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箱型ミニバンの草分け「ホンダ ステップワゴン」【名車の生い立ち #4】

車の歴史 2024.08.23 UP

箱型ミニバンの草分け「ホンダ ステップワゴン」【名車の生い立ち #4】
1996年に発売され、今年で28年目を迎えたステップワゴンは、時代のニーズに合わせた改良を受けつつ、今なお一線で活躍する人気ミニバン。今回は、そんなステップワゴンの生い立ちを振り返ってみましょう。
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1996年に発売され、今年で28年目を迎えたステップワゴンは、時代のニーズに合わせた改良を受けつつ、今なお一線で活躍する人気ミニバン。今回は、そんなステップワゴンの生い立ちを振り返ってみましょう。
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これぞメルセデス流スーパースポーツだ【メルセデスAMG GTクーペ】【九島辰也】

新車試乗レポート 2024.08.23 UP

これぞメルセデス流スーパースポーツだ【メルセデスAMG GTクーペ】【九島辰也】
文●九島辰也　写真・取材協力●メルセデス・ベンツ 　メルセデス・ベンツのスーパースポーツ、AMG GTクーペがモデルチェンジした。グレード名はメルセデスAMG GT 63 4MATICクーペ。ワングレードのみの登場だ。また、...
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文●九島辰也　写真・取材協力●メルセデス・ベンツ 　メルセデス・ベンツのスーパースポーツ、AMG GTクーペがモデルチェンジした。グレード名はメルセデスAMG GT 63 4MATICクーペ。ワングレードのみの登場だ。また、...
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プジョー 新型「リフター/リフターロング」発売！新デザインの“3本爪”ライトでイメチェン

車種別・最新情報 2024.08.23 UP

プジョー 新型「リフター/リフターロング」発売！新デザインの“3本爪”ライトでイ・・・
プジョー、新型「リフター/リフターロング」発売！アイコンの“3本爪ライト”も生まれ変わった新デザインとは？ メーカー希望小売価格は4,480,000円（消費税込）から。
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プジョー、新型「リフター/リフターロング」発売！アイコンの“3本爪ライト”も生まれ変わった新デザインとは？ メーカー希望小売価格は4,480,000円（消費税込）から。
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新型ノート＆オーラ『オーテック』撮り下ろし解説

車種別・最新情報 2024.08.23 UP

新型ノート＆オーラ『オーテック』撮り下ろし解説
日産の純正カスタマイズといえば、AUTECHも忘れてはならない。新型ノートオーラをさらに上質な印象にし、湘南の海をモチーフにしたエクステリアは、ワンランク上の雰囲気を醸し出す。またAUTECHが手掛けた、本格的なSUVテイストを取り入れたノートクロスオーバーにも注目だ。
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日産の純正カスタマイズといえば、AUTECHも忘れてはならない。新型ノートオーラをさらに上質な印象にし、湘南の海をモチーフにしたエクステリアは、ワンランク上の雰囲気を醸し出す。またAUTECHが手掛けた、本格的なSUVテイストを取り入れたノートクロスオーバーにも注目だ。
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カーボンニュートラル燃料深掘り メタノール編【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 2024.08.23 UP

カーボンニュートラル燃料深掘り メタノール編【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
文●池田直渡　写真●ホンダ 　メタノールは工業用アルコールとも呼ばれ、主に燃料用アルコールとして使われる。アルコールには消毒などの用途に使われるエタノールとこのメタノールがあり、メタノールは人体に有害である。これは人体に入っ...
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文●池田直渡　写真●ホンダ 　メタノールは工業用アルコールとも呼ばれ、主に燃料用アルコールとして使われる。アルコールには消毒などの用途に使われるエタノールとこのメタノールがあり、メタノールは人体に有害である。これは人体に入っ...
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新型ノートオーラ『ニスモ』・新たな魅力を実走体験！

新車試乗レポート 2024.08.23 UP

新型ノートオーラ『ニスモ』・新たな魅力を実走体験！
新型ノートオーラにNISMO仕様が登場。空力性能を追求したNISMOらしさあふれるエクステリアに、レーシーな雰囲気のインテリア。さらに、専用チューンが施された4WDも用意された。どんなシチュエーションでも高い走行性能を発揮する1台に仕上がったノートオーラ NISMOの魅力を伝えていく。
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新型ノートオーラにNISMO仕様が登場。空力性能を追求したNISMOらしさあふれるエクステリアに、レーシーな雰囲気のインテリア。さらに、専用チューンが施された4WDも用意された。どんなシチュエーションでも高い走行性能を発揮する1台に仕上がったノートオーラ NISMOの魅力を伝えていく。
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レクサス・LBX《モリゾーRR vs 標準車》買うならどっち？

新型車比較・ライバル車対決 2024.08.22 UP

レクサス・LBX《モリゾーRR vs 標準車》買うならどっち？
ハイブリッドを搭載している標準車でも価格は460万円からと、コンパクトSUVとしてはかなり高額なLBXだが、モリゾーRRの価格はさらに上の650万円からという設定。高性能ターボ＆本格4WDシステムを搭載するモリゾーRRが別格なのは間違いないが、価格面だけでLBXの最上位グレードとして考えていいのだろうか？　ここでは標準車とモリゾーRRの立ち位置を整理することで、両モデルの違いを明確にしてみるぞ。
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ハイブリッドを搭載している標準車でも価格は460万円からと、コンパクトSUVとしてはかなり高額なLBXだが、モリゾーRRの価格はさらに上の650万円からという設定。高性能ターボ＆本格4WDシステムを搭載するモリゾーRRが別格なのは間違いないが、価格面だけでLBXの最上位グレードとして考えていいのだろうか？　ここでは標準車とモリゾーRRの立ち位置を整理することで、両モデルの違いを明確にしてみるぞ。
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