車の査定基準には共通して見られる項目がありますが、すべての買取店で査定額が同じになるわけではありません。車種、年式、走行距離、修復歴、内外装の状態などは多くの買取店で確認される一方、どの項目をどの程度評価するかは買取店によって変わります。
査定額に差が出る理由は、販売ルート、在庫状況、得意な車種、中古車市場での需要が買取店ごとに異なるためです。同じ車でも、ある店舗では需要が高く、別の店舗では在庫過多で評価が伸びにくいことがあります。
この記事では、車の査定で共通して見られる基準、買取店ごとに評価が変わる理由、複数社の査定を比較する意味を整理します。
車の査定基準は基本的に共通です
中古車の査定は、多くの買取店で共通の基準（査定シート）をもとに行われます。
ほとんどの店舗は独自のルールで査定しているわけではなく、JAAI（日本自動車査定協会）の定めた「中古車査定基準」を元に査定しています。
この査定基準では車のコンディションについて非常に細かく項目が分類されており、それに対して点数をつけていき、最後に店舗ごとの評価も加えることで最終的な車の買取価格が決まるのです。
たとえば傷1つとっても、1cm未満か、カードサイズ未満かなど大きさについても明確に決められた上で分類されています。
一つひとつを見ていくと細かいものの、大枠としては車の査定基準は以下のとおりです。
- 車の外装と内装は綺麗かどうか（見た目に対する評価）
- 車のエンジンなどに異常がないか（機能的な評価）
- 年式や走行距離
- 事故歴や改造歴がないか
この他に、その車種やカラーが人気かどうかなど、全体的な需要も加味されます。
自分の車を見て、どこまで査定に含まれるのかわからなくなってしまうこともあるかもしれません。そんな時は視点を変えてみましょう。
車は結局のところ中古車として販売され、他の人の手に渡るものです。仮に自分が中古車を選んで買う立場だった場合、気になる部分はだいたいすべて査定対象となると考えておけばわかりやすいでしょう。
ただしバッテリー上がりや単なる泥汚れなどすぐに直せるトラブルもあるため、必ずしもそれだけで大きく価格が変わるとは限りません。
査定で見られる主な項目（外装・内装・機能・年式・距離）
査定では外装・内装・機能・年式・走行距離・事故歴・改造歴が主に評価されます。
車の査定基準として大きく影響するのはやはり外観です。車を買った時点で、将来売ることを見越して丁寧に使っていくのがベストでしょう。
外装ではボディの傷やへこみ、さびや塗装はげなどが主に見られます。鍵穴についた傷なども査定対象としてチェックされるため注意しましょう。
ただし傷については中古車である以上避けられないものです。1cm未満の傷であれば減額対象にはされないため、安心してよいでしょう。
一方でうっかりどこかにぶつけてバンパーを破損したり車体が凹んだりしているなどの場合は修理も大がかりになり、減額を免れることはできなくなります。
内装についても注意が必要です。車をぶつけず丁寧に使っていて、定期的に洗車をしてたとしても、内装は徐々に汚れていきます。
一見問題なさそうでも、シートに染み着いた汗やニオイ、あるいは色褪せやヤニ汚れなども減額対象となるため注意しましょう。シートは汚れがひどい場合、交換しないと販売できないため差し引かれる金額も大きくなります。
また注意したいのがニオイです。ペットを同乗させていたり、タバコを車内で吸っていたりするとニオイがこびりついてしまいます。
自分では気が付きにくい部分であり、しかも落としにくいため、こびりつく前に対策しておくのが大切です。ニオイがする車はやはり嫌がられる傾向にあるため、程度によっては金額が大きく下がる可能性もあります。
新しく、走行距離が少ない車ほど高く売れます
年式と走行距離は、中古車査定の重要な基準ですが、この2つの数字が同じだからといって、すべての車が同じ査定額になるとは限りません。実際の査定では、車種やグレード、傷などの状態、過去の整備記録や修復歴、さらには買取業者の販売ルートやその時々の需要なども含めて総合的に評価されます。
査定時にチェックされる主なポイントは以下の4つです。
一般的に、新車登録からの年数が経つほど査定額は下がりやすい傾向にあります。特にフルモデルチェンジが行われると、旧型モデルの査定額は大きく下がります。ただし、車の希少価値や人気グレード、あるいは「旧型の方がデザインの人気が高い」といった特殊なケースでは、年数が経っていても高く評価されることがあります。
