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投稿者評価
平均
【総合評価】
今や絶滅してしまったボンネットタイプのトラック。自然な操縦感覚は大きな長所だった。
【良い点】
トラックとはいえ、極自然に運転できる点。スタイルも外連味がなく、かといって時代遅れでもなく良い線をついていた。またコラムMTとステッキ型サイドブレーキの組み合わせは旧車に乗っているかのような錯覚を起こさせる点が面白い。
【悪い点】
納車時、幌がひどくバタついていたこと。当初ディーラー担当者は、それは仕方がないといった対応だったが、トラックに関して詳しい上司が、他のトラック専門メーカーならちゃんと調整、改善するものだとクレームを付け、直させた。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.3 | 2.7 | 3.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.5 | 2.9 | 3.2 |
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
SUVの次はトラック。
かっこいいが左の武骨なミラーは?
いつまで付ける気。
なんとかならないのトヨタさん。
いいデザインも台無し。残念。
Xでレトロっぽく乗ったらかっこ...
投稿日: 2017年10月14日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
試乗して普通のトラック。
4駆でディーゼル、海外ではトヨタの信頼性で大活躍。
アメリカではかっこよくドレスアップして素晴らしい車も日本では、、、。
トヨタも70に味しめてハイ...
投稿日: 2017年11月13日
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【総合評価】
(ハイラックス・ダブルキャブ 2015年)昭和54(1979)年にデビューして、元祖国産ピックアップとして人気を築いたハイラックス4WD。残念ながら平成16年に国内販売を打ち切られてしまいましたが、海外では販売が続けられて...
投稿日: 2015年11月27日
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【所有期間または運転回数】
舗装路、ダート面、高速と各2回ずつ
【総合評価】
現行ピックアップがこれしかないので、トライトンから乗り換えを考えておりました。結果、10年乗っているトライトンにまだ乗り続ける選択をしました。
燃費以...
投稿日: 2017年10月13日
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【所有期間や運転回数】
33年落ちで購入。ほぼ毎日乗っていますが古いのでそれなりに故障もあり、その都度修理しています。基本劣化によるものが多いのでさほど気にしていません。
【このクルマの良い点】
やはりデザインでしょう。80年代ど...
投稿日: 2021年08月08日
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【総合評価】
おそらく平成9年式で走行距離180000キロを超えていて、いろいろなとこが故障してきてますが外装が好きで今でも乗り続けています。車としての総合評価はかなり悪い方だと思います。
【良い点】
外装を見たとき、一目ぼれして...
投稿日: 2012年07月06日
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628.2
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