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投稿者評価
平均
【総合評価】
基本的に欲しくてたまらなかった車だけに、高評価しか出せません。不満点もある程度いじりながら改善できそうなので、そういった部分ではイジって体感して楽しめる車になりそうです。
おすすめ度が5なのは、燃費やメンテナンスなどしっかり分かってる人に乗って欲しいので、少し低めで。乗り始めてからあーだこーだ文句や後悔ばかりを垂れ流す人は嫌いなので。
ロータリーの低振動、低騒音は素敵で快適ですし、思ったより固くなく、しなやかな足はワインディングをしっかり楽しめるし、人もそれなりに乗れる、快適装備も揃っているので、落ち着きたいけどスポーツも捨てられないって方には良いかもです。
【良い点】
デザイン、オートライトとかオートワイパーとかフルオートエアコンとかDSCとか初めての装備だらけ、操縦性、安定性、思ったより速かった
【悪い点】
真正面からの見た目、レカロシートが意外と座りづらい、クラッチに癖がある、スロットルの全閉〜ちょん開き時のカクツキ、足元熱い
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.6 | 4.1 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 2.5 | 4.1 |
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【このクルマの良い点】
マツダのピュアスポーツカーRX−8。排気量は1300ccですが、ロータリーエンジの最高出力は235馬力をたたき出します。マツダ自慢のロータリーエンジンの凄さを体感できる車ですね。加速を始めるとあっという間に100k...
投稿日: 2023年03月28日
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投稿日: 2022年08月22日
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