ハイラックス(トヨタ)のクルマレビューをご紹介

これまでの所有台数(平均)
10
ドライバー歴(平均)
27

総合評価

3.3
(18件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.0 3.3 2.8 2.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
3.4 2.9 3.2 3.8
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18件中 1~18件を表示

レビュー評価情報

トヨタ ハイラックス

姉さま
  • ドライバー歴
  • 10
  • 所有台数
  • 3

投稿:2020年12月23日

いつもありがとうございます。

  • 総合評価
  • 4.4

【所有期間または運転回数】毎日


【総合評価】良い


【良い点】希望した車を購入できました。


【悪い点】

トヨタ ハイラックス Z QDF-GUN125

Toshi&Paty
  • ドライバー歴
  • 42
  • 所有台数
  • 10

投稿:2020年01月09日

思っていた以上

  • 総合評価
  • 4.3

【所有期間または運転回数】購入後1ヶ月


【総合評価】非常に良い


【良い点】運転席からの視界が良い。ヂィーゼル車なのにエンジン音が気にならない。トラックなのに室内装備と乗り心地が乗用

トヨタ ハイラックス Z ブラックラリーエディション QDF-GUN125

Powsurfer
  • ドライバー歴
  • 27
  • 所有台数
  • 12

投稿:2019年05月15日

最高なトラック

  • 総合評価
  • 4.6

【所有期間または運転回数】
今年の3月末に納車でまだ2500キロしか走ってませんが、やっぱりハイラックス最高!
【総合評価】
満足!でも海外版の方がオプション多いのが残念。
【良い点】
いい

トヨタ ハイラックス Z QDF-GUN125

ラングラー233
  • ドライバー歴
  • --
  • 所有台数
  • --

投稿:2018年10月09日

グレードZ

  • 総合評価
  • 3.9

【所有期間または運転回数】新車購入後、半年


【総合評価】
そもそも、こういった車を購入する人は指名買いがほとんど。 セカンドーカーで、週末にレジャーを楽しむための車。 こういった趣味車に、

トヨタ ハイラックス

Dragon Tattoo
  • ドライバー歴
  • 20
  • 所有台数
  • 15

投稿:2018年04月03日

ハイラックスを購入して

  • 総合評価
  • 4.6

【所有期間または運転回数】


【総合評価】


【良い点】
荷物を多く載せれる。

【悪い点】沖縄の道路では狭いので運転がやりにくい場所がある

トヨタ ハイラックス Z QDF-GUN125

はいトヨタ。
  • ドライバー歴
  • 29
  • 所有台数
  • 9

投稿:2018年02月17日

静か。

  • 総合評価
  • 3.5

【所有期間または運転回数】
スキー利用。

【総合評価】
スキーで雪道でも楽々。
走りや頑丈さはトラックならでは。
驚きはディーゼルエンジンの静かさ。
室内はもちろん、車外でも静か。

トヨタ ハイラックス Z QDF-GUN125

ピック。
  • ドライバー歴
  • 28
  • 所有台数
  • 8

投稿:2017年11月16日

見比べて。

  • 総合評価
  • 2.0

【所有期間または運転回数】
拝見。

【総合評価】
国内での販売で街中にピックアップトラックが増える?
国内戦力はどう? 13年前よりはまし?
山林や趣味車はセカンドカーでいいと思う。アメ

トヨタ ハイラックス Z QDF-GUN125

TOYODA
  • ドライバー歴
  • 35
  • 所有台数
  • 12

投稿:2017年11月13日

1ナンバー。

  • 総合評価
  • 2.3

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
試乗して普通のトラック。
4駆でディーゼル、海外ではトヨタの信頼性で大活躍。
アメリカではかっこよくドレスアップして素晴らしい車も日本で

トヨタ ハイラックス X QDF-GUN125

商用車
  • ドライバー歴
  • 28
  • 所有台数
  • 9

投稿:2017年11月09日

  • 総合評価
  • 3.0

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
Xがかっこいい。時代に反しておしゃれ。Zは完全に見た目だけ、おまけにキャノピー、36万円? Xでカラカラいわせて山や海を走るのが最高だが。

