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クラウン(トヨタ)の口コミ・評価：トヨタ ドライバーズセダンの最高峰（2008年02月）
トヨタ クラウン 【トヨタ ドライバーズセダンの最高峰】のレビューをご紹介
トヨタ クラウン[2008年02月]
投稿者評価
平均
トヨタ ドライバーズセダンの最高峰 投稿日：2022年01月28日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.6
【このクルマの良い点】
クラウンに搭載されるＶ６エンジンは非常に静かで、意外にも燃費がいいとことが気に入っています。ここぞというときにアクセルを踏み込むと、一気にレッドゾーンまでスムーズに吹き上がり、爆発的な加速度でスピードに乗れるのも楽しいです。ハンドリングも素直なのでサスペンションもしなやかに伸縮し、高級セダンとは思えない感覚でワインディングロードを駆け抜けられました。
購入時にフルオプションを選択しましたが、レザーシートやブラックウッドをふんだんに使用したインテリアは、ドアを開けたときに満足感に浸れます。エクステリアに関しては、文句なし。なんといっても、フロントグリルがかっこいい！
あとは後席に座っても、オーディオやエアコンの操作ができるところは評価できるポイントです。空調（ＨＯＴ＆ＣＯＯＬ）付きのレザーシート（ベンチレーションシート）や電動リクライニングなどもついているので、車内でも十分快適に過ごせましたよ。
【総合評価】
クラウン アスリートの走行性能の良さは、本当に評価できます。加速もスムーズですし、コーナリングも安定していましたから。乗り心地もいいので、長距離を運転しても全く疲れるようなことはありませんでした。遠出をした際に路面状況の悪いところを走行する機会が何度かありましたが、デコボコした道路でもほとんど衝撃はなかったかなと。サスペンションがしっかりと吸収してくれていたんでしょうね。
この２００系アスリートは、国産セダンがまだ元気だったころの最後のモデルです。ただ、昨今のクラウンと比較すると、「いつかはクラウン」と本気で言えた最後のモデルかも知れません。もちろん、環境性能や安全性能は最新モデルのほうが格段に上がっているだろうとは思います。
ですが、抜群の走りと合わせて、トヨタが世界に誇る品質で仕上げたエクステリアとインテリアは、現代の車では味わうことのできない「憧れだったころのクラウン」を思う存分堪能できる一台なのかもしれません。
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格4.0
- 内装5.0
- 装備5.0
利用シーン
通勤通学
ドライブ 買物
オススメ
走り好き
シニア
男性向け
特徴
カッコいい
高級感
操作性
静粛性
加速 広い
- 空の上のジェルヴェー...
-
- 130投稿
- 568いいね
- 自動車関連の資格
-
普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
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総合評価
- 4.3
- （388件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
おすすめレビュー
フロントがあまりにも幅がありすぎクラウンのイメージなし
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1.7
【総合評価】
クラウンのイメージがなくなった。王冠のマークがなくなった
【良い点】
よいところなし
【悪い点】
全体に悪い、レクサスのマネは、よくない、
- トヨタ /クラウン
投稿日： 2013年01月16日
約４ヶ月程乗った感想です
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4.3
【所有期間または運転回数】
約４ヶ月で走行距離は約５千キロ
【総合評価】
個人的に大排気量車に憧れがあり、尚且つＮＡという個人的な好みのおまけ付きだったこともあったので３．５Ｌのモデルにしましたが、祖国日本の道路事情に於いては...
- トヨタ /クラウン
- アスリートＳ
- DBA-GRS214
投稿日： 2018年11月11日
クラウン・クラウン
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3.0
【総合評価】
乗り心地がよく、走行性がいい。
【良い点】
乗り心地がよく、走行性がいい。
【悪い点】
少し故障したりしている。
- トヨタ /クラウン
投稿日： 2011年12月23日
高級感
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4.6
【総合評価】
全てに満足
【良い点】
乗り心地。安心感
【悪い点】
燃費が悪い
- トヨタ /クラウン
投稿日： 2012年10月09日
４気筒エンジンでも十分
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3.9
【総合評価】
しかしクラウンも変わりましたね。いつの間にか運動性能で語れるスポーツセダンになっています。現行クラウンは前期型からかなり高い水準で
したが、後期型になってよりハンドリングのしっかり感が増し、ステアリングフィールがスムーズ...
- トヨタ /クラウン
- アスリートＧ−Ｔ
- DBA-ARS210
投稿日： 2016年03月30日
期待を裏切る
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3.1
【総合評価】まぁまぁの車です。
【良い点】
高級感がある
【悪い点】
雪道に弱い。少々の雪で、まったく動かなくなりました。
- トヨタ /クラウン
投稿日： 2013年03月19日
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モデル一覧
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2023年11月発売モデル
中古車平均価格
690
万円
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2018年6月発売モデル
中古車平均価格
322.1
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101004_201708z.jpg)
2012年12月発売モデル
中古車平均価格
202.5
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101004_201204b.jpg)
2008年2月発売モデル
中古車平均価格
88
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101004_200704r.jpg)
2003年12月発売モデル
中古車平均価格
58.8
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101004_200304.jpg)
1999年9月発売モデル
中古車平均価格
118.9
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101004_199904.jpg)
1995年8月発売モデル
中古車平均価格
142.3
万円
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1991年10月発売モデル
中古車平均価格
130.4
万円
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1988年9月発売モデル
中古車平均価格
153.1
万円
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