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ハイラックス(トヨタ)の口コミ・評価：新型に試乗した感想です。（2017年09月）
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トヨタ ハイラックス 【新型に試乗した感想です。】のレビューをご紹介
トヨタ ハイラックス[2017年09月]
投稿者評価
平均
新型に試乗した感想です。 投稿日：2017年10月13日※レビューの内容は投稿時のデータです。
2.4
【所有期間または運転回数】
舗装路、ダート面、高速と各２回ずつ
【総合評価】
現行ピックアップがこれしかないので、トライトンから乗り換えを考えておりました。結果、１０年乗っているトライトンにまだ乗り続ける選択をしました。
燃費以外の面では、１０年オチのトライトンと殆ど変わらないうえ、デザインの斬新さもトライトンに軍配が有ります。
装備面でも、トライトンのほうが少し豪華。
乗り換えを諦めるに至った最大の欠点が乗り心地の悪さです。トライトンも乗り心地は良くないですが、１０年後発で、それ以下というのはいかがなものか…。
おそらく、スウェーデンでのユーロテストで、横転の危険格付けの最低限クリアが出来ずに、足回りに不自然な改良をしたためだと思います。
【良い点】
現行のピックアップがこれしかないんです。他に選択肢はありません。
【悪い点】
もしも良い状態のヤレていないトライトンが有れば、そちらのほうが総合的にはお薦めです。
- 外観3.0
- 乗り心地1.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格2.0
- 内装2.0
- 装備2.0
利用シーン
買物
趣味
通勤通学
オススメ
男性向け
特徴
荷室
視界
ワイルド
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総合評価
- 3.2
- （20件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.3 | 2.7 | 3.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.5 | 2.9 | 3.2 |
おすすめレビュー
クリーンディーゼル搭載のピック
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3.7
【総合評価】
（ハイラックス・ダブルキャブ ２０１５年）昭和５４（１９７９）年にデビューして、元祖国産ピックアップとして人気を築いたハイラックス４ＷＤ。残念ながら平成１６年に国内販売を打ち切られてしまいましたが、海外では販売が続けられて...
- トヨタ /ハイラックス
投稿日： 2015年11月27日
思っていた以上
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4.1
【所有期間または運転回数】購入後１ヶ月
【総合評価】非常に良い
【良い点】運転席からの視界が良い。ヂィーゼル車なのにエンジン音が気にならない。トラックなのに室内装備と乗り心地が乗用車並み。
【悪い点】しいて言え...
- トヨタ /ハイラックス
- Ｚ
- QDF-GUN125
投稿日： 2020年01月09日
グレードZ
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3.7
【所有期間または運転回数】新車購入後、半年
【総合評価】
そもそも、こういった車を購入する人は指名買いがほとんど。 セカンドーカーで、週末にレジャーを楽しむための車。 こういった趣味車に、乗り心地だとか、装備が？ とか言ってる方...
- トヨタ /ハイラックス
- Ｚ
- QDF-GUN125
投稿日： 2018年10月09日
静か。
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3.4
【所有期間または運転回数】
スキー利用。
【総合評価】
スキーで雪道でも楽々。
走りや頑丈さはトラックならでは。
驚きはディーゼルエンジンの静かさ。
室内はもちろん、車外でも静か。
トヨタの底力や徹底的な抜けのなさに感動。...
- トヨタ /ハイラックス
- Ｚ
- QDF-GUN125
投稿日： 2018年02月17日
見比べて。
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2.0
【所有期間または運転回数】
拝見。
【総合評価】
国内での販売で街中にピックアップトラックが増える？
国内戦力はどう？ １３年前よりはまし？
山林や趣味車はセカンドカーでいいと思う。アメリカトラックと見比べて、ハイラックスは見...
- トヨタ /ハイラックス
- Ｚ
- QDF-GUN125
投稿日： 2017年11月16日
ベンチシートにコラムシフト。気分はクラシックカー！
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3.1
【総合評価】
今や絶滅してしまったボンネットタイプのトラック。自然な操縦感覚は大きな長所だった。
【良い点】
トラックとはいえ、極自然に運転できる点。スタイルも外連味がなく、かといって時代遅れでもなく良い線をついていた。またコラム...
- トヨタ /ハイラックス
投稿日： 2013年06月09日
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