はもちろん、実用性も兼ね備えた最強のファミリーカーと言えるでしょう。
シンプルな外装にこだわった結果、従来のわくわくゲートは採用されなくなりましたが、それでも機能性は十分です。
3列目のシートを格納すればフラットなラゲージスペースに変身します。
簡単にフルフラットの状態に変えることができるため、急いでいるときもスムーズに収納できるでしょう。
他社のファミリーカーではフルフラットにならない車種も多い中、とても大きなメリットと言えます。
また、3列目シートだけでなく、2列目シートも前後左右に自由にスライドすることができるため、多様なシートアレンジが実現可能です。
互い違いにシートを配置することで、一人ひとりがそれぞれの時間を楽しむことができますし、3列目しーとを格納して、2列目シートを後方へスライドすれば、広々とした足元のスペースを確保することもできるでしょう。
さらに、Hondaの誇る次世代ハイブリッドシステム「e:HEV」を採用しているため、シーンや気分に合わせた加速感を楽しむこともできます。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.0 | 4.1 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.4 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】5年
【総合評価】5
【良い点】しつこいですがとても気に入っているので 購入後5年経過しました、一昨年もレビューしましたが当方にとってこれに変わる車が見つからず発売からすでに20年経過しました。...
投稿日: 2020年01月04日
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【所有期間または運転回数】同じ車の3回目のレビューです。購入後4年53000キロです。
【総合評価】車中泊を中心とした車旅車ですが日常使用でも違和感なく小型車枠で使いやすく満足しています。いざとなればリアハッチを上げてシート下のギ...
投稿日: 2019年08月19日
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【所有期間または運転回数】
3週間 15回
【総合評価】
乗り心地が良い
【良い点】
荷室が広い
【悪い点】
特になし
投稿日: 2019年04月13日
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【所有期間または運転回数】1年未満
【総合評価】4
【良い点】総合的なバランスが良さそう
【悪い点】
投稿日: 2019年07月17日
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【所有期間または運転回数】
RF型だけで初代から3台、約6年乗りました。
【総合評価】
ステップワゴンといえばこの型しかないと思っているので3台も乗っています。今のミニバンと比べても見劣りしないと思ってます。過剰な装備もなくシンプ...
投稿日: 2019年10月01日
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【所有期間または運転回数】20日
【総合評価】普通です
【良い点】RF−1に乗っていましたが、流石によく曲がります。
【悪い点】内装は安っぽいです。
投稿日: 2018年11月01日
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359.1
196.7
59.4
33.3
40.1
61.8