7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ステップワゴン ＲＦ１、２（ホンダ）の新車・中古価格相場
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- ＲＦ１、２（1996年5月〜2001年4月）の価格相場
ステップワゴン ＲＦ１、２（ホンダ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 25台 |
25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 220万円以上 | 0 |
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| 210万円台 | 0 |
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| 200万円台 | 0 |
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|
| 190万円台 | 0 |
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|
| 180万円台 | 0 |
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|
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|
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|
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|
| 170万円台 | 0 |
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|
|
|
|
|
|
|
|
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|
| 160万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
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|
| 150万円台 | 2 |
2 |
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|
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|
| 140万円台 | 1 |
1 |
|
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|
|
|
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|
|
|
|
| 130万円台 | 2 |
2 |
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|
|
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|
|
|
| 120万円台 | 6 |
6 |
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|
|
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|
|
|
|
| 110万円台 | 2 |
2 |
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|
|
|
|
| 100万円台 | 1 |
1 |
|
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|
|
|
|
| 90万円台 | 2 |
2 |
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|
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|
| 80万円台 | 2 |
2 |
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|
|
|
|
|
| 70万円台 | 1 |
1 |
|
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|
|
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|
| 60万円台 | 3 |
3 |
|
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|
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|
| 50万円台 | 1 |
1 |
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|
|
|
|
|
| 40万円台 | 0 |
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|
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|
| 30万円台 | 1 |
1 |
|
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|
|
|
|
|
| 30万円未満 | 1 |
1 |
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 25台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 6 | 1 | 7 | 6 | |
| 220万円以上 | 0 |
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 0 |
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
| 140万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 130万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
| 120万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
4 |
|
|
1 |
| 110万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
| 100万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 90万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
| 80万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
| 70万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 60万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
1 |
| 50万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
| 40万円台 | 0 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 1 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 30万円未満 | 1 |
|
|
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|
|
1 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 25台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 6 | 1 | 7 | 6 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
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|
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|
| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
|
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| 2023(令和5)年 | 0 |
|
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| 2022(令和4)年 | 0 |
|
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| 2021(令和3)年 | 0 |
|
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|
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|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
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|
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|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
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|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
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|
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|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
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|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
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|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 25 |
|
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|
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|
|
1 |
4 |
6 |
1 |
7 |