トヨタ ハイラックス Z QDF-GUN125

hiroponn55
  • ドライバー歴
  • 22
  • 所有台数
  • 12

投稿:2017年10月15日

期待外れ

  • 総合評価
  • 1.6

【所有期間または運転回数】
15分程度の試乗での評価なので参考程度に
【総合評価】
13年ぶりの国内販売で試乗してみてがっかりオススメしません
【良い点】
国内向けにハイラックスを発売してく

トヨタ ハイラックス Z QDF-GUN125

エルカハイ
  • ドライバー歴
  • 25
  • 所有台数
  • 8

投稿:2017年10月14日

エルカミーノ

  • 総合評価
  • 2.9

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
SUVの次はトラック。
かっこいいが左の武骨なミラーは?
いつまで付ける気。
なんとかならないのトヨタさん。
いいデザインも台無し。

トヨタ ハイラックス X QDF-GUN125

ピックアップ好き
  • ドライバー歴
  • 27
  • 所有台数
  • 10

投稿:2017年10月13日

新型に試乗した感想です。

  • 総合評価
  • 2.5

【所有期間または運転回数】
舗装路、ダート面、高速と各2回ずつ

【総合評価】
現行ピックアップがこれしかないので、トライトンから乗り換えを考えておりました。結果、10年乗っているトライトンに

トヨタ ハイラックス

高坂義信
  • ドライバー歴
  • --
  • 所有台数
  • --

投稿:2015年11月27日

クリーンディーゼル搭載のピック

  • 総合評価
  • 3.9

【総合評価】
 (ハイラックス・ダブルキャブ 2015年)昭和54(1979)年にデビューして、元祖国産ピックアップとして人気を築いたハイラックス4WD。残念ながら平成16年に国内販売を打ち切られて

トヨタ ハイラックス

ミニトラッカー
  • ドライバー歴
  • --
  • 所有台数
  • --

投稿:2013年12月04日

快適なミニトラック

  • 総合評価
  • 3.9

【総合評価】
快適装備充実なのでミニトラック初心者にもオススメできる
USパーツは存在しないがアフターパーツが豊富にある。
当然フレーム車なのでハードなカスタムもOK

【良い点】
アメリ

トヨタ ハイラックス

N510DX
  • ドライバー歴
  • --
  • 所有台数
  • --

投稿:2013年06月09日

ベンチシートにコラムシフト。気分はクラシックカー!

  • 総合評価
  • 3.1

【総合評価】
今や絶滅してしまったボンネットタイプのトラック。自然な操縦感覚は大きな長所だった。

【良い点】
トラックとはいえ、極自然に運転できる点。スタイルも外連味がなく、かといって時代遅

トヨタ ハイラックス

ミニトラッカー
  • ドライバー歴
  • --
  • 所有台数
  • --

投稿:2012年08月01日

何にでも使える万能車

  • 総合評価
  • 3.8

【総合評価】とにかくスタイルが良い。昔乗ってたシングルキャブに比べ
快適、内装は乗用車並み


【良い点】商用モデルと違いスタイリッシュでカスタムしなくても日本車に見えない。以外と広いキャビン

トヨタ ハイラックス

まあにゃ
  • ドライバー歴
  • --
  • 所有台数
  • --

投稿:2012年07月06日

走行距離180000キロ以上でも乗り続けている理由

  • 総合評価
  • 2.8

【総合評価】
おそらく平成9年式で走行距離180000キロを超えていて、いろいろなとこが故障してきてますが外装が好きで今でも乗り続けています。車としての総合評価はかなり悪い方だと思います。

トヨタ ハイラックス

まあにゃ
  • ドライバー歴
  • --
  • 所有台数
  • --

投稿:2012年05月18日

かっこいいけど・・・

  • 総合評価
  • 2.4

【総合評価】
足回りをエアサス組んだりして300万くらいお金掛けてます。

【良い点】
男だったら一度は乗ってみたいと思う位かっこいい!・・・はず

【悪い点】
走行距離100000KM

18件中 1~18件を表示

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