7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。






価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 25台 |
25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 220万円以上 | 0 |
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| 210万円台 | 0 |
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| 200万円台 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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|
| 180万円台 | 0 |
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|
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|
| 170万円台 | 0 |
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|
| 160万円台 | 0 |
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| 150万円台 | 2 |
2 |
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|
| 140万円台 | 1 |
1 |
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|
|
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|
|
|
|
| 130万円台 | 2 |
2 |
|
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| 120万円台 | 7 |
7 |
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|
|
|
|
| 110万円台 | 2 |
2 |
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|
|
|
| 100万円台 | 1 |
1 |
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|
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|
|
|
| 90万円台 | 0 |
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|
| 80万円台 | 2 |
2 |
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|
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|
|
| 70万円台 | 2 |
2 |
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|
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| 60万円台 | 4 |
4 |
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| 50万円台 | 0 |
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|
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|
| 40万円台 | 0 |
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|
|
| 30万円台 | 1 |
1 |
|
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|
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|
|
| 30万円未満 | 1 |
1 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 25台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 7 | 1 | 7 | 6 | |
| 220万円以上 | 0 |
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 0 |
|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
| 140万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 130万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
| 120万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
4 |
|
|
1 |
| 110万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
| 100万円台 | 1 |
|
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|
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|
|
1 |
|
| 90万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
|
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|
|
| 80万円台 | 2 |
|
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|
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|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
| 70万円台 | 2 |
|
|
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|
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|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
| 60万円台 | 4 |
|
|
|
|
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|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
1 |
| 50万円台 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
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|
|
| 40万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
| 30万円台 | 1 |
|
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|
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|
|
|
1 |
| 30万円未満 | 1 |
|
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|
|
1 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 25台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 7 | 1 | 7 | 6 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
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|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
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|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
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|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
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|
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|
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|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
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|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
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|
|
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|
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|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
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|
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|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
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|
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|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
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|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
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|
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|
| 2012(平成24)年 未満 | 25 |
|
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|
2 |
2 |
7 |
1 |
7 |
6 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G フィールドデッキ ポップアップシート | E-RF1 | 1998年1月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 228.8万円 | - |
| G フィールドデッキ ポップアップシート | E-RF2 | 1998年1月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 250.8万円 | - |
| G フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 231.8万円 | - |
| G フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 231.8万円 | - |
| G フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 253.8万円 | - |
| G フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 253.8万円 | - |
| G フィールドデッキ 回転対座シート | E-RF1 | 1998年1月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 228.8万円 | - |
| G フィールドデッキ 回転対座シート | E-RF2 | 1998年1月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 250.8万円 | - |
| G フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 231.8万円 | - |
| G フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 231.8万円 | - |
