在庫確認・見積り依頼
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1〜50台
マツダ
ＲＸ−８
タイプＥ ／後期型／ＭＴモード付パドルシフトＡＴ／ＨＩＤヘッドライト／本革シート・ヒーター付／ＨＩＤヘッドライト／エンケイ１８インチアルミホイール／社外地デジ付ＨＤＤナビ・ＥＴＣ／禁煙車／記録簿付／修復歴なし／
支払総額 (税込)
69.5万円
車両本体価格 (税込)
58.9万円
諸費用 (税込)
10.6万円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーベロシティレッドマイカ
ミッションMTモード付きAT
ボディタイプクーペ・スポーツ
タイプＧ 最終モデル スピリットＲ用フロントエアロバンパー＆リヤスポイラー＆サイドスポイラー ナビ テレビ 禁煙車 バックカメラ レッド塗装ブレーキキャリパー オートライト オートワイパー オートエアコン
207.8万円
196.9万円
10.9万円
月々 9,700円
保証無
タイプＲＳ 修復歴無 純正１９ｉｎｃｈＡＷ トランクスポイラー ＢＯＳＥサウンド ９スピーカー ＥＴＣ ＲＥＣＡＲＯハーフレザーシート カードキー スペアキーあり １年保証付
235万円
217万円
18万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションMT6速
タイプＥ 純正フロアマット ＥＴＣ ＢＯＳＥサウンドシステム 社外ウイング １３Ｂ−ＭＳＰ（水冷式直列２ローター） アルミ製ボンネット 前／ダブルウィッシュボーンサスペンション 後／マルチリンクサスペンション
68万円
56.3万円
11.7万円
法定整備：整備無
ミッションAT4速
ベースグレード 走行２００００キロ ロータリーエンジン ＳＥ３Ｐ フロアＡＴ 観音開き ＭＴモード付き スマートキー アルミホイール ＥＴＣ
98万円
78万円
20万円
月々 13,300円
ベースグレード ユーザー買取車 純正ナビ 純正アルミホイール１６インチ キーレス マニュアルモード パワーステアリング パワーウィンドウ
38.6万円
28.6万円
10万円
月々 3,700円
カラーレッド
ミッションAT
トゥルーレッドスタイル パドルシフト 黒革シート パワーシート クルーズコントロール 純正ナビ ＢＯＳＥサウンド ＥＴＣ ＨＩＤライト 純正１８ＡＷ サイドバイザー スマートキー
44万円
24万円
月々 10,600円
カラートゥルーレッド
タイプＲＳ ＴＥＩＮ車高調／ＧＲｅｄｄｙマフラー／ＲＥ雨宮フロント＆サイドスポイラー／Ａｂｆｌｕｇリヤバンパー／ＴＲＣリヤウイング／Ｔｏｙｏｓｈｉｍａ Ｃｒａｆｔボンネット／ハーフレザーシート／ＥＴＣ／カードキー
177万円
148.7万円
28.3万円
タイプＳ 純正フロントリップ 純正リアスポイラー フロントフォグランプ 社外１８ｉｎＡＷ ＤｒｅａｍＭａｋｅｒナビ 純正オーディオ（ＣＤ／ラジオ） ＢＩＬＬＩＯＮ ＶＦＣ−ＰＲＯ ＢＯＳＥスピーカー ＥＴＣ
88万円
78.9万円
9.1万円
タイプＳ ６速ＭＴ 車高調 ＮＲＦマフラー・エキマニ・リアサイドエアロ・リアスポイラー ＲＥ雨宮フロントエアロ ＷＯＲＫ１８インチアルミホイール 本革＆パワーシート 追加メーター キーレス ＥＴＣ ＨＩＤライト
122.7万円
105.9万円
16.8万円
タイプＳ ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤダンパー／サスペンション 純正フロントリップ 純正マフラー 純正１８ｉｎＡＷ フロントフォグランプ ＢＯＳＥスピーカー 純正オーディオ（ＡＭ／ＦＭ／ＣＤ） Ｄｅｆｉ水温計
128万円
119.9万円
8.1万円
タイプＳ オートエアコン 横滑り防止装置 キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ 衝突安全ボディ ＥＴＣ ＡＢＳ エアバッグ Ｗエアバック
83.5万円
74.5万円
9万円
月々 15,500円
保証付 (3ヶ月・3000km)
タイプＳ ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤフロントバンパー ＡｕｔｏＥｘｅマフラー 純正１８ｉｎＡＷ 純正オーディオ（ＣＤ／ラジオ） ＢＯＳＥサウンド キーレス ＥＴＣ
84.7万円
13.3万円
ベースグレード １．３Ｌロータリーエンジン搭載 ＦＲスポーツクーペ ＭＴ ＡＢＳ エアバッグ パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン 観音開きリアドア 純正アルミホイール キーレスエントリー
69.9万円
59.1万円
10.8万円
月々 16,000円
