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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
トヨタのクラウンアスリート。街中で見かけると、ついつい目で追ってしまうほどのカッコよさ。高級感あふれるボディデザインは、どんなシーンでも目立つこと間違いなしでしょう。
まさに「ラグジュアリー」という言葉がぴったりの一台です。ドライバーを優雅な気持ちにさせてくれる高級車の部類に入るでしょう。
クールな外観と同じく、内装にも高級感が満載。シートやマット、操作系統やパネルにも高級感がたっぷりと詰め込まれています。
運転席に座るだけで、ちょっとした優越感にも浸れるはずです。広々とした車内空間は、同乗者もリラックスできるでしょう。
そして、高級感だけではないクラウンアスリートの魅力が、瞬発力のある走行性能。
8ATの加速感は、まさにアスリートの名前にふさわしいもの。アクセルを踏みこめば、あっという間に高速域まで到達してしまいます。
ATなのに、MT車に負けず劣らずの心地良い加速感。走行性能も大きな魅力となっています。
また、走行中の静粛性にも優れたクラウンアスリート。エンジン音やタイヤの接地音はほとんど気になりません。
高速道路でも快適に走れる車です。静かにドライブしたい方にもおすすめの一台といえるでしょう。
【総合評価】
高級車のジャンルに入るであろうクラウンアスリート。外観もさることながら、内装や走りにも上質さを感じられる車です。
いろんな車に乗ってきた方でも、充分に満足できる装備や性能。シニア層のドライバーでも満足できる車でしょう。
高級感が満載な車だけに、価格はハイクラスな設定です。中古車市場でも人気車種のため、購入資金はある程度必要になります。
また、走行性能もくっきりとした味付けのため、燃費も経済的とはいえないかもしれません。
でも、金額以上のラグジュアリー感と、心地良い走行性能を体感できるクラウンアスリート。上質な車を探している方にはぴったりな車といえます。
少しお金をかけて高級車に乗ってみたい!そんな方にはおすすめできる一台です。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
七十代後半に突入した人生最後の車として、その落ち着きのある風格に満足。
【良い点】
落ち着き、ユトリ性
【悪い点】
燃費の悪さ
投稿日: 2019年10月01日
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【所有期間または運転回数】
5年
【総合評価】
最高 乗り心地もよく、高級感も有
【良い点】
最高 お気に入りで今までで、一番大切にしてます。
【悪い点】
ファミリーには向いてないかも、、、
投稿日: 2019年01月12日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ゼロクラ、特にブラックは別次元!恰好いいです
【良い点】
気品がありドライバビリティーもGOOD!
【悪い点】
トランクがやや小さめかな・・、
投稿日: 2019年03月19日
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【所有期間または運転回数】
約4ヶ月で走行距離は約5千キロ
【総合評価】
個人的に大排気量車に憧れがあり、尚且つNAという個人的な好みのおまけ付きだったこともあったので3.5Lのモデルにしましたが、祖国日本の道路事情に於いては...
投稿日: 2018年11月11日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】良好概ね満足できる。
【良い点】 走行安定性、静寂性、社内装備には満足。
【悪い点】低燃費、停車中のアイドリング状態でもかなりガソリンを消費!
投稿日: 2018年10月02日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
15代目の新型クラウン、かっこいい。
セダンでもかっこいいバランスよいスタイルでセダン人気復活?走りはやはりクラウン2000ターボでも充分で静寂性は素晴らしい。年齢層に関係なく乗れ...
投稿日: 2018年09月17日
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224.7
97.3
53.9
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80.2
98
116.9