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クラウン(トヨタ)の口コミ・評価：トヨタ ドライバーズセダンの最高峰（2008年02月）
トヨタ クラウン 【トヨタ ドライバーズセダンの最高峰】のレビューをご紹介
トヨタ クラウン[2008年02月]
投稿者評価
平均
トヨタ ドライバーズセダンの最高峰 投稿日：2022年01月28日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.6
【このクルマの良い点】
クラウンに搭載されるＶ６エンジンは非常に静かで、意外にも燃費がいいとことが気に入っています。ここぞというときにアクセルを踏み込むと、一気にレッドゾーンまでスムーズに吹き上がり、爆発的な加速度でスピードに乗れるのも楽しいです。ハンドリングも素直なのでサスペンションもしなやかに伸縮し、高級セダンとは思えない感覚でワインディングロードを駆け抜けられました。
購入時にフルオプションを選択しましたが、レザーシートやブラックウッドをふんだんに使用したインテリアは、ドアを開けたときに満足感に浸れます。エクステリアに関しては、文句なし。なんといっても、フロントグリルがかっこいい！
あとは後席に座っても、オーディオやエアコンの操作ができるところは評価できるポイントです。空調（ＨＯＴ＆ＣＯＯＬ）付きのレザーシート（ベンチレーションシート）や電動リクライニングなどもついているので、車内でも十分快適に過ごせましたよ。
【総合評価】
クラウン アスリートの走行性能の良さは、本当に評価できます。加速もスムーズですし、コーナリングも安定していましたから。乗り心地もいいので、長距離を運転しても全く疲れるようなことはありませんでした。遠出をした際に路面状況の悪いところを走行する機会が何度かありましたが、デコボコした道路でもほとんど衝撃はなかったかなと。サスペンションがしっかりと吸収してくれていたんでしょうね。
この２００系アスリートは、国産セダンがまだ元気だったころの最後のモデルです。ただ、昨今のクラウンと比較すると、「いつかはクラウン」と本気で言えた最後のモデルかも知れません。もちろん、環境性能や安全性能は最新モデルのほうが格段に上がっているだろうとは思います。
ですが、抜群の走りと合わせて、トヨタが世界に誇る品質で仕上げたエクステリアとインテリアは、現代の車では味わうことのできない「憧れだったころのクラウン」を思う存分堪能できる一台なのかもしれません。
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格4.0
- 内装5.0
- 装備5.0
利用シーン
通勤通学
ドライブ 買物
オススメ
走り好き
シニア
男性向け
特徴
カッコいい
高級感
操作性
静粛性
加速 広い
- 空の上のジェルヴェー...
-
- 130投稿
- 568いいね
- 自動車関連の資格
-
普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
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総合評価
- 4.3
- （388件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
おすすめレビュー
旧車の大人気で不人気だったグジラクラウンが今、大人気は面白い
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2.6
【このクルマの良い点】
週末のＲ２４６は旧車の醍醐味。グジラクラウンバンは超レアで素晴らしい個体。セダンとはふた味違うテールライトは超かっこいい。古い色合いもレトロ、ネオクラシックで走る姿はイケてる。現代車にない個性とエクステリアデザイン...
- トヨタ /クラウン
投稿日： 2022年01月29日
ディーラーなので安心。
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5.0
知人の勧めで見に行ったが、他の中古車屋に比べて車もきれいで
デーラーならではの保証も付いているので安心です。
- トヨタ /クラウン
- アスリートＧ
- DBA-GRS214
投稿日： 2021年05月30日
最高の国産車〜ベンツＥクラスと同等の所有満足感！
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4.6
【所有期間や運転回数】
新車で購入して２年〜ほぼ毎日運転〜１８，０００ｋｍ走行。
【このクルマの良い点】
高速走行時の安定性・静粛性抜群〜１２０ｋｍ／ｈで広島ー京都往復約８００ｋｍ〜疲労感少なく、燃費も２０ｋｍ／Ｌ
通常時は片道...
- トヨタ /クラウン
- ＲＳ アドバンス
- 3BA-ARS220
投稿日： 2021年01月12日
ラグジュアリーで走りやすい車といえばクラウンアスリート！
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3.9
【このクルマの良い点】
トヨタのクラウンアスリート。街中で見かけると、ついつい目で追ってしまうほどのカッコよさ。高級感あふれるボディデザインは、どんなシーンでも目立つこと間違いなしでしょう。
まさに「ラグジュアリー」という言葉がぴったり...
- トヨタ /クラウン
- アスリート−Ｔ
- DBA-ARS210
投稿日： 2022年03月25日
いつかはクラウン
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4.1
【所有期間や運転回数】
１時間の試乗
【このクルマの良い点】
落ち着いた乗り心地
【このクルマの気になる点】
なし
【総合評価】
最高
- トヨタ /クラウン
投稿日： 2021年06月08日
多分 この車が 最後の道楽でしょうね。
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4.1
【所有期間や運転回数】
買って 丸２年に ほぼ毎日 通勤買い物 レジャーと
【このクルマの良い点】
２５００ ｖ６エンジン
街乗りで 冬場で １０．５キロ
春先 高速道路使用して 岐阜県西濃から
静岡県東伊豆まで Ｌ／２...
- トヨタ /クラウン
投稿日： 2021年01月27日
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モデル一覧
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101004_202506z.jpg)
2023年11月発売モデル
中古車平均価格
665.8
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101004_202106z.jpg)
2018年6月発売モデル
中古車平均価格
318.8
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101004_201708z.jpg)
2012年12月発売モデル
中古車平均価格
198.5
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101004_201204b.jpg)
2008年2月発売モデル
中古車平均価格
90.4
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101004_200704r.jpg)
2003年12月発売モデル
中古車平均価格
59.7
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101004_200304.jpg)
1999年9月発売モデル
中古車平均価格
126.1
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101004_199904.jpg)
1995年8月発売モデル
中古車平均価格
138.4
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101004_199312.jpg)
1991年10月発売モデル
中古車平均価格
116.9
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101004_199308s.jpg)
1988年9月発売モデル
中古車平均価格
155.6
万円
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