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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2年 毎日稼働
【総合評価】
この車を何として評価するかで変わってきます。
見た目と性能はスポーティカーですが、装備、機能的には4人乗りのセダンです。
今は輸入車を中心に4ドアクーペというジャンルが活性化してきましたが、
それらとも違い、明らかなスポーティカーの外観です。
他に似たような車種がいないので、相対評価が難しいです。
当時のマツダとフォードの微妙な力関係で生まれた中途半端なコンセプトが、
ハマる人には大ハマリだと思います。
【良い点】
・世界唯一のロータリーエンジン車。
・エンジンが小さいため、足回りのレイアウトに余裕がありコストもかかっている為、
乗り心地もスポーティカーとしてはかなり良い部類。
・ロータリーエンジンのため、エンジンブレーキが弱いのですが、
その分標準で大容量のブレーキが装備されており、ブレーキ性能が異常に高いです。
・前後重量配分が50:50になっているので回頭性が高く驚くスピードで曲がれる。
・観音四枚ドアで大人四人が難なく乗れる広さ。
・トランクが並のセダンと同等サイズ。トランクスルーも出来る。
・運転席は囲まれている雰囲気で、乗り込んだ瞬間その気にさせます。
・子供達が振り返ります。
【悪い点】
・スポーティカーとしてみると、大出力でもないし爆速の部類じゃない。
・セダンとしてみると、後席はちょっと狭くて閉塞感が有る。
・燃費はNAロータリーですので、7〜8km/Lはでます。
現代のスポーティカーと比較すれば悪いです。
・ロータリーなのでアクセルレスポンスが良く、シュンシュンと回りすぎてしまい、
自ら燃費を無駄に悪くしてしまいます。
・あくが強いデザインですので、好き嫌いは別れると思います。
・見た目のせいか、高速道路の前走車がよく道を譲ってくれるます。
結果前に行かなくてはいけなくなり、無駄に燃費を悪くしてしまいます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.6 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.5 | 4.1 |
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【総合評価】今までも、過去にSA22C、FC3Sと所有し3台目のREです。
フォード傘下になって無くなるかと思われた13Bを復活させ
見事に市販化したRX-8。プロジェクトXの最終回にも感動し購入しました。
ハンドリングは過去のRX-...
投稿日: 2012年01月14日
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【総合評価】
とにかく外見がかっこいい!
トルクが無いと良く聞くが、普通に乗る分にはストレスなく乗れます。
【良い点】
程よいシートのホールド感。
高回転でも振動の少ないRE。
観音開きで開口部が大きい為、子供を乗せたり降ろ...
投稿日: 2012年09月04日
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【総合評価】
10点満点で9点です!
【良い点】
まず見た目がカッコイイです。
友人のクルマなのですが、うらやましいです。
乗せてもらうと加速もいいですし、乗り心地もスポーツ車?にしては
疲れません。
【悪い点】
う...
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】車としての基本的性能がしっかりしていて、安定感があり、とても乗りやすい車だと思いました。
【良い点】車の外観がかっこいいですし、安定感があってハンドリングがとても良いと思います。
【悪い点】長時間ドライブしていると、...
投稿日: 2013年07月04日
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【総合評価】
見た目がかっこいい!
マツダの最高傑作!
【良い点】
加速がいい
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
とてもいいですね!
【良い点】
スマートだし早い
【悪い点】
乗者人数がすくない
投稿日: 2012年12月09日
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