6 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇ フィールドデッキ ポップアップシート | E-RF1 | 1998年1月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 228.8万円 | - |
| Ｇ フィールドデッキ ポップアップシート | E-RF2 | 1998年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 250.8万円 | - |
| Ｇ フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 231.8万円 | - |
| Ｇ フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 231.8万円 | - |
| Ｇ フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 253.8万円 | - |
| Ｇ フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 253.8万円 | - |
| Ｇ フィールドデッキ 回転対座シート | E-RF1 | 1998年1月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 228.8万円 | - |
| Ｇ フィールドデッキ 回転対座シート | E-RF2 | 1998年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 250.8万円 | - |
| Ｇ フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 231.8万円 | - |
| Ｇ フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 231.8万円 | - |
| Ｇ フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 253.8万円 | - |
| Ｇ フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 253.8万円 | - |
| Ｇ ポップアップシート | E-RF1 | 1996年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 179.8万円 | - |
| Ｇ ポップアップシート | E-RF1 | 1997年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 185.8万円 | - |
| Ｇ ポップアップシート | E-RF1 | 1999年3月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 185.8万円 | - |
| Ｇ ポップアップシート | E-RF2 | 1996年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 201.8万円 | - |
| Ｇ ポップアップシート | E-RF2 | 1997年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 207.8万円 | - |
| Ｇ ポップアップシート | E-RF2 | 1999年3月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 207.8万円 | - |
| Ｇ ポップアップシート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 185.8万円 | - |
| Ｇ ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 185.8万円 | - |
| Ｇ ポップアップシート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 207.8万円 | - |
| Ｇ ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 207.8万円 | - |
| Ｇ 回転対座シート | E-RF1 | 1996年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 179.8万円 | - |
| Ｇ 回転対座シート | E-RF1 | 1997年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 185.8万円 | - |
| Ｇ 回転対座シート | E-RF1 | 1999年3月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 185.8万円 | - |
| Ｇ 回転対座シート | E-RF2 | 1996年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 201.8万円 | - |
| Ｇ 回転対座シート | E-RF2 | 1997年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 207.8万円 | - |
| Ｇ 回転対座シート | E-RF2 | 1999年3月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 207.8万円 | - |
| Ｇ 回転対座シート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 185.8万円 | - |
| Ｇ 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 185.8万円 | - |
| Ｇ 回転対座シート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 207.8万円 | - |
| Ｇ 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 207.8万円 | - |
| Ｎ ５人乗り ポップアップシート | E-RF1 | 1996年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 154.8万円 | - |
| Ｎ ５人乗り ポップアップシート | E-RF1 | 1997年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 160.8万円 | - |
| Ｎ ５人乗り ポップアップシート | E-RF1 | 1999年3月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 160.8万円 | - |
| Ｎ ５人乗り ポップアップシート | E-RF2 | 1996年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 176.8万円 | - |
| Ｎ ５人乗り ポップアップシート | E-RF2 | 1997年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 182.8万円 | - |
| Ｎ ５人乗り ポップアップシート | E-RF2 | 1999年3月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 182.8万円 | - |
| Ｎ ５人乗り ポップアップシート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 177.5万円 | - |
| Ｎ ５人乗り ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 177.5万円 | - |
| Ｗ フィールドデッキ ポップアップシート | E-RF1 | 1998年1月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 265.8万円 | - |
| Ｗ フィールドデッキ ポップアップシート | E-RF2 | 1998年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 287.8万円 | - |
| Ｗ フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 265.8万円 | - |
| Ｗ フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 265.8万円 | - |
| Ｗ フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 287.8万円 | - |
| Ｗ フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 287.8万円 | - |
| Ｗ フィールドデッキ 回転対座シート | E-RF1 | 1998年1月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 265.8万円 | - |
| Ｗ フィールドデッキ 回転対座シート | E-RF2 | 1998年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 287.8万円 | - |
| Ｗ フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 265.8万円 | - |
| Ｗ フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 265.8万円 | - |
| Ｗ フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 287.8万円 | - |
| Ｗ フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 287.8万円 | - |
| Ｗ ポップアップシート | E-RF1 | 1996年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 214.8万円 | - |
| Ｗ ポップアップシート | E-RF1 | 1997年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 222.8万円 | - |
| Ｗ ポップアップシート | E-RF1 | 1999年3月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 222.8万円 | - |
| Ｗ ポップアップシート | E-RF2 | 1996年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 236.8万円 | - |
| Ｗ ポップアップシート | E-RF2 | 1997年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 244.8万円 | - |
