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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
スカイアクティブテクノロジー採用により従来エンジンより大幅に燃費が向上。カタログ値は当時のホンダフィットHVとほぼ同等でありハイブリッドでないのにハイブリッドと同等の燃費を達成したことは自動車業界に驚きを与えた。
またこのクラスには珍しく遮音ガラス採用。また空力性能向上のためアンダーカバーが採用。Cd値は0.29と高い空力性能である。燃費はエコランして最高で31km/L走った。
【総合評価】
スカイアクティブドライブがデミオ向けの物がまだ開発されておらず、既存モデルのアイシン製CVTを採用。やはり従来のCVTは高速性能が悪く、高速ではやはり燃費は速度が高くなるほど数値が落ちる。120キロ区間ではリッター20切った。高速ではやはりスカイアクティブドライブ搭載車のほうがいい数値が出る。4代目デミオ1.3で24〜25キロ走った。
また4−2−1エキゾーストは既存の車体には収まらず4−1排気となってること、燃費のために柔らかいバルブ・スプリングとしたためレブリミットが低いためパワー・トルクが犠牲となっている。そのため高速ではやはり旧来のCVTと相まって燃費が伸びないし、登坂でのパワー不足を感じる。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 3.9 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.6 | 4.1 | 3.6 |
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評価は全体的にみて、4点以上でしょう
【良い点】
デミオの中でガソリン車としては低燃費でカタログ性能としては30km/Lとなっていますが普段利用していると20km/Lくらいかなと思っています。遠距離で平坦な道を走るともっと低燃費にな...
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
街乗り、買い物、一定速度のドライブがメインであれば非常にお勧めです
【良い点】
ハンドリングはマツダらしさが有り好感が持てます。
車体が軽いので非力ながらきびきび走ります。
燃費がよいのもびっくり。
【悪い...
投稿日: 2014年05月10日
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【総合評価】
初心者からベテランまで楽しく、楽に運転できるファミリーカー。
【良い点】
視界が広く、死角も少なく見通しが良いので駐車場での細かい操作も楽、サイドミラーが大きく後方確認もしやすいのでバック運転も楽。女性や初心者でも安心で...
投稿日: 2012年03月12日
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【総合評価】
とても運転士しやすく、小回りもききます。
【良い点】
運転のしやすさ、小回りがきく、長距離であれば燃費も良い
【悪い点】
街中のみ走る場合思ったより燃費が悪い
投稿日: 2012年02月14日
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【所有期間または運転回数】一週間
【総合評価】予算面で余裕が無く、フルモデルチェンジ前に値引きをしてもらい購入。値段だけで決めたような買い方であまり期待していなかったが、乗ってみると視界が広く、乗り降りしやすい車高で何より運転して...
投稿日: 2014年10月14日
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【所有期間または運転回数】
半年間、週に4〜5回ぐらい。
【総合評価】
運転しやすく、燃費が良い、夫婦で兼用もしやすいサイズです。荷物も積みやすいし、買い物に活躍してくれます。乗り心地も悪くなく、文句ないです。
【良い点】
...
投稿日: 2015年01月11日
デミオ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
デミオ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
87.5
31.2
27.4
45.4