車のニュース 2024.05.10 UP
KINTOのラインアップに、レクサスのラグジュアリーミニバン「LM」の6座仕様車が追加！合わせて4座仕様車のWEB取り扱いもスタート！
KINTOのラインアップに、レクサスのラグジュアリーミニバン「LM」の6座仕様車が追加！合わせて4座仕様車のWEB取り扱いもスタート！
レクサスの記事一覧
レクサス の記事一覧
車種別・最新情報 2024.05.09 UP
レクサスのフラッグシップミニバン「LM」に6座仕様車が追加！2列目・3列目も快適な環境を実現。メーカー希望小売価格は15,000,000円（消費税込）。
レクサスのフラッグシップミニバン「LM」に6座仕様車が追加！2列目・3列目も快適な環境を実現。メーカー希望小売価格は15,000,000円（消費税込）。
パーツ取付・交換 2024.05.02 UP
ベロフジャパンは、アウディ・BMWなど、輸入車をメインとしたカーエアコン用交換フィルター「キャビンフィルター」を発売！
ベロフジャパンは、アウディ・BMWなど、輸入車をメインとしたカーエアコン用交換フィルター「キャビンフィルター」を発売！
新車試乗レポート 2024.04.26 UP
文●九島辰也 写真●ユニット・コンパス
ジャパンオリジナルの乗り物が登場した。レクサスLMである。日本での正式発表は昨年10月だが、前から中国やアジアの一部で売られていたこともあり、話題となった。いよいよ日本上陸である。
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文●九島辰也 写真●ユニット・コンパス
ジャパンオリジナルの乗り物が登場した。レクサスLMである。日本での正式発表は昨年10月だが、前から中国やアジアの一部で売られていたこともあり、話題となった。いよいよ日本上陸である。
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車種別・最新情報 2024.04.19 UP
レクサスは新型「GX550」の国内販売について、2024年秋頃を目途に通常販売することを発表！これに先立ち「GX550オーバートレイル＋」100台を抽選販売、メーカー希望小売価格は12,350,000円（消費税込）。
レクサスは新型「GX550」の国内販売について、2024年秋頃を目途に通常販売することを発表！これに先立ち「GX550オーバートレイル＋」100台を抽選販売、メーカー希望小売価格は12,350,000円（消費税込）。
イベント 2024.04.15 UP
“人と自然とモビリティの共生”を体験する、レクサスオーナーイベント「LEXUS OVERTRAIL CAMP（レクサス オーバートレイル キャンプ）2024」の開催が決定！参加者の募集を開始。
“人と自然とモビリティの共生”を体験する、レクサスオーナーイベント「LEXUS OVERTRAIL CAMP（レクサス オーバートレイル キャンプ）2024」の開催が決定！参加者の募集を開始。
車のニュース 2024.04.01 UP
文●池田直渡 写真●レクサス、池田直渡
4月18日、トヨタは東京ミッドタウン日比谷のレクサスミーツをリニューアルオープンした。
これまでレクサス車を展示し、そのコレクションなどが買えるカフェとして運営されてきたレク...
文●池田直渡 写真●レクサス、池田直渡
4月18日、トヨタは東京ミッドタウン日比谷のレクサスミーツをリニューアルオープンした。
これまでレクサス車を展示し、そのコレクションなどが買えるカフェとして運営されてきたレク...
新型車比較・ライバル車対決 2024.03.29 UP
LBXの登場でプレミアムSUVの注目が集まるのは確実。特に価格が近いエントリークラスは、大きな影響を受けるはずだ。ここではLBXのライバルになりそうな海外モデルをピックアップし、LBXとの関係をチェックしてみたい。
LBXの登場でプレミアムSUVの注目が集まるのは確実。特に価格が近いエントリークラスは、大きな影響を受けるはずだ。ここではLBXのライバルになりそうな海外モデルをピックアップし、LBXとの関係をチェックしてみたい。
新型車比較・ライバル車対決 2024.03.29 UP
「LBX」「UX」「NX」の3モデルは、いずれも450万円前後がスタート価格。レクサスSUVを検討する際に悩んでいるユーザーもいるのではなかろうか？ そこで気になるポイントを比べることで、セールスポイントを浮き彫りにしてみたい。
「LBX」「UX」「NX」の3モデルは、いずれも450万円前後がスタート価格。レクサスSUVを検討する際に悩んでいるユーザーもいるのではなかろうか？ そこで気になるポイントを比べることで、セールスポイントを浮き彫りにしてみたい。
新車試乗レポート 2024.03.29 UP
プラットフォームがGA-Bをベースとしていることもあって、ヤリス クロスの姉妹車的なモデルかと考える向きもいるだろうが、それは間違いだ。シャシーや骨格部を大幅強化するレクサスならではの手法が用いられたことで、その走りは、まるで別物のクルマ。“プレミアム”を名乗るにふさわしい実力モデルに仕立てられているのだ。
プラットフォームがGA-Bをベースとしていることもあって、ヤリス クロスの姉妹車的なモデルかと考える向きもいるだろうが、それは間違いだ。シャシーや骨格部を大幅強化するレクサスならではの手法が用いられたことで、その走りは、まるで別物のクルマ。“プレミアム”を名乗るにふさわしい実力モデルに仕立てられているのだ。
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