| Ｗ ポップアップシート | E-RF2 | 1999年3月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 244.8万円 | - |
| Ｗ ポップアップシート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 222.8万円 | - |
| Ｗ ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 222.8万円 | - |
| Ｗ ポップアップシート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 244.8万円 | - |
| Ｗ ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 244.8万円 | - |
| Ｗ 回転対座シート | E-RF1 | 1996年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 214.8万円 | - |
| Ｗ 回転対座シート | E-RF1 | 1997年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 222.8万円 | - |
| Ｗ 回転対座シート | E-RF1 | 1999年3月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 222.8万円 | - |
| Ｗ 回転対座シート | E-RF2 | 1996年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 236.8万円 | - |
| Ｗ 回転対座シート | E-RF2 | 1997年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 244.8万円 | - |
| Ｗ 回転対座シート | E-RF2 | 1999年3月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 244.8万円 | - |
| Ｗ 回転対座シート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 222.8万円 | - |
| Ｗ 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 222.8万円 | - |
| Ｗ 回転対座シート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 244.8万円 | - |
| Ｗ 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 244.8万円 | - |
| ウルトラ フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 249万円 | - |
| ウルトラ フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 271万円 | - |
| ウルトラ フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 249万円 | - |
| ウルトラ フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 271万円 | - |
| ウルトラ ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年3月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 206万円 | - |
| ウルトラ ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 206万円 | - |
| ウルトラ ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年3月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 228万円 | - |
| ウルトラ ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 228万円 | - |
| ウルトラ 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年3月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 206万円 | - |
| ウルトラ 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 206万円 | - |
| ウルトラ 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年3月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 228万円 | - |
| ウルトラ 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 228万円 | - |
| クラフティー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 245.8万円 | - |
| クラフティー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 267.8万円 | - |
| クラフティー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 245.8万円 | - |
| クラフティー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 267.8万円 | - |
| クラフティー ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年4月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 199.8万円 | - |
| クラフティー ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 199.8万円 | - |
| クラフティー ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年4月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 221.8万円 | - |
| クラフティー ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 221.8万円 | - |
| クラフティー 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年4月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 199.8万円 | - |
| クラフティー 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 199.8万円 | - |
| クラフティー 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年4月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 221.8万円 | - |
| クラフティー 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 221.8万円 | - |
| グッディー ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年11月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 179.8万円 | - |
| グッディー ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年11月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 201.8万円 | - |
| グッディー 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年11月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 179.8万円 | - |
| グッディー 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年11月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 201.8万円 | - |
| スピーディー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 258.3万円 | - |
| スピーディー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 258.3万円 | - |
| スピーディー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 280.3万円 | - |
| スピーディー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 280.3万円 | - |
| スピーディー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 258.3万円 | - |
| スピーディー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 258.3万円 | - |
| スピーディー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 280.3万円 | - |
| スピーディー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 280.3万円 | - |
| スピーディー ポップアップシート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 215.3万円 | - |
| スピーディー ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 215.3万円 | - |
| スピーディー ポップアップシート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 237.3万円 | - |
| スピーディー ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 237.3万円 | - |
| スピーディー 回転対座シート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 215.3万円 | - |
| スピーディー 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 215.3万円 | - |
