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投稿者評価
平均
【総合評価】
経済性を気にしなければ、問題なしです。
【良い点】
走りが安定している。
ブレーキはタッチがよくコントローラブルでよく効く。
大人もちゃんと乗れる後部座席(レクサスISより広い)
【悪い点】
燃費が・・・仕方ないですが。
オイルも減ります。交換サイクルも早いです。
プラグも交換サイクルが早いです。
慣れたら、そんなに早くない加速。
(一般車より十分早いですが・・)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.6 | 4.1 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 2.5 | 4.1 |
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【所有期間】 1年半
【総合評価】 GOODです。 色シルバーですが自己満足。
【良い点】 とにかく楽しい!コーナーを攻めてる時、運転が上手くなった気がする。
勝手に優越感にひたってる。
燃費を気...
投稿日: 2016年10月28日
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【総合評価】
バランスの良い車です。
【良い点】
通勤、趣味でこの車を使っていますが、バランスが取れていて、どのシーンにも合う良い車です。さすがRX-7の後継車だけありますね。
【悪い点】
価格が高いのが欠点です。
投稿日: 2012年12月10日
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【総合評価】
2リッターNAクラスのFRセダンとしてみれば、非常にバランスのとれた良いクルマだと思います。 2012年で生産終了とは残念です。
【良い点】
素晴らしいハンドリング。非常に上質な乗り心地。見た目より広い後席。 9...
投稿日: 2012年03月22日
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【総合評価】
静かで電気モーターのようなロータリー独特の加速は一度ハマったら虜になってしまいます。エコカー時代ではありますが、どうしても残して欲しい車です。
【良い点】
ロータリーエンジンを積んでいる世界唯一の車です。ハンドリング...
投稿日: 2012年06月06日
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【総合評価】
押し出しがあって目立つ外観が気に入って、買ってしまいました。
【良い点】
気持ちよく回るロータリーエンジンと鋭い旋回性のハンドリングに運転の楽しさを再認識させられました。
【悪い点】
やっぱり燃費でしょうか、...
投稿日: 2012年06月13日
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【総合評価】
見た目重視、一目惚れで買いました。
でも加速、コーナリングともに満足してます。
車重は少し重いかも。
【良い点】
若干小さいですがちゃんと4ドアあるスポーツカー
スポーツカーにしてはソフトな乗り心地
【悪い点】
...
投稿日: 2013年04月03日
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