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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
クラウンは、1955年に初代が発表されてから、変わらず高い人気のある車です。現在のクラウンのグレードは、標準仕様とスポーツ仕様である「RS」の2つに大きく分けられます。さらに、標準仕様では「B」「S」「G」「G−Executive」の4種類、スポーツ仕様では「RS−B」「RS」「RS Advance」の3種類、計7種類のグレードが設定されています。
グレード「S」は、「B」に標準装備されている内容だけでなく、安全性と快適さを高める機能が追加されているグレードです。
クラウンではトヨタの予防安全パッケージである「Toyota Safety Sense」が全車に標準装備されていますが、「S」ではそれに加えて後側方からの接近車両を検知する「ブラインドスポットモニター」・後退する際に左右後方からの接近車両を検知する「リヤクロストラフィックオートブレーキ・リヤクロストラフィックアラート」が追加されます。
また、走りに関しても高速道路・コーナリング時の安定性は高く乗り心地も抜群です。
【総合評価】
クラウンと聞くと、日本が世界に誇る高級車の代表車といっても過言ではありません。実際にクルマにあまり興味がなくても「クラウン」という名前を聞けば、トヨタの高級車・王冠がトレードマークなどの返答があるくらい定番車種として確固たる地位を築き上げています。
その人気は50年以上経過した現在でも変わらず人気のセダンです。
現在のクラウンはTNGAプラットフォームが採用されていることからも、高速域での安定性や、コーナリング時の安定性は、先代モデルよりも大幅に向上しています。さらに、クラウンといえば、大きなセダンというイメージがあるかもしれませんが、最小回転半径は、5.3m程度のため意外と小回りが効きます。
車全体を見ても、細部にわたって素材を考えており、顧客が心地よいと感じられるために、目的に合わせて部品の触感・見栄えを変えることで全体の品質感を向上させています。
近年の高級セダンは、輸入車・レクサスなどの人気が高まっていますが、昔ながらの高級セダン車で落ち着いて運転したい方にはおすすめの一台です。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【総合評価】
静粛性、安定の走りでどこへ行くにも最適な車です。
【良い点】
静粛性、安定性、高級感がある。
【悪い点】
燃費は良くない
投稿日: 2014年04月18日
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【総合評価】
走行時とても静かでスピードを出しても安定しているので、スピードを出しすぎているのがわからないくらいです。
外観はかっこいいので男性向きかと思います。
【良い点】
走りがとてもなめらかで静かに走行できます。
【...
投稿日: 2014年06月27日
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【所有期間または運転回数】
まだ納車して二日目なので2時間くらいしか運転していない
【総合評価】年式は古いが、使用状態が良いし走行距離が少ないので感激
【良い点】価格が安くてびっくり
【悪い点】年式が古いのが、ち...
投稿日: 2015年07月03日
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【総合評価】
内装も外装もラグジュアリーで走行性能も高い車です。
【良い点】
静粛性が高く長距離ドライブも快適です。
シートの座り心地がとてもいいです。
【悪い点】
やはり燃費は悪いです。
投稿日: 2013年06月22日
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【総合評価】
年配の方ややや高級思考の方にはいいのかな?
若い方や女性にはあまりおすすめできません。
【良い点】
外観は高級感があっていい。
大きめなので中が広いのもいいです。
【悪い点】
とにかく燃費が悪い!!
今...
投稿日: 2013年05月02日
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【総合評価】
全体的に乗りやすく、黒も栄えてかっこいいとおもいます。
【良い点】
長距離に適しています。内装も品がある。
【悪い点】
とくになし。
投稿日: 2013年05月01日
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327.4
209
89.9
53.6
100.8
81.2
78.9
120