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投稿者評価
平均
【総合評価】
通勤用のセカンドカーとして、3年落ちの13C−Vを購入。
中古コンパクトクラスの中ではコストパフォーマンスが高く、
走りは文句なしに良いので、
マツダブランド・デザイン・収納の少なさを許容できれば、
満足度が高い1台になると思う。
【良い点】
・軽(ムーヴ)からの乗り換えだが、エンジンの静粛性やボディの剛性等、軽とは比べものにならないくらい良いと実感できる。
・ハンドルが軽くて取り回しが良く、必要十分な加速ができるため、長距離ドライブでも楽しめるし、疲れが少ない。
・中古では、現行型、装備満載、過小走行距離で80万円程度という安さ。
(新車も考えたが、ハロゲンランプ、マニュアルエアコン、キーレスエントリーという旧態依然とした装備をランクアップさせると、倍近くの値段になったため、中古に決めた。)
・後部座席は確かに狭いが、小学生の子供を乗せる程度なら問題ない。
・軽とは比べ物にならないくらい広い荷室。
・燃費は15キロ/リットル程度。
【悪い点】
・左足が絶えず当たるので、どうにかして欲しかった。
・高級感を求めるクラスではないが、前席後部にポケットがない、助手席バイザーにミラーが無い、手すりが1個しかない、アームレストがない、後席にカップホルダーがない、後席にヘッドレストと肩掛けシートベルトがない(マイチェンで改善済み)等、基本装備を何とかして欲しかった。
・単体の時計がないため、ナビを付けると単品で時計を付ける必要がある。
・停止する際に必ず違和感あるワンクッションのレスポンスがある。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 3.9 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.6 | 4.1 | 3.6 |
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【このクルマの良い点】
コンパクトで、取り回しやすい。燃費も良い。
【総合評価】
初心者には、おすすめです。
投稿日: 2023年03月03日
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【このクルマの良い点】
スカイアクティブテクノロジー採用により従来エンジンより大幅に燃費が向上。カタログ値は当時のホンダフィットHVとほぼ同等でありハイブリッドでないのにハイブリッドと同等の燃費を達成したことは自動車業界に驚きを与えた。
...
投稿日: 2024年02月18日
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【このクルマの良い点】
トルクフルな加速、燃費の良さ、他のメーカーでは無い操作感、質感も良いと思います。
【総合評価】
トルクフルな加速、燃費の良さ、他のメーカーでは無い操作感、質感も良いが、よく壊れるらしいのと、
ずぼらなメン...
投稿日: 2023年08月26日
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【このクルマの良い点】
ちょっとしたお買い物から長距離のドライブまで、幅広い用途で使える万能カーです。第4世代からはマツダの「魂動」デザインを取り入れられ、ノーズが長くなり、5角形のフロントグリルと鋭い瞳のようなヘッドライトを採用。ワイル...
投稿日: 2023年08月31日
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【このクルマの良い点】
小回りが効き、狭い道でも楽で、フィットでも苦労した自宅車庫入れも問題なし。車重が軽いのでアイドリングストップなしでも燃費が良かった。
【総合評価】
基本2人乗りなので、買い物からお出かけまで使えた
後席が...
投稿日: 2023年07月15日
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【このクルマの良い点】
平成はじめのマツダは、他チャンネル展開やこだわりすぎた職人気質など、商業的には瀕死の状態でした。そんなマツダが立ち直るきっかけを作ったモデルとして、初代デミオの果たした役割は極めて大きいと言えます。
正直、当...
投稿日: 2023年02月27日
デミオ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
デミオ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
77.6
33.9
29
45.8