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ＲＸ−８(マツダ)の口コミ・評価：どこまでも回るロータリーエンジンの吹き上がり（2008年03月）
マツダ ＲＸ−８ 【どこまでも回るロータリーエンジンの吹き上がり】のレビューをご紹介
マツダ ＲＸ−８[2008年03月]
投稿者評価
平均
どこまでも回るロータリーエンジンの吹き上がり 投稿日：2015年10月01日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.4
【総合評価】
コンパクトかつ軽量なロータリーエンジンを搭載した４シータースポーツ。見た目には２ドアクーペだが、観音開きのリヤドアを備えるおかげで後席へのアクセスも容易だ。見た目にはタイトなキャビンだが、後席はプラス２としては十分な広さがある。低重心かつ適切な重量配分がもたらすハンドリングは気持ちよく、ワインディングではスポーティな走りを楽しむことができる。ＲＳにはビルシュタインダンパーとレカロシートが標準だ。
【良い点】
ロータリーエンジンは９０００回転近くまでスムーズさを失わず、吹き上がりのよさも印象的だ。この独特な加速感はロータリーエンジンならではのもの。高いスタビリティを持ち合わせる半面、乗り心地が犠牲になっていないのも特筆に値する。
【悪い点】
やはり燃費性能だ。さらなる燃費向上を目指してぜひとも復活してもらいたい。
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性2.0
- 価格4.0
- 内装3.0
- 装備3.0
利用シーン
趣味
ドライブ
オススメ
若者
シニア
走り好き
特徴
安定性
操作性
- 一条 孝
-
- 312投稿
- 4083いいね
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総合評価
- 4.0
- （175件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.6 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.5 | 4.1 |
おすすめレビュー
ロータリーエンジンのパワフルさ感動します
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3.1
【このクルマの良い点】
マツダのピュアスポーツカーＲＸ−８。排気量は１３００ｃｃですが、ロータリーエンジの最高出力は２３５馬力をたたき出します。マツダ自慢のロータリーエンジンの凄さを体感できる車ですね。加速を始めるとあっという間に１００ｋ...
- マツダ /ＲＸ−８
- タイプＳ
- ABA-SE3P
投稿日： 2023年03月28日
ロータリーエンジン搭載の４ドアスポーツカー
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3.4
【このクルマの良い点】
現時点（２０２２年８月時点）では、マツダ車最後のロータリーエンジン搭載車のＲＸ−８。センターピラーレスの構造に観音開きをするリヤドアという組み合わせの「フリースタイルドアシステム」を採用しており、一般的な４ドア車よ...
- マツダ /ＲＸ−８
- ベースグレード
- CBA-SE3P
投稿日： 2022年08月22日
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