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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
スキー利用。
【総合評価】
スキーで雪道でも楽々。
走りや頑丈さはトラックならでは。
驚きはディーゼルエンジンの静かさ。
室内はもちろん、車外でも静か。
トヨタの底力や徹底的な抜けのなさに感動。トヨタはトラックも手を抜かずこれぞ国産車。
メルセデスやBMWのディーゼル車もいい車ですが室内は静かでも、車外はうるさいですね。やはり車外の静かさも大事。いい車でも車外のエンジン音がうるさいとかっこよさ半減、残念。
【良い点】
悪路やどこでも活躍。
エンジン音の静かさ。
国内もミニバンからSUVに移りトラックなど多目的車が流行し、オール車はエンドレス状態でこれからも楽しみ。
【悪い点】
所詮トラックではありますが、世間的に大不評の左フロントミラーはありえない。安全装備にしてもどうにかならないの?
Zにはセカンドシートにリクライニング機構があれば。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.3 | 2.7 | 3.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.5 | 2.9 | 3.2 |
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【総合評価】
(ハイラックス・ダブルキャブ 2015年)昭和54(1979)年にデビューして、元祖国産ピックアップとして人気を築いたハイラックス4WD。残念ながら平成16年に国内販売を打ち切られてしまいましたが、海外では販売が続けられて...
投稿日: 2015年11月27日
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【所有期間または運転回数】
今年の3月末に納車でまだ2500キロしか走ってませんが、やっぱりハイラックス最高!
【総合評価】
満足!でも海外版の方がオプション多いのが残念。
【良い点】
いい点がありすぎます。ほぼ完璧なトラックです...
投稿日: 2019年05月15日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】4
【良い点】
荷物を多く載せれる。
【悪い点】沖縄の道路では狭いので運転がやりにくい場所がある
投稿日: 2018年04月03日
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【総合評価】
おそらく平成9年式で走行距離180000キロを超えていて、いろいろなとこが故障してきてますが外装が好きで今でも乗り続けています。車としての総合評価はかなり悪い方だと思います。
【良い点】
外装を見たとき、一目ぼれして...
投稿日: 2012年07月06日
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【総合評価】とにかくスタイルが良い。昔乗ってたシングルキャブに比べ
快適、内装は乗用車並み
【良い点】商用モデルと違いスタイリッシュでカスタムしなくても日本車に見えない。以外と広いキャビン、そしていろんなことに使える広いベッド ...
投稿日: 2012年08月01日
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【総合評価】
今や絶滅してしまったボンネットタイプのトラック。自然な操縦感覚は大きな長所だった。
【良い点】
トラックとはいえ、極自然に運転できる点。スタイルも外連味がなく、かといって時代遅れでもなく良い線をついていた。またコラム...
投稿日: 2013年06月09日
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