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投稿者評価
平均
【総合評価】
初心者からベテランまで楽しく、楽に運転できるファミリーカー。
【良い点】
視界が広く、死角も少なく見通しが良いので駐車場での細かい操作も楽、サイドミラーが大きく後方確認もしやすいのでバック運転も楽。女性や初心者でも安心です。冬道での急ブレーキでも、DSC&TCS機能で安定性が良く安心。が、過信は禁物。CVTは初めての経験ですが、ギヤチェンジがないのは慣れないうちは違和感が大きいですが、変速時のギヤショックがないぶんストレスはないのでその点は良い。発進後の加速もアクセルの踏み込みに合わせて敏感に反応、ストレスなしです。
燃費に関しては、定速走行を心がけていますが、定速走行時は時速60キロでi-DMの数値ですが35キロ程度。夏場の道路状況が良い時ならさらに伸びるのではないかと思います。低燃費の歌い文句にオーバー感なし。
【悪い点】
平均的な仕上になっているので、出足に少し物足りない点がある。炊飯ではないが、はじめチョロチョロ中パッパ…と、言う感じのアクセルレスポンスです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 3.9 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.6 | 4.1 | 3.6 |
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【このクルマの良い点】
コンパクトで、取り回しやすい。燃費も良い。
【総合評価】
初心者には、おすすめです。
投稿日: 2023年03月03日
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【このクルマの良い点】
ちょっとしたお買い物から長距離のドライブまで、幅広い用途で使える万能カーです。第4世代からはマツダの「魂動」デザインを取り入れられ、ノーズが長くなり、5角形のフロントグリルと鋭い瞳のようなヘッドライトを採用。ワイル...
投稿日: 2023年08月31日
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【このクルマの良い点】
平成はじめのマツダは、他チャンネル展開やこだわりすぎた職人気質など、商業的には瀕死の状態でした。そんなマツダが立ち直るきっかけを作ったモデルとして、初代デミオの果たした役割は極めて大きいと言えます。
正直、当...
投稿日: 2023年02月27日
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【このクルマの良い点】
小回りが効き、狭い道でも楽で、フィットでも苦労した自宅車庫入れも問題なし。車重が軽いのでアイドリングストップなしでも燃費が良かった。
【総合評価】
基本2人乗りなので、買い物からお出かけまで使えた
後席が...
投稿日: 2023年07月15日
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【このクルマの良い点】
スカイアクティブテクノロジー採用により従来エンジンより大幅に燃費が向上。カタログ値は当時のホンダフィットHVとほぼ同等でありハイブリッドでないのにハイブリッドと同等の燃費を達成したことは自動車業界に驚きを与えた。
...
投稿日: 2024年02月18日
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【このクルマの良い点】
デミオの一番のお気に入りは、ディーゼルエンジンです。ヨーロッパ車では一定の需要があるディーゼルエンジンですが、日本ではトラックやバスなどの大型車のイメージしかないと思います。
コンパクトな排気量のディーゼルエ...
投稿日: 2022年08月22日
デミオ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
デミオ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
80
32.9
27.6
45.8