自動車のプロが解説記事一覧

自動車のプロが解説 記事一覧

新型「アウディ A5」 試乗で実感、高性能ハイブリッド車が目指すクオリティの高み

輸入車 2025.06.04 UP

新型A5の試乗で分かった、独自のシステム「MHEV(マイルドハイブリッド)プラス」の、さらに洗練された仕上がりをモータージャーナリスト・石井昌道がリポート。
新型A5の試乗で分かった、独自のシステム「MHEV(マイルドハイブリッド)プラス」の、さらに洗練された仕上がりをモータージャーナリスト・石井昌道がリポート。
MINIを語り合うひととき【九島辰也】

輸入車 2025.06.03 UP

文と写真●九島辰也  仕事柄トークイベントに呼ばれることが多々あります。主にはクルマに関するもので、主催となるメーカーの最新モデルについて語ることが大半です。  ですが、たまにはそうじゃないのもあります。昨年はイタリア...
文と写真●九島辰也  仕事柄トークイベントに呼ばれることが多々あります。主にはクルマに関するもので、主催となるメーカーの最新モデルについて語ることが大半です。  ですが、たまにはそうじゃないのもあります。昨年はイタリア...
【MINI JCW】電気じかけのジョン・クーパー・ワークス【九島辰也】

新車試乗レポート 2025.06.02 UP

文●九島辰也 写真●MINI  知っている人は多いと思うが、2024年をピークにMINIは新世代へとモデルチェンジした。アイコンとなる3ドアハッチバックが4世代目にバトンタッチした他、BEV専用モデルのエースマンが現れた。ま...
文●九島辰也 写真●MINI  知っている人は多いと思うが、2024年をピークにMINIは新世代へとモデルチェンジした。アイコンとなる3ドアハッチバックが4世代目にバトンタッチした他、BEV専用モデルのエースマンが現れた。ま...
ホンダが次世代e:HEVで目指すもの【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

車の最新技術 2025.06.02 UP

文●石井昌道 写真●ホンダ  ホンダは5月20日にビジネスアップデートを開催し、三部社長自らが今後の戦略について語った。主な項目は、BEV(電気自動車)の普及スピードの鈍化等を受けて短期目標の見直し、足元で需要が底堅いハイブ...
文●石井昌道 写真●ホンダ  ホンダは5月20日にビジネスアップデートを開催し、三部社長自らが今後の戦略について語った。主な項目は、BEV(電気自動車)の普及スピードの鈍化等を受けて短期目標の見直し、足元で需要が底堅いハイブ...
自動車ビジネスの本質【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 2025.05.30 UP

文●池田直渡 写真●マツダ、テスラ、トヨタ  2021年に個人のnoteでギガプレスの話を書いた。無料記事なのでリンクに飛んで読んでもらえればより良いが、面倒な人のために記事を要約するとこういう話である。 ●ギガプレス...
文●池田直渡 写真●マツダ、テスラ、トヨタ  2021年に個人のnoteでギガプレスの話を書いた。無料記事なのでリンクに飛んで読んでもらえればより良いが、面倒な人のために記事を要約するとこういう話である。 ●ギガプレス...
【ポルシェ タイカンターボGT】サーキットで垣間見た実力!【九島辰也】

新車試乗レポート 2025.05.27 UP

文●九島辰也 写真●ポルシェ  今に始まった話ではありませんが、スーパーなクルマをテストドライブする時はとても気を使います。もちろんクルマを壊してはいけませんが、その前にスピードのコントロールを意識しなくてはなりません。慎重...
文●九島辰也 写真●ポルシェ  今に始まった話ではありませんが、スーパーなクルマをテストドライブする時はとても気を使います。もちろんクルマを壊してはいけませんが、その前にスピードのコントロールを意識しなくてはなりません。慎重...
e-POWERの未来【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 2025.05.23 UP

文●池田直渡 写真●日産  ここのところ日産は風評被害にずっとさらされており、経営から製品まで、懸命に説明しても話を聞いてもらえない。「日産はダメ」というナラティブ(物語)が出来上がってしまっているので、良い部分を見ようとす...
文●池田直渡 写真●日産  ここのところ日産は風評被害にずっとさらされており、経営から製品まで、懸命に説明しても話を聞いてもらえない。「日産はダメ」というナラティブ(物語)が出来上がってしまっているので、良い部分を見ようとす...
【ボルボ EX30】ブレイクの可能性は大いにある【石井昌道】

新車試乗レポート 2025.05.19 UP

文●石井昌道 写真●澤田和久  2023年に登場したボルボEX30。BEVシフトへ積極的な姿勢をみせるボルボは2022年にXC40リチャージからBEVの展開を始めたが、EX30はボルボ初のBEV専用プラットフォームを採用する...
文●石井昌道 写真●澤田和久  2023年に登場したボルボEX30。BEVシフトへ積極的な姿勢をみせるボルボは2022年にXC40リチャージからBEVの展開を始めたが、EX30はボルボ初のBEV専用プラットフォームを採用する...
新型ゴルフR 理解の鍵は制御技術にあり!【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

新車試乗レポート 2025.05.19 UP

文●石井昌道 写真●フォルクスワーゲン  2025年1月に日本導入となったフォルクスワーゲン・ゴルフのマイナーチェンジ・モデル。8代目の後期ということで通称ゴルフ8.5と呼ばれる。なかでも最上級にしてハイパフォーマンスなゴル...
文●石井昌道 写真●フォルクスワーゲン  2025年1月に日本導入となったフォルクスワーゲン・ゴルフのマイナーチェンジ・モデル。8代目の後期ということで通称ゴルフ8.5と呼ばれる。なかでも最上級にしてハイパフォーマンスなゴル...
トヨタが決算に強い理由【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車のニュース 2025.05.16 UP

文●池田直渡 写真●トヨタ  トヨタ自動車の2025年3月期の決算は、増収減益だった。 連結販売台数:936万2000台(前年比99.1%)営業収益:48兆367億円(前年比106.5%)営業利益:4兆7955億円(前...
文●池田直渡 写真●トヨタ  トヨタ自動車の2025年3月期の決算は、増収減益だった。 連結販売台数:936万2000台(前年比99.1%)営業収益:48兆367億円(前年比106.5%)営業利益:4兆7955億円(前...

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