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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
15分程度の試乗での評価なので参考程度に
【総合評価】
13年ぶりの国内販売で試乗してみてがっかりオススメしません
【良い点】
国内向けにハイラックスを発売してくれたことは感謝
【悪い点】
1ナンバー
この値段なら2800ディーゼルを積むべき
下級グレードには、今時軽自動車にも付いている安全装備を乗り出し400万円の車で省く理由が解らない
国内最終型のハイラックスより悪い乗り心地
後部牽引フックが無い、オフロードで使う車なのにリア牽引フックが無ってどうなの?
麗華グレードでデフロックが付けられない
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.3 | 2.7 | 3.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.5 | 2.9 | 3.2 |
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【所有期間または運転回数】
今年の3月末に納車でまだ2500キロしか走ってませんが、やっぱりハイラックス最高!
【総合評価】
満足!でも海外版の方がオプション多いのが残念。
【良い点】
いい点がありすぎます。ほぼ完璧なトラックです...
投稿日: 2019年05月15日
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【所有期間または運転回数】毎日
【総合評価】良い
【良い点】希望した車を購入できました。
【悪い点】
投稿日: 2020年12月23日
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【総合評価】とにかくスタイルが良い。昔乗ってたシングルキャブに比べ
快適、内装は乗用車並み
【良い点】商用モデルと違いスタイリッシュでカスタムしなくても日本車に見えない。以外と広いキャビン、そしていろんなことに使える広いベッド ...
投稿日: 2012年08月01日
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【所有期間または運転回数】新車購入後、半年
【総合評価】
そもそも、こういった車を購入する人は指名買いがほとんど。 セカンドーカーで、週末にレジャーを楽しむための車。 こういった趣味車に、乗り心地だとか、装備が? とか言ってる方...
投稿日: 2018年10月09日
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【総合評価】
(ハイラックス・ダブルキャブ 2015年)昭和54(1979)年にデビューして、元祖国産ピックアップとして人気を築いたハイラックス4WD。残念ながら平成16年に国内販売を打ち切られてしまいましたが、海外では販売が続けられて...
投稿日: 2015年11月27日
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【所有期間または運転回数】
拝見。
【総合評価】
国内での販売で街中にピックアップトラックが増える?
国内戦力はどう? 13年前よりはまし?
山林や趣味車はセカンドカーでいいと思う。アメリカトラックと見比べて、ハイラックスは見...
投稿日: 2017年11月16日
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