走行距離が多い車は、エンジンなどの機関系や消耗パーツの状態が詳しくチェックされます。逆に、走行距離が少ない車であってもそれだけで高評価になるわけではなく、定期的なメンテナンスが行われていたか（定期点検整備記録簿の有無）や、現在の状態とあわせて判断されます。
普通車と軽自動車ではターゲット層や市場の需要が異なります。ただし、「どちらか一方が必ず高く売れる」というわけではないため、それぞれの車種の最新相場や、なぜその査定額になったのかという理由を確認することが大切です。
年数だけ、あるいは走行距離だけで判断されることはありません。「年数の割に走っているか、あるいは走っていないか」というバランスをはじめ、整備の記録、内外装の綺麗さ、エンジンの状態などを全てまとめて評価されます。
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車の売り時はいつ？タイミングを誤ると損することも！
エンジンなど内部の状態も査定に大きく影響します
見た目だけでなく、内部の機能的な部分も、査定に響く代表的な部分です。たとえばバッテリー上がりやエアコンの故障程度なら数千円～数万円程度の減額で済むでしょう。
しかしもしも大きなパーツが痛んでいたり、また手を入れていたりする場合は査定への大きな影響があります。
車のパーツの故障で、とくに大きな減額となりやすいのがエンジンです。異音程度ならともかく、完全にエンジンが故障している場合はオーバーホールが必要となります。
しかしエンジンの分解には大きな労力が必要です。手間、時間、そして技術のあるエンジニアが必要不可欠となります。
そのため数十万単位での減額となってしまうのです。売れないわけではありませんが、査定価格が下がることは覚悟しておきましょう。
車いじりが趣味で、いろいろなパーツを交換したり、追加したりしている人もいるでしょう。高いからといって純正パーツ以外を使用している場合もあるはずです。
法律に違反していない限りは改造車でも買い取ってもらうことができますが、純正パーツ以外を使用しているなど本来の新車の状態から外れれば外れるほど、やはり査定金額が低くなります。買取後に純正品の状態に戻さなければならないからです。
また買取店ではなくディーラーに下取りしてもらおうと考えている場合、ディーラーでは拒否されるため注意が必要です。調べればすぐにわかることでもあるだけに、ディーラーにしろ買取店にしろ、嘘を言えばやはりすぐにトラブルの原因となります。
むしろ自分から申告した方が安心といえるでしょう。査定に響くかはともかく、査定員の心象もよくなります。
高く売りたいなら相見積もりが最重要
買取価格を上げたい場合は、複数の買取店で相見積もりを取るのが最も確実です。
車の査定は一定であるため、どの地域、どの中古車買取店を選んだとしても基本的に査定項目は変わりません。しかし実際には中古車買取店によって、同じ車でも買取価格には幅があります。
これはその買取店によって最終的な評価が異なるためです。たとえば以下のようなことでも評価は変わります。
たとえば買取と販売両方を行っている店舗の場合は、店舗内に在庫が少なく、かつ人気がある車種の方を高く買い取るのも必然と言えます。また地域によっても変わるでしょう。
当然ながら、雪道に強い車は北海道や東北なら売りやすいですが、九州や沖縄ではなかなか売れません。
もう一つわかりやすい例として事故車や故障車が挙げられます。一般的な買取店では、事故車や故障車はそれだけで値が下がります。
どの店舗でも二束三文の値になってしまいがちですが、一方でそのような修理が必要な車でも比較的高く買い取ってくれる店があります。車の修理に必要な部品や器具、技術のあるエンジニア、また専門の販売ルートなどを確保している店では、自社でたやすく修理できるため他の店と比べて事故車や故障車に抵抗がありません。
このように同一の基準であっても、買取店の事情によって買取価格は大きく異なります。車のコンディションは重要ですが、車の買取を検討している段階でコンディションそのものを変えることは難しいでしょう。
少しでも高く買い取ってもらいたいのであれば、相見積もりを取り、店舗の比較をすることが重要となります。
よくある質問（FAQ）
まとめ
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