| G フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 253.8万円 | - |
| G フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 253.8万円 | - |
| G ポップアップシート | E-RF1 | 1996年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 179.8万円 | - |
| G ポップアップシート | E-RF1 | 1997年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 185.8万円 | - |
| G ポップアップシート | E-RF1 | 1999年3月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 185.8万円 | - |
| G ポップアップシート | E-RF2 | 1996年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 201.8万円 | - |
| G ポップアップシート | E-RF2 | 1997年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 207.8万円 | - |
| G ポップアップシート | E-RF2 | 1999年3月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 207.8万円 | - |
| G ポップアップシート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 185.8万円 | - |
| G ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 185.8万円 | - |
| G ポップアップシート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 207.8万円 | - |
| G ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 207.8万円 | - |
| G 回転対座シート | E-RF1 | 1996年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 179.8万円 | - |
| G 回転対座シート | E-RF1 | 1997年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 185.8万円 | - |
| G 回転対座シート | E-RF1 | 1999年3月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 185.8万円 | - |
| G 回転対座シート | E-RF2 | 1996年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 201.8万円 | - |
| G 回転対座シート | E-RF2 | 1997年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 207.8万円 | - |
| G 回転対座シート | E-RF2 | 1999年3月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 207.8万円 | - |
| G 回転対座シート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 185.8万円 | - |
| G 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 185.8万円 | - |
| G 回転対座シート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 207.8万円 | - |
| G 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 207.8万円 | - |
| N 5人乗り ポップアップシート | E-RF1 | 1996年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 154.8万円 | - |
| N 5人乗り ポップアップシート | E-RF1 | 1997年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 160.8万円 | - |
| N 5人乗り ポップアップシート | E-RF1 | 1999年3月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 160.8万円 | - |
| N 5人乗り ポップアップシート | E-RF2 | 1996年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 176.8万円 | - |
| N 5人乗り ポップアップシート | E-RF2 | 1997年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 182.8万円 | - |
| N 5人乗り ポップアップシート | E-RF2 | 1999年3月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 182.8万円 | - |
| N 5人乗り ポップアップシート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 177.5万円 | - |
| N 5人乗り ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 177.5万円 | - |
| W フィールドデッキ ポップアップシート | E-RF1 | 1998年1月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 265.8万円 | - |
| W フィールドデッキ ポップアップシート | E-RF2 | 1998年1月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 287.8万円 | - |
| W フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 265.8万円 | - |
| W フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 265.8万円 | - |
| W フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 287.8万円 | - |
| W フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 287.8万円 | - |
| W フィールドデッキ 回転対座シート | E-RF1 | 1998年1月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 265.8万円 | - |
| W フィールドデッキ 回転対座シート | E-RF2 | 1998年1月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 287.8万円 | - |
| W フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 265.8万円 | - |
| W フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 265.8万円 | - |
| W フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 287.8万円 | - |
| W フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 287.8万円 | - |
| W ポップアップシート | E-RF1 | 1996年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 214.8万円 | - |
| W ポップアップシート | E-RF1 | 1997年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 222.8万円 | - |
| W ポップアップシート | E-RF1 | 1999年3月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 222.8万円 | - |
| W ポップアップシート | E-RF2 | 1996年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 236.8万円 | - |
| W ポップアップシート | E-RF2 | 1997年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 244.8万円 | - |
| W ポップアップシート | E-RF2 | 1999年3月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 244.8万円 | - |
| W ポップアップシート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 222.8万円 | - |
| W ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 222.8万円 | - |
| W ポップアップシート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 244.8万円 | - |
| W ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 244.8万円 | - |
| W 回転対座シート | E-RF1 | 1996年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 214.8万円 | - |
| W 回転対座シート | E-RF1 | 1997年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 222.8万円 | - |
| W 回転対座シート | E-RF1 | 1999年3月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 222.8万円 | - |
| W 回転対座シート | E-RF2 | 1996年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 236.8万円 | - |
| W 回転対座シート | E-RF2 | 1997年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 244.8万円 | - |
| W 回転対座シート | E-RF2 | 1999年3月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 244.8万円 | - |
| W 回転対座シート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 222.8万円 | - |
| W 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 222.8万円 | - |
| W 回転対座シート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 244.8万円 | - |
| W 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 244.8万円 | - |
| ウルトラ フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 249万円 | - |
| ウルトラ フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 271万円 | - |
| ウルトラ フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 249万円 | - |
| ウルトラ フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 271万円 | - |
| ウルトラ ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年3月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 206万円 | - |
| ウルトラ ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 206万円 | - |
| ウルトラ ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年3月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 228万円 | - |
| ウルトラ ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 228万円 | - |
| ウルトラ 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年3月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 206万円 | - |
