池田直渡（いけだなおと）の記事一覧～3ページ目～

池田直渡（いけだなおと）のプロフィール

池田直渡（いけだなおと）

1965年神奈川県生まれ。1988年企画室ネコ（現ネコ・パブリッシング）入社。取次営業、自動車雑誌（『カー・マガジン』『オートメンテナンス』『オートカー・ジャパン』）の編集、イベント事業などを担当。2006年に退社後スパイスコミニケーションズでビジネスニュースサイト「PRONWEB Watch」編集長に就任。2008年に退社。以後、編集プロダクション、グラニテを設立し、クルマのメカニズムと開発思想や社会情勢の結びつきに着目して執筆活動を行う。

1965年神奈川県生まれ。1988年企画室ネコ（現ネコ・パブリッシング）入社。取次営業、自動車雑誌（『カー・マガジン』『オートメンテナンス』『オートカー・ジャパン』）の編集、イベント事業などを担当。2006年に退社後スパイスコミニケーションズでビジネスニュースサイト「PRONWEB Watch」編集長に就任。2008年に退社。以後、編集プロダクション、グラニテを設立し、クルマのメカニズムと開発思想や社会情勢の結びつきに着目して執筆活動を行う。

池田直渡（いけだなおと）の記事一覧

車のニュース 2025.08.15 UP

第1四半期決算へのトランプ関税の影響【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●マツダ、フォード　2025年第1四半期発表の自動車メーカー各社の決算発表が行われ、国内メーカーのほとんどが利益をダウンさせた。第1四半期の3ヶ月を通して、トランプ関税により、米国向け輸出に25％関税が課...

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文●池田直渡　写真●マツダ、フォード　2025年第1四半期発表の自動車メーカー各社の決算発表が行われ、国内メーカーのほとんどが利益をダウンさせた。第1四半期の3ヶ月を通して、トランプ関税により、米国向け輸出に25％関税が課...

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カーライフ・ドライブを楽しむ 2025.08.08 UP

自動車税13年問題について考える【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●ユニット・コンパス　ご存知の通り、自動車税と自動車重量税は新車登録から13年すると、割り増しになる。この話はクルマ好きの間でよく話題になるのだが、結構いろんな要素がごっちゃになって議論されていると常々思...

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文●池田直渡　写真●ユニット・コンパス　ご存知の通り、自動車税と自動車重量税は新車登録から13年すると、割り増しになる。この話はクルマ好きの間でよく話題になるのだが、結構いろんな要素がごっちゃになって議論されていると常々思...

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カーライフ 2025.08.01 UP

自動車保険のコストを下げるには？【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●トヨタ、フォルクスワーゲン　こういう仕事をしていると、いわゆるカーライフ系の相談を受けることが結構ある。例えば保険。いわゆるネット加入系の保険に切り替えたいけれどどうかという話。　本質的な話をす...

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文●池田直渡　写真●トヨタ、フォルクスワーゲン　こういう仕事をしていると、いわゆるカーライフ系の相談を受けることが結構ある。例えば保険。いわゆるネット加入系の保険に切り替えたいけれどどうかという話。　本質的な話をす...

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車のニュース 2025.07.25 UP

トランプ関税決着でどうなる自動車産業【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●ホワイトハウス、スバル、マツダ、トヨタ　4ヵ月近く揉めに揉め続けたトランプ関税がひとまず決着。8月1日から、米国が一方的に通告していた自動車への関税を25％から15％に引き下げることが決まった。 ...

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文●池田直渡　写真●ホワイトハウス、スバル、マツダ、トヨタ　4ヵ月近く揉めに揉め続けたトランプ関税がひとまず決着。8月1日から、米国が一方的に通告していた自動車への関税を25％から15％に引き下げることが決まった。 ...

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車の最新技術 2025.07.18 UP

SDVにお金を払う価値【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文⚫︎池田直渡　写真⚫︎トヨタ、ホンダ　ちょっと厳しい言い方かもしれないが、EVブームを牽引していた人たちが、新しいネタとして吹聴しているのが、SDV。つまりソフトウェアデファインドビークルだと思う。　理屈の組み立...

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新車試乗レポート 2025.07.11 UP

eビターラ登場貶したり褒めたり【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●ユニット・コンパス　スズキから新型EV「eビターラ」が発表された。eビターラはスズキ初のBEVであり、スズキのBEV世界戦略車の第1弾だ。第1弾ということは当然ながら複数の計画があり、おそらくはその複数...

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文●池田直渡　写真●ユニット・コンパス　スズキから新型EV「eビターラ」が発表された。eビターラはスズキ初のBEVであり、スズキのBEV世界戦略車の第1弾だ。第1弾ということは当然ながら複数の計画があり、おそらくはその複数...

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車のニュース 2025.07.04 UP

交通死亡事故を減らす取り組み【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●トヨタ　長野県茅野市の聖光寺は1970年にトヨタが建立し、以後54年間にわたって、交通事故犠牲者の慰霊のために毎年7月17日と18日に夏の大祭を執り行ってきた。1970年はわが国の交通死亡事故のピークを...

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文●池田直渡　写真●トヨタ　長野県茅野市の聖光寺は1970年にトヨタが建立し、以後54年間にわたって、交通事故犠牲者の慰霊のために毎年7月17日と18日に夏の大祭を執り行ってきた。1970年はわが国の交通死亡事故のピークを...

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車の最新技術 2025.06.27 UP

自動車工場を見るポイント【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文と写真●池田直渡　クルマの良し悪しを見分けるポイントの記事を目にする機会はあっても、自動車工場のそれはまず見ることがない。そういう中で、「全自動無人工場」や「ギガキャスト」などの高速生産性を改革して素晴らしい革新技術と評...

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車のニュース 2025.06.20 UP

豊田自動織機の非公開化と企業のガバナンス【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●トヨタ　6月3日、トヨタグループの源流企業である豊田自動織機（以下、織機）が、上場廃止を目指すことがわかった。当記事では、経営目的としてその意味する所を解説することに集中したい。ついては、自社株消却まで...

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文●池田直渡　写真●トヨタ　6月3日、トヨタグループの源流企業である豊田自動織機（以下、織機）が、上場廃止を目指すことがわかった。当記事では、経営目的としてその意味する所を解説することに集中したい。ついては、自社株消却まで...

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車の最新技術 2025.06.06 UP

バリューチェーンビジネスでトヨタは次のステージへ【池田直渡の5分でわかるクルマ経・・・

文●池田直渡　写真●トヨタ、トヨタメトロジック　5月に発表したトヨタの2025年3月期決算の話はすでに耳に届いていると思う。全体としては増収減益。主要な数字は以下の通り。連結販売台数：936万2000台（前年比9...

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文●池田直渡　写真●トヨタ、トヨタメトロジック　5月に発表したトヨタの2025年3月期決算の話はすでに耳に届いていると思う。全体としては増収減益。主要な数字は以下の通り。連結販売台数：936万2000台（前年比9...

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