| スピーディー 回転対座シート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 237.3万円 | - |
| スピーディー 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 237.3万円 | - |
| デラクシー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 239万円 | - |
| デラクシー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 239万円 | - |
| デラクシー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 261万円 | - |
| デラクシー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 261万円 | - |
| デラクシー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 239万円 | - |
| デラクシー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 239万円 | - |
| デラクシー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 261万円 | - |
| デラクシー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 261万円 | - |
| デラクシー ポップアップシート | E-RF1 | 1998年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 194.5万円 | - |
| デラクシー ポップアップシート | E-RF2 | 1998年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 216.5万円 | - |
| デラクシー ポップアップシート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 196万円 | - |
| デラクシー ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 196万円 | - |
| デラクシー ポップアップシート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 218万円 | - |
| デラクシー ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 218万円 | - |
| デラクシー 回転対座シート | E-RF1 | 1998年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 194.5万円 | - |
| デラクシー 回転対座シート | E-RF2 | 1998年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 216.5万円 | - |
| デラクシー 回転対座シート | GF-RF1 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 196万円 | - |
| デラクシー 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 196万円 | - |
| デラクシー 回転対座シート | GF-RF2 | 1999年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 218万円 | - |
| デラクシー 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 218万円 | - |
| デラクシー２ フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 239万円 | - |
| デラクシー２ フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 261万円 | - |
| デラクシー２ フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 239万円 | - |
| デラクシー２ フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 261万円 | - |
| デラクシー２ ポップアップシート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 196万円 | - |
| デラクシー２ ポップアップシート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 218万円 | - |
| デラクシー２ 回転対座シート | GF-RF1 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 196万円 | - |
| デラクシー２ 回転対座シート | GF-RF2 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 218万円 | - |
| ホワイティ ポップアップシート | E-RF1 | 1998年1月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 192.5万円 | - |
| ホワイティ ポップアップシート | E-RF2 | 1998年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 214.5万円 | - |
| ホワイティ 回転対座シート | E-RF1 | 1998年1月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 192.5万円 | - |
| ホワイティ 回転対座シート | E-RF2 | 1998年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 214.5万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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ステップワゴン ＲＦ１、２（ホンダ）の情報
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ホンダ ステップワゴンとよく比較される車種
新着中古車両
-
ホンダ ステップワゴン ＨＤＤナビ エアロ セレクト 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ＨＩＤヘッドライト オートエアコン ＥＴＣ 革巻きステアリング ネクステージ 幸手店- 車両価格
- 44.8万円
- 支払総額
- 64.9万円
- 年式
- 2007 年
- 走行距離
- 8.4万 km
ネクステージ 幸手店 -
ホンダ ステップワゴン モデューロＸ ワンオーナー 禁煙 認定中古車 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 両側電動スライドドア ナビ バックモニター フルセグＴＶ ＣＤ／ＤＶＤ再生 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＡｐｐｌｅＣａｒｐｌａｙ ＥＴＣ 運転支援 ホンダカーズ千葉 Ｕ−Ｓｅｌｅｃｔ成田- 車両価格
- 179.8万円
- 支払総額
- 196.8万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 7.4万 km
ホンダカーズ千葉 Ｕ−Ｓｅｌｅｃｔ成田 -
ホンダ ステップワゴン ｅＨＥＶスパーダプレミアムラインブラックエディション 登録済未使用車！ＦＳＲカメラ！純正１７インチＡＷ！両側電動スライドドア！パワーバックドア！クルーズコントロール！オットマン！ＢＳＭ！Ｗエアコン！シートヒーター！コーナーセンサー！リアサンシェード！ �蝪法。丕鬘錚筍�ｃｅ ｎｉｃｅ 守山店- 車両価格
- 409.8万円
- 支払総額
- 419.8万円
- 年式
- 2026 年
- 走行距離
- 5 km
�蝪法。丕鬘錚筍�ｃｅ ｎｉｃｅ 守山店 -
ホンダ ステップワゴン ｅ：ＨＥＶスパーダ 両側電動ドア 純正１１型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ＬＥＤヘッド ネクステージ 大高店- 車両価格
- 363万円
- 支払総額
- 374.9万円
- 年式
- 2024 年
- 走行距離
- 3.5万 km
ネクステージ 大高店 -
ホンダ ステップワゴン ｅ：ＨＥＶスパーダ ・ホンダ認定中古車・２年保証付・ワンオーナー・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・渋滞追従クルコン・前後ドラレコ・９インチコネクトナビ・全周囲カメラ・ＥＴＣ・デジタルルームミラー・電動リアゲート・１６インチＡＷ ホンダカーズ千葉 Ｕ−Ｓｅｌｅｃｔ富里インター- 車両価格
- 337.8万円
- 支払総額
- 349.8万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 1.8万 km
ホンダカーズ千葉 Ｕ−Ｓｅｌｅｃｔ富里インター
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4.9
【このクルマの良い点】
非常に良い。
先進的なデザインに加え、走行性能も非常に良く、内装のシート、作りもとてもよく考えられ...
- ホンダ /ステップワゴン
投稿日： 2025年10月23日
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4.6
【このクルマの良い点】
ステップワゴンにハイブリッドモデルが出たと聞き、さっそく ｅ：ＨＥＶ ＡＩＲを購入。以前乗っていたガ...
- ホンダ /ステップワゴン
投稿日： 2023年09月29日
ステップワゴンの中古車に関する記事
箱型ミニバンの草分け「ホンダ ステップワゴン」【名車の生い立ち #4】
1996年に発売され、今年で28年目を迎えたステップワゴンは、時代のニーズに合わせた改良を受けつつ、今なお一線で活躍する人気ミニバン。今回は、そんなステップワゴンの生い立ちを振り返ってみましょう。
2024.8.23 UP
ステップワゴン買うなら必見！人気の年式におすすめグレードまで【人気のクルマ中古購入ガイド】
歴代ホンダ・ステップワゴンに関する情報を網羅！概要、口コミ、人気グレードなどなど、ボリューム満点でお届けしています。
2023.7.9 UP
イマドキ！おすすめの車選び・移動を楽しむ安全装備／アウトドアにはワゴンorワンボックス？
イマドキの車選びを楽しむ！ おすすめ安全機能と搭載車種／アウトドアにはワゴンorワンボックス？／車を部屋・オフィスとして使う！ 移動の手段としてだけでなく、買って乗って楽しむノウハウをご紹介
2022.11.10 UP
2021.3.26 UP
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