クラウン(トヨタ)の口コミ・評価：歴代クラウンの中でも面白味のない優等生的実用車（1991年10月）

5.0

【所有期間または運転回数】


【総合評価】まま良い


【良い点】デザイン、安全・安定性


【悪い点】燃費

4.4

【このクルマの良い点】
【走行性能】
ＴＮＧＡプラットフォームにより、パワートレインなどを低い位置に設置し、低重心化と前後の重量配分の最適化がなされているため、コーナリング性能は非常に高いです。
また、最小回転半径５．３ｍと見た目によ...

4.6

【このクルマの良い点】
クラウンに搭載されるＶ６エンジンは非常に静かで、意外にも燃費がいいとことが気に入っています。ここぞというときにアクセルを踏み込むと、一気にレッドゾーンまでスムーズに吹き上がり、爆発的な加速度でスピードに乗れるのも楽...

4.0

【このクルマの良い点】
クラウンは、１９５５年に初代が発表されてから、変わらず高い人気のある車です。現在のクラウンのグレードは、標準仕様とスポーツ仕様である「ＲＳ」の２つに大きく分けられます。さらに、標準仕様では「Ｂ」「Ｓ」「Ｇ」「Ｇ−Ｅ...

4.1

【所有期間や運転回数】
１時間の試乗

【このクルマの良い点】
落ち着いた乗り心地

【このクルマの気になる点】
なし

【総合評価】
最高

4.6

【このクルマの良い点】
今のクラウンにはないコンパクトさ。
スポーティーな外観。

このクルマの悪い点
特になし。

【総合評価】
小気味よい走りのスポーティーセダンでした。