日産 セレナ 1999年6月(平成11年6月)〜2005年5月(平成17年5月) グレード一覧

日産 セレナ
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更 の年月一覧
2000年6月
平成12年6月
1999年6月
平成11年6月

日産 セレナ 2000年6月(平成12年6月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

日産 セレナ 5ナンバーサイズのボディと全車両側スライドドアとなる専用プラットフォームを採用するミニバンがセレナ。駆動方式はFFとフルタイム4WDの2種。搭載エンジンはFF、4WDともに145馬力2Lと150馬力2.5L直噴ディーゼルターボの2種だが、2WDモデルの2LエンジンはLEV仕様となっている。ミッションはガソリンユニットがCVT、ディーゼルターボが4ATでMTの設定はなし。いずれもコラム式セレクターで操作。X、J-Vパック、キタキツネの3グレードには標準ルーフだけでなく、ハイルーフ仕様も用意される。ドアはフロントが普通のヒンジタイプ、リヤは左右両方にスライドタイプを装着。シートレイアウトは全車、前から2-3-3の8名定員だが、セカンドシートがベンチタイプのものと分割タイプのものと2タイプがある。いずれものタイプもセカンド、サードともに800mmを超えるスライド量をもつロングスライドレールを採用し、大幅なスペースアップが可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
J−Vパック
(ディーゼル)
KH-VC24 2488cc 5 4AT FF 8名 12.8km/l
2,319,000円
キタキツネ 専用フロントオーバーライダー無車
(ディーゼル)
KH-VC24 2488cc 5 4AT FF 8名 ----km/l
2,380,000円
キタキツネ 専用フロントオーバーライダー付車
(ディーゼル)
KH-VC24 2488cc 5 4AT FF 8名 ----km/l
2,430,000円
ハイウェイスター
(ディーゼル)
KH-VC24 2488cc 5 4AT FF 8名 12.8km/l
2,549,000円
ライダー
(ディーゼル)
KH-VC24 2488cc 5 4AT FF 8名 12.8km/l
2,860,000円

日産 セレナ 1999年6月(平成11年6月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

日産 セレナ 5ナンバーサイズのボディと全車両側スライドドアとなる専用プラットフォームを採用するミニバンがセレナ。駆動方式はFFとフルタイム4WDの2種。搭載エンジンはFF、4WDともに145馬力2Lと150馬力2.5L直噴ディーゼルターボの2種だが、2WDモデルの2LエンジンはLEV仕様となっている。ミッションはガソリンユニットがCVT、ディーゼルターボが4ATでMTの設定はなし。いずれもコラム式セレクターで操作する。ドアはフロントが普通のヒンジタイプ、リヤは左右両方にスライドタイプを装着。シートレイアウトは全車、前から2-3-3の8名定員だが、セカンドシートがベンチタイプのものと分割タイプのものと2タイプがある。いずれものタイプもセカンド、サードともに800mmを超えるスライド量をもつロングスライドレールを採用し、大幅なスペースアップが可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格

(ディーゼル)
KH-VC24 2488cc 5 4AT FF 8名 12.8km/l
2,165,000円
J−Vパック
(ディーゼル)
KH-VC24 2488cc 5 4AT FF 8名 12.8km/l
2,319,000円
キタキツネ 専用フロントオーバーライダー無車
(ディーゼル)
KH-VC24 2488cc 5 4AT FF 8名 ----km/l
2,380,000円
キタキツネ 専用フロントオーバーライダー付車
(ディーゼル)
KH-VC24 2488cc 5 4AT FF 8名 ----km/l
2,430,000円
ハイウェイスター
(ディーゼル)
KH-VC24 2488cc 5 4AT FF 8名 12.8km/l
2,549,000円

(ディーゼル)
KH-VC24 2488cc 5 4AT FF 8名 12.8km/l
2,684,000円
ハイウェイスター Gパック
(ディーゼル)
KH-VC24 2488cc 5 4AT FF 8名 12.8km/l
2,769,000円
燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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