ミッションMT5速
ベース オートエアコン・キーレス・純正アルミホイール１６インチ・ＥＴＣ・パワーウィンドウ・ＬＥＤヘッドライト・パワーステアリング
53.8万円
43.8万円
月々 5,100円
タイプＳ ＭＡＺＤＡ現行色ソウルレッドクリスタルメタリック
113.8万円
99.8万円
14万円
カラー４６Ｖ ソウルレッドクリスタルメタリック
タイプＲＳ 後期型 ＢＯＳＥ 純ＨＤＤナビ ワンセグ Ｂカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＥＴＣ ＲＥＣＡＲＯシート 雨宮エアロ アドバンレーシング１８ＡＷ オートエグゼ車高調 Ｒマジックマフラー オートライト ＨＩＤ
198.8万円
179.9万円
18.9万円
月々 48,900円
タイプＥ 電動サンルーフ／メーカーナビ／ＥＴＣ／純正アルミホイル／禁煙車／革シート／運転席パワーシート
159万円
139万円
カラーレッドＭ
ベースグレード 純正１８インチＡＷ アドバンストキー 純正ＤＶＤナビ Ｂカメラ 社外ＥＴＣ 前後バックミラ−型Ｄレコ−ダ− 運転／助手席ＳＲＳ 衝突安全ボディー 盗難防止システム ＵＶカット／プライバシーガラス
85.6万円
69.7万円
15.9万円
ミッションMT
ベースグレード ＡＷ ＡＣ ＰＳ ＰＷ Ｗエアバッグ ＡＢＳ 盗難防止システム 衝突安全ボディ キーレス ＨＩＤヘッドライト 寒冷地仕様 ＥＴＣ付 マツダ純正ナビ 純正オーディオ 寒冷地仕様 ステアリングシフトスイッチ付 アドバンストキー
59万円
49万円
月々 13,800円
ミッションインパネAT
車検Ｒ９年３月 オートマ 純正１６インチＡＷ
43.5万円
35.8万円
7.7万円
月々 8,000円
ベースグレード マイナー後モデル ５速マニュアル 外装同色全塗装済み 修復歴無し ＨＩＤライト キーレス ブラックインテリア プライバシーガラス 記録簿
134.5万円
118万円
16.5万円
月々 22,500円
ベースグレード ＥＴＣ ナビ ＡＴ ＨＩＤ キーレスエントリー 電動格納ミラー アルミホイール 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＣＤ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
58万円
45万円
13万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
タイプＥ マツダスピードエアロ ダウンサス Ｗｅｄｓ ＥＴＣ Ｗｅｄｓスポーツ１８インチアルミ 社外マフラー ＧＴウィング キーレスエントリー パドルシフト 助手席エアバック フォグライト
58.7万円
15.2万円
月々 6,400円
ミッションAT6速
ベースグレード フロントサイドリアエアロ Ｗｅｄｓ 全塗装 ＥＴＣ 助手席エアバック パドルシフト Ｗｅｄｓレオニス１８インチアルミホイール 社外マフラー ＣＤ・ＭＤ再生 電動格納ミラー
67.6万円
52.3万円
15.3万円
月々 7,400円
タイプＳ ワンオーナー全点検マツダ記録簿 黒革 禁煙 ６速ＭＴ パワーウィンドウ ＡＢＳ ＥＴＣ エアバッグ 定期点検記録簿
184.8万円
168万円
タイプＳ ６速ミッション車 ＨＩＤ ＣＤ ＭＤ カセット キーレスエントリー 電動格納ミラー アルミホイール 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＥＳＣ エアコン エンジンオーバーホール済みです。
82万円
16万円
月々 18,200円
タイプＳ 純正６速ＢＯＳＥサウンドガレージ保管禁煙車
月々 16,600円
純正エアロ オートエグゼマフラー １８インチ純正アルミホイール ＢＯＳＥサウンドシステム ＥＴＣ ＡＴ ＨＩＤ キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ
53万円
15万円
タイプＳ ６速マニュアル 地デジ楽ナビ 赤コンビ皮シート
77.7万円
69.8万円
7.9万円
ベースグレード ５ＭＴ・ロータリーエンジン・社外アルミ・カードキー・ＥＴＣ・ベルサイドバンパー・エアロミラー
133.5万円
115万円
18.5万円
月々 32,300円
タイプＳ ６速ミッション 後期型 アルミホイール ＨＩＤ 革シート シートヒーター パワーシート スマートキー ＥＴＣ ナビ フルセグＴＶ ＤＶＤ 盗難防止システム ＡＢＳ
106万円
タイプＥ ワンオーナー車禁煙
70万円
55万円
ベースグレード メーカーナビ／ＥＴＣ／社外アルミホイル／キーレス／禁煙車／ＢＯＳＥサウンドスピーカー／ＨＩＤヘッドライト／衝突安全ボディ／運転席・助手席エアバッグ／横滑り防止装置／寒冷地仕様
113万円
97万円