| ウルトラ 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 206万円 | - |
| ウルトラ 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年3月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 228万円 | - |
| ウルトラ 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 228万円 | - |
| クラフティー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 245.8万円 | - |
| クラフティー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 267.8万円 | - |
| クラフティー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 245.8万円 | - |
| クラフティー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 267.8万円 | - |
| クラフティー ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年4月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 199.8万円 | - |
| クラフティー ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 199.8万円 | - |
| クラフティー ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年4月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 221.8万円 | - |
| クラフティー ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 221.8万円 | - |
| クラフティー 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年4月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 199.8万円 | - |
| クラフティー 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 199.8万円 | - |
| クラフティー 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年4月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 221.8万円 | - |
| クラフティー 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 221.8万円 | - |
| グッディー ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年11月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 179.8万円 | - |
| グッディー ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年11月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 201.8万円 | - |
| グッディー 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年11月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 179.8万円 | - |
| グッディー 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年11月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 201.8万円 | - |
| スピーディー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 258.3万円 | - |
| スピーディー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 258.3万円 | - |
| スピーディー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 280.3万円 | - |
| スピーディー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 280.3万円 | - |
| スピーディー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 258.3万円 | - |
| スピーディー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 258.3万円 | - |
| スピーディー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 280.3万円 | - |
| スピーディー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 280.3万円 | - |
| スピーディー ポップアップシート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 215.3万円 | - |
| スピーディー ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 215.3万円 | - |
| スピーディー ポップアップシート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 237.3万円 | - |
| スピーディー ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 237.3万円 | - |
| スピーディー 回転対座シート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 215.3万円 | - |
| スピーディー 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 215.3万円 | - |
| スピーディー 回転対座シート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 237.3万円 | - |
| スピーディー 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 237.3万円 | - |
| デラクシー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 239万円 | - |
| デラクシー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 239万円 | - |
| デラクシー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 261万円 | - |
| デラクシー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 261万円 | - |
| デラクシー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 239万円 | - |
| デラクシー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 239万円 | - |
| デラクシー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 261万円 | - |
| デラクシー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 261万円 | - |
| デラクシー ポップアップシート | E-RF1 | 1998年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 194.5万円 | - |
| デラクシー ポップアップシート | E-RF2 | 1998年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 216.5万円 | - |
| デラクシー ポップアップシート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 196万円 | - |
| デラクシー ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 196万円 | - |
| デラクシー ポップアップシート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 218万円 | - |
| デラクシー ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 218万円 | - |
| デラクシー 回転対座シート | E-RF1 | 1998年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 194.5万円 | - |
| デラクシー 回転対座シート | E-RF2 | 1998年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 216.5万円 | - |
| デラクシー 回転対座シート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 196万円 | - |
| デラクシー 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 196万円 | - |
| デラクシー 回転対座シート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 218万円 | - |
| デラクシー 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 218万円 | - |
| デラクシー2 フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 239万円 | - |
| デラクシー2 フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 261万円 | - |
| デラクシー2 フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 239万円 | - |
| デラクシー2 フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 261万円 | - |
| デラクシー2 ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 196万円 | - |
| デラクシー2 ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 218万円 | - |
| デラクシー2 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 196万円 | - |
| デラクシー2 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 218万円 | - |
| ホワイティ ポップアップシート | E-RF1 | 1998年1月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 192.5万円 | - |
| ホワイティ ポップアップシート | E-RF2 | 1998年1月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 214.5万円 | - |
| ホワイティ 回転対座シート | E-RF1 | 1998年1月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 192.5万円 | - |
| ホワイティ 回転対座シート | E-RF2 | 1998年1月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 214.5万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
非常に良い。
先進的なデザインに加え、走行性能も非常に良く、内装のシート、作りもとてもよく考えられ...
投稿日: 2025年10月23日
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【このクルマの良い点】
ステップワゴンにハイブリッドモデルが出たと聞き、さっそく e:HEV AIRを購入。以前乗っていたガ...
投稿日: 2023年09月29日
箱型ミニバンの草分け「ホンダ ステップワゴン」【名車の生い立ち #4】
1996年に発売され、今年で28年目を迎えたステップワゴンは、時代のニーズに合わせた改良を受けつつ、今なお一線で活躍する人気ミニバン。今回は、そんなステップワゴンの生い立ちを振り返ってみましょう。
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