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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
クラウンに搭載されるV6エンジンは非常に静かで、意外にも燃費がいいとことが気に入っています。ここぞというときにアクセルを踏み込むと、一気にレッドゾーンまでスムーズに吹き上がり、爆発的な加速度でスピードに乗れるのも楽しいです。ハンドリングも素直なのでサスペンションもしなやかに伸縮し、高級セダンとは思えない感覚でワインディングロードを駆け抜けられました。
購入時にフルオプションを選択しましたが、レザーシートやブラックウッドをふんだんに使用したインテリアは、ドアを開けたときに満足感に浸れます。エクステリアに関しては、文句なし。なんといっても、フロントグリルがかっこいい!
あとは後席に座っても、オーディオやエアコンの操作ができるところは評価できるポイントです。空調(HOT&COOL)付きのレザーシート(ベンチレーションシート)や電動リクライニングなどもついているので、車内でも十分快適に過ごせましたよ。
【総合評価】
クラウン アスリートの走行性能の良さは、本当に評価できます。加速もスムーズですし、コーナリングも安定していましたから。乗り心地もいいので、長距離を運転しても全く疲れるようなことはありませんでした。遠出をした際に路面状況の悪いところを走行する機会が何度かありましたが、デコボコした道路でもほとんど衝撃はなかったかなと。サスペンションがしっかりと吸収してくれていたんでしょうね。
この200系アスリートは、国産セダンがまだ元気だったころの最後のモデルです。ただ、昨今のクラウンと比較すると、「いつかはクラウン」と本気で言えた最後のモデルかも知れません。もちろん、環境性能や安全性能は最新モデルのほうが格段に上がっているだろうとは思います。
ですが、抜群の走りと合わせて、トヨタが世界に誇る品質で仕上げたエクステリアとインテリアは、現代の車では味わうことのできない「憧れだったころのクラウン」を思う存分堪能できる一台なのかもしれません。
普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【総合評価】
燃費が悪く一般の人間にとって贅沢な自動車といえる。ただステータスシンボルとしては素晴らしい
【良い点】
高級感、室内装備につぃては満足感があり乗っていても気持がいい
【悪い点】
燃費が悪く車体も大きく小回りも...
投稿日: 2012年10月09日
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【総合評価】
スポーツ仕様の車ですが、加速は従来のクラウンのような穏やかな加速で、
年配の人にもお勧めです。
【良い点】
人気の車種なので値崩れしにくく、5年くらい乗っても下取り価格が高いです
【悪い点】
スポーツカーの...
投稿日: 2013年11月12日
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所有期間 1年弱
総合評価 さすが王道のクラウンだけありすべて大満足です
良い点 高級感 外観 走り最高です
悪い点 燃費がいまいちぐらいかな
投稿日: 2020年01月10日
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【総合評価】普通に良い車。買っても損はないと思う。
【良い点】加速がいい。意外とハンドリングも良好。
【悪い点】当たり障りもないデザイン。
投稿日: 2013年04月03日
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【総合評価】
エンジンの耐久性(今のところ問題なし)
【良い点】
燃費が良い
加速が良い
【悪い点】
これといってない。
投稿日: 2014年06月15日
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【総合評価】
日本人のために作られた、とにかく無難な車です。普通に良く走るし、扱いやすいサイズです。
【良い点】
エクステリアはかっこいいですね。燃費も直6エンジン時代よりもかなり改善されています。
【悪い点】
内装...
投稿日: 2012年08月05日
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
649.1
324.8
194.8
97
64.5
133.8
144.8
115.8
186.5