クラウン(トヨタ)の口コミ・評価：多分 この車が 最後の道楽でしょうね。（2007年04月）

4.4

【このクルマの良い点】
【走行性能】
ＴＮＧＡプラットフォームにより、パワートレインなどを低い位置に設置し、低重心化と前後の重量配分の最適化がなされているため、コーナリング性能は非常に高いです。
また、最小回転半径５．３ｍと見た目によ...

4.6

【このクルマの良い点】
今のクラウンにはないコンパクトさ。
スポーティーな外観。

このクルマの悪い点
特になし。

【総合評価】
小気味よい走りのスポーティーセダンでした。

4.0

【このクルマの良い点】
クラウンは、１９５５年に初代が発表されてから、変わらず高い人気のある車です。現在のクラウンのグレードは、標準仕様とスポーツ仕様である「ＲＳ」の２つに大きく分けられます。さらに、標準仕様では「Ｂ」「Ｓ」「Ｇ」「Ｇ−Ｅ...

4.0

【このクルマの良い点】
バランスがとれている模範的な日本車。

このクルマの悪い点
面白味はまったく無い。

【総合評価】
仕事用に購入した車でよく働いてくれました、実用車としては文句なし。

4.6

【このクルマの良い点】
クラウンに搭載されるＶ６エンジンは非常に静かで、意外にも燃費がいいとことが気に入っています。ここぞというときにアクセルを踏み込むと、一気にレッドゾーンまでスムーズに吹き上がり、爆発的な加速度でスピードに乗れるのも楽...

3.9

【このクルマの良い点】
トヨタのクラウンアスリート。街中で見かけると、ついつい目で追ってしまうほどのカッコよさ。高級感あふれるボディデザインは、どんなシーンでも目立つこと間違いなしでしょう。
まさに「ラグジュアリー」という言葉がぴったり...