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ＲＸ−８(マツダ)の口コミ・評価：ロングドライブが疲れない（2003年04月）
マツダ ＲＸ−８ 【ロングドライブが疲れない】のレビューをご紹介
マツダ ＲＸ−８[2003年04月]
投稿者評価
平均
ロングドライブが疲れない 投稿日：2013年12月04日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.7
【総合評価】
運転を楽しむなら レシプロエンジン車よりは進んでいると感じる
【良い点】
経済性に目をつぶってホビーだと思えば 最高のスマイル製造マシーンだと思う
【悪い点】
荷物はつめないけどそうゆう用途の車じゃないし 走りを重視すればどんな車でも燃費はきつくなる 気にならない人だけ乗って楽しめばいい
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格5.0
- 内装5.0
- 装備4.0
利用シーン
買物
趣味
ドライブ
オススメ
男性向け
走り好き
特徴
加速
安定性
操作性
高級感
カッコいい
ワイルド
- 石竜子
-
- 2投稿
- 27いいね
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総合評価
- 4.0
- （175件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.6 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.5 | 4.1 |
おすすめレビュー
しっかりとしている
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4.4
【所有期間または運転回数】
３年
【総合評価】
力強さと素晴らしさを兼ね備えており、いろんな仕事に使える一台。
【良い点】
いろんなところまで拘って作られているのでかなりしっかりとしている。
ドアは結構大きく開くので後部...
- マツダ /ＲＸ−８
- スピリットＲ
- ABA-SE3P
投稿日： 2014年12月17日
「極上の欠陥車」。最高の走り。最高の維持費。
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3.9
【所有期間または運転回数】
前期タイプＳ ６速マニュアル マツダスピードフルエアロ バッテリー移設 マフラー テイン車高調 セルモーター後期型 走行４万キロ 二百万円で購入。
２年間三万キロ乗っての感想。
【総合評価】
コーナリング...
- マツダ /ＲＸ−８
- タイプＳ
- LA-SE3P
投稿日： 2014年10月20日
マツダ自慢のエンジンで最高のパフォーマンスを味わって欲しい
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4.1
【総合評価】
足回りは固めでもゴツゴツしているわけではなく、乗り味は良い意味でスポーツ車っぽく長時間の走行であっても疲れにくくなっている
ロータリーエンジンの加速力がとても素晴らしいです。
【良い点】
ロータリーエンジン特有のエ...
- マツダ /ＲＸ−８
投稿日： 2012年06月15日
生産終了が決まった今こそ孤高のロータリーを応援し続けたい
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3.9
【総合評価】
ロータリーってどうなんだろうとの思いは強くまた、その個性的なエクステリアデザインの魅力も強く思い切ってオーナーになりました。初めての邂逅はディーラーでの試乗ではありましたが、ぼくのお金で買ったぼくのエイトの初めての印象は「静...
- マツダ /ＲＸ−８
投稿日： 2012年01月15日
快適に気持ちよく走るのであれば、RX8をおすすめ
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3.6
【総合評価】
運転するなら今はこれ以上に楽しいクルマないかも！
と思える素晴らしいクルマです。
乗るにはそれなりの覚悟が必要です。
【良い点】
とても気持ち良くエンジンが回る！
コーナリング気持ちいい！
【悪い点】
...
- マツダ /ＲＸ−８
投稿日： 2013年12月23日
FRを満喫
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3.4
【総合評価】
ロータリーエンジンを持つステータスを感じる
【良い点】
ロータリーサウンドは格別
スポーツカーだが実用的にも使え通勤で活躍
【悪い点】
４ドアだがフロントを開けないと開かないリアドア
- マツダ /ＲＸ−８
投稿日： 2014年04月14日
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