MYページ
投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
スカイアクティブテクノロジー採用により従来エンジンより大幅に燃費が向上。カタログ値は当時のホンダフィットHVとほぼ同等でありハイブリッドでないのにハイブリッドと同等の燃費を達成したことは自動車業界に驚きを与えた。
またこのクラスには珍しく遮音ガラス採用。また空力性能向上のためアンダーカバーが採用。Cd値は0.29と高い空力性能である。燃費はエコランして最高で31km/L走った。
【総合評価】
スカイアクティブドライブがデミオ向けの物がまだ開発されておらず、既存モデルのアイシン製CVTを採用。やはり従来のCVTは高速性能が悪く、高速ではやはり燃費は速度が高くなるほど数値が落ちる。120キロ区間ではリッター20切った。高速ではやはりスカイアクティブドライブ搭載車のほうがいい数値が出る。4代目デミオ1.3で24〜25キロ走った。
また4−2−1エキゾーストは既存の車体には収まらず4−1排気となってること、燃費のために柔らかいバルブ・スプリングとしたためレブリミットが低いためパワー・トルクが犠牲となっている。そのため高速ではやはり旧来のCVTと相まって燃費が伸びないし、登坂でのパワー不足を感じる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 3.9 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 4.1 | 3.6 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
この価格ならこんなもん
【良い点】
とにかく取り回しが楽で、免許取り立ての子供にはいい感じ。
【悪い点】
カタログ燃費との乖離が大きすぎ。燃料計も減り方が全然リニアでない。燃費計を10%以上サバ読んでるのはや...
投稿日: 2013年04月06日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
前回、高松東店で接客して頂き、すごく感じが良かったです!対応も良かったので今回も購入しました!次回もまたお世話になりたいと思います!
投稿日: 2021年02月18日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】通勤や普段の買い物時に乗るにはとてもちょうど良い車だと思います。女性や初めて車を運転する方に丁度よいと思います。小回りがききますし、燃費もよい方だと思います。
【良い点】小回りがきくこと、燃費もよい。デザインもかっこよ...
投稿日: 2012年06月06日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】よい
【良い点】燃費・経済性がいい 室内空間が広い 小回り・駐車がしやすい
【悪い点】もう少しパワーがほしい。
投稿日: 2014年08月08日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
燃費が良くて、運転性能もそんなに悪くない。ハンドリングが良くて小回りがきく。我が家では平日は妻が兼用でつかってますが、毎日の買い物や子供の送迎に活躍しており、女性でも運転しやすいようです。
【良い点】
燃費が良い、小...
投稿日: 2013年05月04日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
仕事と日常の足用にセカンドカーとして購入しました。エコカー補助金もあり価格も手頃、外観スタイルも好みだったのであまり迷いませんでした。気軽に運転できる楽しいクルマで満足しています。
【良い点】
コンパクトで取り回しが...
投稿日: 2012年08月05日
デミオ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
デミオ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
75.8
34.7
31.2
57.3