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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
3年 毎日通勤で60キロ運転中
【総合評価】
通勤やかいもの使いにはピッタリ
高速道路もさほど苦にならないのて、意外に快適。
加速には限界もあるので、過剰な期待はできませんが、同年代のコンパクトの中ではかなり優秀とおもいます
【良い点】
スカイアクティブはさすがに燃費よし。
平均で19キロ/リットルくらいでしょうか。
半分高速なので、下道だけなら16程度です
車内は同クラスの中では静かな部類でしょう。
個人使いと割り切れば、いいくるまだと思います。
足まわりも安定しているので、交差点ですらコーナリングが楽しいのは魅力的です。
【悪い点】
収納が少ないのが玉にきず。
ドリンクホルダーは一つしかないので、二人で使うには不便。ドアにもあるものの、位置が低いので使いにくい。
カー用品店でデミオにピッタリのふたまたホルダーが売られているので、それを使えば解決できます。
回転数が2500回転を越えると急に騒がしくなるエンジンは惜しい。オイルを少し固めの0W30に変えると少し収まるかな
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 3.9 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 4.1 | 3.6 |
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【このクルマの良い点】
平成はじめのマツダは、他チャンネル展開やこだわりすぎた職人気質など、商業的には瀕死の状態でした。そんなマツダが立ち直るきっかけを作ったモデルとして、初代デミオの果たした役割は極めて大きいと言えます。
正直、当...
投稿日: 2023年02月27日
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【このクルマの良い点】
コンパクトカーセグメントの中で他メーカーの同排気量と比較した場合、軽量の分もあり加速は良いし燃費も良い。
【総合評価】
スタイル的に古さをあまり感じません。内装もシンプルですが無駄もなくこのクラスではごく普...
投稿日: 2021年10月08日
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【このクルマの良い点】
デミオの一番のお気に入りは、ディーゼルエンジンです。ヨーロッパ車では一定の需要があるディーゼルエンジンですが、日本ではトラックやバスなどの大型車のイメージしかないと思います。
コンパクトな排気量のディーゼルエ...
投稿日: 2022年08月22日
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【このクルマの良い点】
ちょっとしたお買い物から長距離のドライブまで、幅広い用途で使える万能カーです。第4世代からはマツダの「魂動」デザインを取り入れられ、ノーズが長くなり、5角形のフロントグリルと鋭い瞳のようなヘッドライトを採用。ワイル...
投稿日: 2023年08月31日
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【このクルマの良い点】
小回りが効き、狭い道でも楽で、フィットでも苦労した自宅車庫入れも問題なし。車重が軽いのでアイドリングストップなしでも燃費が良かった。
【総合評価】
基本2人乗りなので、買い物からお出かけまで使えた
後席が...
投稿日: 2023年07月15日
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【このクルマの良い点】
トルクフルな加速、燃費の良さ、他のメーカーでは無い操作感、質感も良いと思います。
【総合評価】
トルクフルな加速、燃費の良さ、他のメーカーでは無い操作感、質感も良いが、よく壊れるらしいのと、
ずぼらなメン...
投稿日: 2023年08月26日
デミオ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
デミオ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
75.7
34.8
38
56.5