車検Ｒ１０年５月 ステアリングスイッチ クルーズコントロール アルミペダル 電格ミラー ＣＤ ＦＭ／ＡＭ エアコン
54.8万円
44.8万円
月々 10,800円
ベースグレード 同色オールペイント エンジンＯＨ済み 圧縮測定済み 後期タイプＳアルミ ポテンザ ５速マニュアル アンドロイドオーディオ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ バックカメラ コーナーセンサー 中期型
93.9万円
77.8万円
16.1万円
５速マニュアル カロッツェリアナビ＆ＴＶ バックモニター キーレスエントリー ディスチャージヘッドライト 社外マフラー プライバシーガラス 電動格納ミラー
105.8万円
90.6万円
保証付 (1ヶ月・3000km)
カラーベロシティレッドマイカ［２７Ａ］
タイプＳ ６ＭＴ ５ＺＩＧＥＮマフラ― ＡＤＶＡＮ１８インチアルミホイール ブリッドシート Ｒマジックリアスポイラ― ダウンサス ＤＶＤ再生 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ エアコン ＥＴＣ ナビ ＴＶ
188万円
178万円
月々 40,100円
ベースグレード 車検整備付 社外マフラー 社外フロントリップ 社外３連メーター パドルシフト ＥＴＣ
64.8万円
11万円
月々 12,800円
ベースグレード ５ＭＴ 後期タイプＳ用１８インチホイール ナイトスポーツフロントエアロ サイドエアロ ＢＯＳＥサウンド ＥＴＣ 圧縮測定済み
203.3万円
189.2万円
14.1万円
タイプＲＳ 後期ＲＳ ６ＭＴ ワンオーナー 純正１９インチアルミホイール 純正ＲＥＣＡＲＯ製ハーフレザーシート ＳＡＲＤキャタライザー プッシュスタート カードキー ＨＩＤ ビルトインＥＴＣ 圧縮測定済み
284万円
269.5万円
14.5万円
タイプＳ エンケイ１８インチアルミ ６速ＭＴ ノーマル車両 圧縮測定済み オートエグゼステアリング
51.6万円
18.2万円
トゥルーレッドスタイル ６速ＭＴ 関西仕入 社外エアロ 黒レザー
123.5万円
107.1万円
16.4万円
タイプＳ ＭＴ ＨＩＤ キーレスエントリー アルミホイール 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＥＳＣ ＣＤ ＭＤ エアコン
89.8万円
69万円
20.8万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
タイプＳ
83.8万円
タイプＲＳ ワンオーナー ＥＴＣ ナビ フルセグＴＶ ドラレコ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応 ハーフレザーシート スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付
90万円
80万円
タイプＳ 圧縮測定済み／純正エンジン／ワンオーナー／ＦＥＥＤマフラー／マツスピ
226.9万円
209万円
17.9万円
ベースグレード
140.3万円
25.3万円
タイプＥ
ベースグレード 社外フロントバンパー
148万円
128.8万円
19.2万円
マツダ ＲＸ−８ | レッド系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
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ＲＸ−８のモデル一覧はこちら
マツダRX-8は、軽量コンパクト・高出力を特長とするロータリーエンジン（直列2ローター 215馬力/235馬力）を搭載した4人乗りのスポーツカー。バリエーションは、ベースモデルとして「タイプG」、インダッシュ6連奏CDチェンジャーや電動本革バケットシートを採用したラグジュアリー志向「タイプE」とともに、6速AT（アクティブマチック）との組み合わせ。6速マニュアル設定のスポーツ志向は、ロータリーエンジンのローターを模したデザインの18インチ装着「タイプS」と、専用エアロパーツ、ガンメタリック塗装19インチアルミ鍛造ホイール、RECARO社製バケットシート、ビルシュタイン社製ダンパー等を装備し、スポーツ走行に対応する仕様とした「タイプRS」をラインアップする。今回、RX-8の生産を2012年6月で終了することを明らかにするとともに、最後の特別仕様車「RX-8 SPIRIT R（スピリットアール）」を設定。6速AT車は「タイプE」を、6速MT車は「タイプRS」をベースとし、専用オーナメント、フロントヘッドランプ/フロントフォグランプ/リアコンビランプ（ブラックベゼル）、レッド塗装のフロント/リアブレーキキャリパー、ピアノブラックのセンタートンネルトリム、SRSエアバッグシステム（カーテン＆フロントサイド）を特別装備。また、6速AT車ではシート材質に本革（ブラック＋赤ステッチ）を使用したほか、本革巻ステアリング（ブラック＋赤ステッチ）、本革巻パーキングブレーキレバー（赤ステッチ）、合成皮革のアームレスト付きセンターコンソールボックス（前席）＆リアコンソールボックス（リッド付）、スポーツサスペンション、大径ブレーキ、ガンメタ塗装の18インチアルミを専用装備。6速MT車では専用のレカロ製バケットシート、ブロンズ塗装の19インチアルミを専用装備としている。ボディカラーはアルミニウムメタリック、スパークリングブラックマイカ、クリスタルホワイトパールマイカの3色を設定。
