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1990(平成2)年10月~1996(平成8)年5月


日産のスモールクラスのステーションワゴン、ADワゴン。基本コンポーネンツはベースとなったサニーと流用するが、ボディは専用のものとする。商用バンタイプやサニーカリフォルニア、欧州車に見られるフルゴネット型商用車のように、後部に背高箱状荷室を取り付けたAD MAXワゴンもラインアップする。エンジンバリエーションは、2Lディーゼル(76馬力)、1.5L DOHC16バルブガソリン(105馬力)の直列4気筒ユニット。トランスミッションは4速ATか5速マニュアル、1.5Lはフルタイム4WDも選べる。グレードは上級「SLX」と「LX」の2タイプ。

日産のスモールクラスのステーションワゴン、ADワゴン。基本コンポーネンツはベースとなったサニーと流用するが、ボディは専用のものとする。商用バンタイプやサニーカリフォルニア、欧州車に見られるフルゴネット型商用車のように、後部に背高箱状荷室を取り付けたAD MAXワゴンもラインアップする。エンジンバリエーションは、2Lディーゼル(76馬力)、1.5L(94馬力)、1.3L(73馬力)の直列4気筒ユニット。トランスミッションは4速ATか5速マニュアル。グレードは上から、「SLX」、「LX」、「L」の3タイプ。

日産のスモールクラスのステーションワゴン、ADワゴン。基本コンポーネンツはベースとなったサニーと流用するが、ボディは専用のものとする。商用バンタイプやサニーカリフォルニア、欧州車に見られるフルゴネット型商用車のように、後部に背高箱状荷室を取り付けたAD MAXワゴンもラインアップする。エンジンバリエーションは、1.7Lディーゼル(55馬力)、1.5L(94馬力)、1.3L(79馬力)の直列4気筒ユニット。

日産のスモールクラスのステーションワゴン、ADワゴン。基本コンポーネンツはベースとなったサニーと流用するが、ボディは専用のものとする。商用バンタイプやサニーカリフォルニア、欧州車に見られるフルゴネット型商用車のように、後部に背高箱状荷室を取り付けたAD MAXワゴンもラインアップする。エンジンバリエーションは、1.7Lディーゼル(55馬力)、1.5L(94馬力)、1.3L(79馬力)の直列4気筒ユニット。
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日産/ADワゴン
【所有期間または運転回数】
所有期間1年
運転回数100回程
【総合評価】
使い勝手がいい
総じてまあまあ。
【良い点】
コストパフォーマンス
燃費
外見
【悪い点】
音
投稿日: 2015年03月21日
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日産/ADワゴン
【総合評価】
素晴らしいの一言につきる
【良い点】
程よい大きさで、子どもが多くのれる
【悪い点】
値段が結構たかい
投稿日: 2013年07月27日
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日産/ADワゴン
【総合評価】
たいへん良い
【良い点】
苦労して購入しただけあって、愛着を持って乗車しております。
【悪い点】
機能性にもうひとつ満足がいっておりません。
投稿日: 2013年06月17日