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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
スカイアクティブテクノロジー採用により従来エンジンより大幅に燃費が向上。カタログ値は当時のホンダフィットHVとほぼ同等でありハイブリッドでないのにハイブリッドと同等の燃費を達成したことは自動車業界に驚きを与えた。
またこのクラスには珍しく遮音ガラス採用。また空力性能向上のためアンダーカバーが採用。Cd値は0.29と高い空力性能である。燃費はエコランして最高で31km/L走った。
【総合評価】
スカイアクティブドライブがデミオ向けの物がまだ開発されておらず、既存モデルのアイシン製CVTを採用。やはり従来のCVTは高速性能が悪く、高速ではやはり燃費は速度が高くなるほど数値が落ちる。120キロ区間ではリッター20切った。高速ではやはりスカイアクティブドライブ搭載車のほうがいい数値が出る。4代目デミオ1.3で24〜25キロ走った。
また4−2−1エキゾーストは既存の車体には収まらず4−1排気となってること、燃費のために柔らかいバルブ・スプリングとしたためレブリミットが低いためパワー・トルクが犠牲となっている。そのため高速ではやはり旧来のCVTと相まって燃費が伸びないし、登坂でのパワー不足を感じる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 3.9 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 4.1 | 3.6 |
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【総合評価】
欧州向けのスタイルが好き
【良い点】
燃費、乗り心地がいい
【悪い点】
トヨタ車に比べると、小物入れやドリンクホルダーがないので不便
投稿日: 2012年01月12日
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【所有期間または運転回数】
2回
【総合評価】
小回りが効き運転し易いです。
【良い点】
フル装備。
【悪い点】
今のところなし。
投稿日: 2020年06月03日
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【総合評価】燃費がよく加速がスムーズでとても乗りやすく操作が楽で運転しやすい
【良い点】スピードに乗りやすくて安定していて、室内も広くてとてもゆったりしているのでドライブしていてとてもリラックスできる。燃費もよいので家計も助かりデ...
投稿日: 2012年02月07日
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旅先でよくレンタカーを借りますが、コンパクトカーの車種の中で、デミオが一番走りが気持ちいいと感じました。
正直運転はあまり好きではない方ですが、デミオでは路面を滑るような走りを実感でき、車好きの気持ちが何となくわかりました。
投稿日: 2013年07月27日
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【総合評価】
大変良い車です。運転も快適で燃費も良い。普段は1〜2人で乗るので下記の悪い点も気になりません。エンジン音も小さく、アイドリングストップ機能もついているため同乗者との会話を楽しめます。
【良い点】
実燃費が他社のコンパ...
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】コンパクトカーなので、小回りが利き、誰でも運転しやすい
【良い点】燃費が良い
【悪い点】デザインは最近の新しい物のほうが良い
投稿日: 2014年02月04日
デミオ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
デミオ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
74.2
34.7
33.4
57.3