グーネットに掲載されている「マツダ ＲＸ−８」の掲載状況は？
グーネット中古車ではマツダ ＲＸ−８の中古車情報を401台掲載しています。車両価格は28.6万円~520万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで49台となっています。（最終更新日：2026年05月16日）
車種の特徴
「RX-8」はマツダが2012年6月まで製造販売していた、ロータリーエンジンのスポーツカーです。1代前のモデルである、RX-7は厳しさを増す排ガス規制に対応できず生産中止となり、その次のモデルとして登場しました。1999年の東京モーターショーで出品されたコンセプトモデルが、やがて市販モデルとして発売されます。開発にあたっては4枚ドアが条件だったので、「RX-8」はRX-7とは違い4ドアクーペになっているのが特徴です。セダンのような4ドアにすると、車体が大きくなって車両重量も増えるため、ロータリーエンジン車の軽快な走りが失われる恐れがあります。そのために観音開きのドアにして、ドア素材に軽量アルミを採用しました。エンジンには、ロータリーエンジンを採用。ロータリーエンジンでは初のサイドの排気ポートを採用し、オーバーラップ0が可能となりました。6ポートと4ポートのエンジンがあります。ターボチャージャーは廃止し、マイナーチェンジでは4ポートが廃止されました。軽量化により、全グレードでスペアタイヤは装備していません。過去には、カーボンがエンジン内部に蓄積するためにエンジンブローが起こったため、エンジンコントロールユニットを改良しています。冷却水のリザーバータンクの改良や運転席足元の遮熱材追加もしました。2008年にマイナーチェンジを実施。このとき、前後のバンパーの形状を変更し、ヘッドライトも変更しています。スピードメーターには、可変レッドゾーンシステムが採用されました。エンジンの回転領域が3段階で表示されるシステムです。グレードによって、17インチホイールまたは18インチホイールを採用しています。また、新たに専用の19インチタイヤ、レカロ製のシート、専用エンジンカバーなどを備えるタイプRSのグレードを追加しました。他にも、2000台のみ製造された特別限定車のスピリットRも設定されています。タイプRSをベースに、エクステリアとインテリアに特別装備を施しました。さらに市販はされていませんが、水素ロータリーエンジン搭載車も設定されています。一度の水素充填で150kmしか走れないために、スイッチでガソリンと水素に切り替えられるシステムを採用。広島市など、一部でのみ導入されました。「RX-8」は販売終了近くになると売れ行きが極端に減ってしまいます。燃費の悪さから売れ行きが落ち込んでいき、排ガス規制に対応できなくなったことで、2012年に販売終了となりました。※記載の文章は、2021年8月時点の情報です。
車名の由来は？
「RX-8」という車名の「R」はロータリーエンジンの頭文字から取られており、「X」は未来を象徴する文字として表現されています。さらにRX-7の次のモデルにあたることから、数字の「8」という数字を与え、「RX-8」と命名されました。この車名には、新しいジャンルのスポーツカーを生み出したいという願いが込められています。
モデル概要、その魅力は？
「RX-8」の魅力というと、ロータリーエンジンでしょう。高回転で加速性能が良く、市街地でもサーキットでも活躍します。ロータリーサウンドと呼ばれる特徴的なエンジン音があり、レシプロエンジンとは違うサウンドを奏でるのが特徴。ロータリーサウンドに魅了される人も多く、スポーツカーらしい運転を楽しめるでしょう。また、ターボチャージャーを搭載しないために燃費性能が向上。また、4シーターであるためにロングドライブでも使えます。トランク容量は290Lを確保しているため、荷物をたくさん積むことが可能です。そのため、スポーツカーらしい走りを体感しながらも、長旅にも使うことができます。
長所と短所
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ＲＸ−８選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
